BMW X3 2022 1.6 20i sDrive X Line
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (14 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.847.469 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 3.582.000 ₺ (6 ilan gözlemi); önceki döneme göre %6,1 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (29/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 3.847.469 ₺; piyasa fiyatına oranı %107.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
2018 sonrası X3'lerdeki 1.6 turbo benzinli motor, BMW'nin B48 ailesinin 1.6 litrelik B48B16 versiyonuyla örtüşüyor; ilanlarda yazan kod şasiden doğrulanmalı. Bu motor triger ZİNCİRLİDİR ve planlı değişim yoktur. Türkiye'de Euro 6 BMW'lerde yağ 15.000 km'de ve en geç yılda bir değişir. Alıcı için en kritik noktalar düzenli yağ bakımı ve servis göstergesi kayıtlarıdır.↗ pratikaraba.com
- •Motor yağı + yağ filtresiBMW'de yağ değişimi sabit bir kilometreye bağlı değildir; araçtaki duruma bağlı servis göstergesi (CBS) motorun kullanımına göre zamanı hesaplar ve gösterir. Göstergenin verdiği aralık uzun olabilir. Türkiye'deki servis uygulaması Euro 5 motorlarda 10.000 km, Euro 6 motorlarda 15.000 km ve her durumda yılda bir değişimdir. Kısa mesafe ve yoğun trafikte bu değerleri esas al; servis geçmişinde yağın düzenli değiştiğini kontrol et.↗ pratikaraba.com
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız olarak 2 yılda bir değiştirin; araçtaki servis göstergesi de fren hidroliği tarihini ayrıca gösterir.↗ getgaragehub.com
- •BujilerTürkiye ya da Avrupa kaynağında sabit aralık bulunamadı; servis göstergesini (CBS) takip edin. ABD odaklı bir rehber bu motorlarda 60.000 milde (yaklaşık 96.000 km) değişim öneriyor, bu Türkiye planı değildir.↗ getgaragehub.com
- •Hava filtresi ve mikro (polen) filtreTürkiye'deki servis rehberi bu filtreleri periyodik bakımda kontrol edilen kalemler arasında sayıyor; kaynakta sabit değişim aralığı yok. Servis göstergesine ve filtrenin durumuna göre değiştirin.↗ pratikaraba.com
- •Triger zinciriTriger zincirlidir; üretici planlı değişim aralığı vermiyor, kaynakta sabit aralık yok.↗ en.wikipedia.org
- •8 ileri otomatik şanzıman (ZF 8HP) yağıTürkiye ya da Avrupa kaynağında sabit aralık bulunamadı. ABD odaklı bir rehber bu otomatik şanzımanda 50.000–60.000 milde yağ değişimi öneriyor; yüksek kilometreli araçta yağ değişim kaydını sorun.↗ getgaragehub.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın ve rölantide düzensizlik, tıkırtı ya da motor arıza lambası olup olmadığına bakın.
- ✓8 ileri otomatik (ZF 8HP) şanzımanda vites geçişlerinde vuruntu ya da gecikme olup olmadığını test edin.
- ✓Motor çevresinde ve turbo bağlantılarında yağ ya da antifriz sızıntısı arayın.
- ✓Arıza tespit cihazıyla hafızadaki arıza kodlarını okutun.
- ✓Ruhsat ve şasi numarasından gerçek motor kodunu öğrenin; ilanlarda yazan motor hacmi ve kodu hatalı olabiliyor.
- ✓Servis göstergesi (CBS) kayıtlarını ve yetkili servis geçmişini şasi numarasıyla sorgulatın; yağın en az yılda bir değiştiğini görün.
Artılar ve eksiler
- + Arka çeker şasi ve xDrive ile dengeli, güvenli sürüş
- + makul tüketim
- + ZF 8 ileri şanzıman referans otomatik
- + Kabin kalitesi ve donanım premium
- + İkinci el değeri ve prestij yüksek
- − Turbo/wastegate ve yağlama hattı arızaları
- − Elektronik (traction fault, yağ basıncı) arızalar
- − Yetkili servis ve parça maliyeti yüksek
Sahip deneyimi
Sürüş dinamiği ve premium his sınıf lideri, temel endişe garanti sonrası turbo, şanzıman ve elektronik onarım maliyeti.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
BMW X3 2022 1.6 20i sDrive X Line ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW X3 2022 1.6 20i sDrive X Line için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.582.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 3.045.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.686.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW X3 2022 1.6 20i sDrive X Line yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW X3 2022 1.6 20i sDrive X Line kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.847.469 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW X3 2022 1.6 20i sDrive X Line hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 170 hp güç sınıfındaki 2022 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →