Oto Ekspertiz Fiyatları 2026: Paketler, Ücretler ve Kimin Ödediği

Kısa cevap

2026'da Dynobil oto ekspertiz fiyatları 4x2 binek ve hafif ticari araçlarda Standart Paket için 6.500 TL'den başlayıp Ultra Paket için 14.500 TL'ye kadar çıkıyor. 4x4 ve ticari araçlarda paket fiyatları 7.500–16.500 TL arasında. Dynobil, resmî paket sayfasında bütün fiyatların KDV dahil olduğunu belirtiyor. Fiyat ve kapsamlar zamanla değişebileceği için randevu öncesinde güncel tutarı yeniden kontrol edin.

Bulduğun ilanı önce OtoKarar'da incele: İlan bağlantısını ücretsiz analiz et; araç bilgilerini, satıcının kaporta ve tramer beyanını, piyasa değerini ve modele özgü riskleri gör. Fiziksel durumu satın almadan önce bağımsız ekspertizle doğrula.

Oto ekspertiz ücreti neden değişiyor?

Ekspertiz merkezlerinin aynı araç için farklı fiyat vermesi tek başına olağan dışı değildir. Farkın temel nedeni çoğu zaman aynı isimle sunulan paketlerin farklı testler içermesidir.

Ücreti etkileyen başlıca unsurlar şunlardır:

• Kaporta ve boya ölçümünün kapsamı
• Motor ve alt mekanik kontrolü
• OBD arıza taraması
• Dinamometre testi
• Fren, süspansiyon ve yanal kayma testleri
• Airbag ve emniyet sistemi kontrolü
• Conta veya soğutma sistemi testi
• Hibrit ve elektrikli araçlara özgü kontroller
• Aracın binek, SUV, 4x4 veya hafif ticari olması
• Şehir, şube ve kampanya farklılıkları

Bu nedenle telefonda yalnızca “Ekspertiz kaç lira?” diye sormak yerine şu soruyu sorun:

Bu fiyatın içinde kaporta-boya, motor, alt mekanik, OBD, fren, süspansiyon, airbag ve dyno testlerinden hangileri var?

Dynobil oto ekspertiz fiyatları 2026

Dynobil'in 14 Eylül 2026 tarihinde kontrol edilen resmî fiyat listesi şöyledir:

Paket	4x2 binek / hafif ticari	4x4 / ticari
Standart	6.500 TL	7.500 TL
Plus	8.500 TL	9.500 TL
Pro	11.500 TL	12.500 TL
Ultra	14.500 TL	16.500 TL

Fiyatlara KDV dahildir. Kampanya, araç uygunluğu veya paket kapsamındaki değişiklikler için randevu öncesinde Dynobil paketler sayfası yeniden kontrol edilmelidir.

Paketini belirledikten sonra en yakın merkezi ve uygun saati görmek için Dynobil ekspertiz randevusu oluşturabilirsiniz.

Paketlerde hangi kontroller var?

Paket	Öne çıkan kapsam
Standart	Hasar kaydı sorgulama, kaporta-boya, araç altı sıvı kaçakları ve alt mekanik kontroller
Plus	Standart kapsama ek dyno, ECU/OBD, fren, süspansiyon, yanal kayma ve motor-şanzıman mekanik kontrolleri
Pro	Plus kapsama ek yanma odası kaçak testi, araç muayene ve kilometre sorgulama ile yol destek hizmetleri
Ultra	Pro kapsama ek araç içi/dışı detaylı kontrol, fiziksel airbag kontrolü, araç detayı sorgulama ve fotoğraflı raporlama

Paketlerin ayrıntılı alt kalemleri değişebileceği için satın alma kararında bu özet yerine resmî paket kapsamı esas alınmalıdır.

Tekil test ve kontrol fiyatları

Dynobil bazı kontrolleri ayrı hizmet olarak da listeliyor:

Hizmet	4x2 binek / hafif ticari	4x4 / ticari
Yol testi	2.500 TL	2.500 TL
Dinamometre testi	2.500 TL	2.500 TL
ECU/OBD elektronik kontrol	1.500 TL	1.500 TL
Yanma odası kaçak testi	1.500 TL	1.500 TL
Kaporta boya-değişen kontrolü	5.000 TL	5.500 TL
Airbag kontrolü	4.000 TL	4.000 TL
Mekanik paket	5.000 TL	5.500 TL

Bu fiyatlar 14 Eylül 2026 tarihinde resmî sayfada görülen KDV dahil tutarlardır. Yol testi, dyno testine alınamayan araçların yol koşullarında değerlendirilebilmesi için ayrıca talep edilebilir.

2026 ekspertiz fiyatı nasıl öğrenilir?

Resmî fiyat tablosu başlangıç noktasıdır. Randevu öncesinde araca ve şubeye uygulanacak güncel fiyatı teyit edin.

Teklif alırken şu bilgileri paylaşın:

1. Marka, model ve model yılı
2. Yakıt türü
3. Şanzıman türü
4. Hibrit veya elektrikli olup olmadığı
5. Çekiş sistemi ve araç sınıfı
6. İstenen kontrol kapsamı

Fiyatı aldıktan sonra paket içeriğini mesaj veya teklif formu üzerinden yazılı olarak istemek, sonradan ortaya çıkabilecek kapsam anlaşmazlığını azaltır.

Hangi ekspertiz paketi seçilmeli?

Yeni ve düşük kilometreli araç

Yeni araçta yalnızca kaporta kontrolü yeterli görülmemelidir. Gizli onarım, sökülüp takılmış panel, arıza kodu, lastik ve süspansiyon hasarı bulunabilir. En az kaporta-boya, OBD, alt mekanik ve yol güvenliği kontrollerini içeren paket tercih edilmelidir.

Yaşlı veya yüksek kilometreli araç

Motor, soğutma sistemi, yağ kaçakları, şanzıman davranışı, fren, süspansiyon ve alt mekanik daha kritik hâle gelir. Bu araçlarda yalnızca kaporta-boya paketi satın alma riskini yeterince göstermez.

Otomatik araç

Ekspertiz raporu, şanzımanın bütün iç parçalarını sökmeden kesin biçimde sağlam olduğunu garanti edemez. OBD taramasına ek olarak araç soğukken ve çalışma sıcaklığına ulaştığında test sürüşü yapılmalıdır. D-R geçişi, düşük hız sarsıntısı, gecikme, kayma ve uyarı kayıtları kontrol edilmelidir.

Hibrit veya elektrikli araç

Standart içten yanmalı araç paketi yeterli olmayabilir. Yüksek voltaj sistemi, batarya sağlık verisi, şarj sistemi, soğutma sistemi ve 12V yardımcı akü için aracın teknolojisine uygun ekipman ve uzmanlık bulunup bulunmadığı sorulmalıdır.

Hasar kaydı veya değişen beyanı bulunan araç

Tramer tutarına tek başına bakılmamalıdır. Onarımın hangi bölgeye ulaştığı daha önemlidir. Şasi uçları, podye, direkler, traversler, airbagler ve emniyet kemeri gergileri parça bazında incelenmelidir. Varsa kaza fotoğrafları ve onarım faturaları ekspertiz bulgularıyla karşılaştırılmalıdır.

Ekspertizde hangi kontroller bulunmalı?

Kontrol	Ne gösterir?	Tek başına yeterli mi?
Kaporta-boya ölçümü	Boyalı, değişen veya işlem görmüş panelleri araştırır	Hayır; yapısal bölgeler ayrıca incelenmeli
Motor ve mekanik	Kaçak, ses, aşınma ve çalışma sorunlarını araştırır	Hayır; servis geçmişiyle birlikte okunmalı
OBD taraması	Kontrol ünitelerindeki mevcut veya kayıtlı arızaları gösterir	Hayır; silinmiş kayıt veya mekanik sorun bulunabilir
Fren testi	Tekerlekler arasındaki fren kuvveti farkını ölçer	Yol ve görsel kontrolle tamamlanmalı
Süspansiyon testi	Amortisör ve yol tutuş dengesine ilişkin ölçüm sağlar	Burç ve mekanik parçalar ayrıca incelenmeli
Dyno testi	Uygun koşullarda tekerlek gücü ve aktarma kaybı hakkında veri sağlar	Motor sağlığının tek başına garantisi değildir
Airbag kontrolü	Sistem hatası ve fiziksel müdahale şüphesini araştırır	Araç ve yönteme göre kapsam değişebilir

Ekspertiz ücretini kim öder?

Bireysel ikinci el satışlarında ekspertiz ücretini kimin ödeyeceğini taraflar kendi aralarında belirler. Uygulamada alıcı çoğunlukla kendi seçtiği bağımsız ekspertizin ücretini öder. Araç, satıcının açıkça verdiği bilgilerden farklı çıkarsa ücret konusunda önceden yapılan yazılı anlaşma önem kazanır.

Yetki belgeli bir işletmenin yaptığı ikinci el otomobil veya arazi taşıtı satışında farklı kurallar bulunur. Ticaret Bakanlığı açıklamasına göre, TSE hizmet yeterlilik belgesine sahip ekspertiz işletmesinin bulunduğu illerde satıcı işletme satıştan önceki üç gün içinde rapor almalıdır. Model yılına göre sekiz yaşın veya 160.000 kilometrenin üzerindeki taşıtlarda bu zorunluluk bulunmaz. Satış alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmezse rapor ücretini alıcı; diğer hâllerde satıcı işletme öder.

Bu zorunluluk, alıcının aracı ayrıca kendi seçtiği bağımsız bir merkezde kontrol ettirmesine engel değildir.

En ucuz ekspertiz paketi yeterli mi?

Her araç için en pahalı paketi almak gerekli olmayabilir; ancak yalnızca düşük fiyata göre seçim yapmak doğru değildir. Örneğin otomatik, yüksek kilometreli veya hasar beyanı bulunan bir araçta sadece boya ölçümü yaptırmak, satın alma kararını etkileyebilecek motor, şanzıman ve yapısal riskleri cevapsız bırakır.

Paket seçerken şu üç soruya cevap verin:

1. Bu aracın en pahalı arıza ihtimali nedir?
2. Satıcının hangi beyanlarını doğrulamam gerekiyor?
3. Seçtiğim paket bu iki alanı gerçekten kontrol ediyor mu?

Ekspertiz raporu aracı garanti eder mi?

Hayır. Ekspertiz raporu aracın kontrol anında, kullanılan yöntem ve cihazlarla görülebilen durumunu açıklar. Gelecekte arıza çıkmayacağını garanti etmez. Bazı arızalar yalnızca belirli sıcaklıkta, uzun kullanımda veya parça söküldüğünde ortaya çıkabilir.

Raporu şu bilgilerle birlikte değerlendirin:

• Yetkili veya özel servis kayıtları
• Bakım faturaları
• TÜVTÜRK kilometre geçmişi
• SBM/Tramer kayıtları
• Kaza ve onarım fotoğrafları
• Soğuk çalıştırma ve test sürüşü
• VIN üzerinden geri çağırma ve servis kampanyaları

Ekspertiz merkezi seçerken nelere bakılmalı?

• TSE hizmet yeterlilik belgesini doğrulayın.
• Raporun hangi testleri kapsadığını önceden görün.
• Aracı mümkünse satıcının yönlendirmediği bağımsız bir noktaya götürün.
• Test sırasında aracın başında bulunup bulunamayacağınızı sorun.
• Bulguların fotoğraf ve ölçümle rapora eklenmesini isteyin.
• İtiraz ve rapor düzeltme sürecini öğrenin.
• Hibrit, elektrikli veya 4x4 araç için uygun ekipman bulunduğunu teyit edin.

TSE'nin çevrim içi belge arama ekranı üzerinden işletmenin hizmet yeterlilik belgesi kontrol edilebilir.

Testlerin ne anlama geldiğini ayrıntılı görmek için oto ekspertizde nelere bakılır? rehberini de okuyabilirsiniz.

OtoKarar ilan analizi ekspertizin yerine geçer mi?

Hayır. OtoKarar ile fiziksel ekspertiz farklı aşamalarda çalışır.

OtoKarar, ilanı görmeye gitmeden önce şu sorulara yardımcı olur:

• Fiyat benzer araçlara göre nerede?
• İlandaki araç bilgileri birbiriyle tutarlı mı?
• Satıcının boya, değişen ve tramer beyanı nedir?
• Bu motor ve şanzımanda hangi riskler araştırılmalı?
• Satıcıya ve ekspertize hangi sorular sorulmalı?

Ekspertiz ise aracın fiziksel durumunu cihaz, ölçüm ve uzman kontrolüyle inceler.

Doğru sıra: İlanı OtoKarar'da ele → satıcıdan kayıtları iste → test sürüşü yap → bağımsız ekspertize götür → verileri birlikte değerlendir.

Sonuç

2026 oto ekspertiz fiyatını değerlendirirken yalnızca toplam ücrete bakmayın. İki teklif arasındaki fark, çoğu zaman dahil edilen testlerden kaynaklanır. Aracın yaşı, kilometresi, motor-şanzıman yapısı ve hasar beyanına göre gereken kontrolleri belirleyin; aynı kapsamı sunan paketleri karşılaştırın.

İlanı görmeye gitmeden önce OtoKarar'da inceleyin. Satıcının beyanlarını ve piyasa verisini önceden görün; fiziksel durumu bağımsız ekspertizle doğrulayın. Satın alma bütçesini tam kurmak için 2026 araç alım masrafları rehberine de bakın.

Kaynaklar

1. T.C. Ticaret Bakanlığı — Sektörel Ticaret Sıkça Sorulan Sorular
2. T.C. Ticaret Bakanlığı — Motorlu Kara Taşıtı Ekspertiz Hizmetleri Hakkında Yönetmelik Taslağı
3. T.C. Ticaret Bakanlığı — İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik
4. Türk Standardları Enstitüsü — Belgeli Firma Arama
5. Dynobil — Ekspertiz Paketleri ve KDV Dahil Fiyatlar

Kaynaklara erişim: 14 Eylül 2026.

Sıkça Sorulan Sorular

Oto ekspertiz ücreti 2026'da ne kadar?

Dynobil'in 14 Eylül 2026 tarihli resmî listesinde paketler 4x2 binek ve hafif ticari araçlarda 6.500–14.500 TL, 4x4 ve ticari araçlarda 7.500–16.500 TL arasındadır. Fiyatlara KDV dahildir. Güncel tutar randevu öncesinde tekrar kontrol edilmelidir.

Ekspertiz ücretini alıcı mı, satıcı mı öder?

Bireysel satışta taraflar anlaşır; uygulamada çoğunlukla alıcı öder. Yetki belgeli işletme satışlarında ise mevzuatta belirtilen zorunlu raporun ücreti, satış alıcıdan kaynaklanan nedenle gerçekleşmezse alıcı; diğer hâllerde satıcı işletme tarafından ödenir.

Ekspertiz yaptırmak zorunlu mu?

Bireyler arasındaki her satış için genel bir ekspertiz zorunluluğu yoktur. Yetki belgeli işletmelerin satışlarında araç yaşı, kilometresi ve ilde TSE belgeli ekspertiz işletmesi bulunması gibi koşullara bağlı zorunluluk vardır.

Ekspertiz kaç saat sürer?

Süre paketin kapsamına, aracın durumuna ve merkezin yoğunluğuna göre değişir. Yalnızca hızlı sonuç almak için kritik kontrolleri paketten çıkarmayın.

Ekspertiz raporu kaç gün geçerlidir?

Rapor aracın kontrol edildiği andaki durumunu gösterir. Yetki belgeli işletmenin satış için almak zorunda olduğu rapor, ilgili koşullarda satış tarihinden önceki üç gün içinde düzenlenmelidir. Bu kural, her raporun teknik olarak üç gün sonra geçersiz olduğu anlamına gelmez; araç rapordan sonra kullanılabilir veya durumu değişebilir.

PEKİ ŞİMDİ NE YAPMALI?

Baktığın ilanı ücretsiz incelet →Bütçene göre araç öner →Almadan önce ekspertiz · %50 indirim →

DEVAMI İÇİN

• İki aracı tarafsız karşılaştır →
• Puanlama yöntemimiz & sık sorulanlar →