Renault Clio 4 1.5 dCi Icon EDC kullanıcı deneyimleri, yorumlar ve alınır mı? (2026)
Sahiplerin gerçek gündemi: kronik noktalar, memnuniyet ve bağımsız karar — abartısız, veriye dayalı.
Renault Clio 4 1.5 dCi EDC'de iki ayrı sorun grubu var: dizel motorun enjektör/turbo/EGR hassasiyeti ile EDC çift kavramalı şanzımanın titreme ve sarsıntısı. Kullanıcılar özellikle soğuk sabah kalkışlarında ve trafikte dur-kalkta 1.'den 2. vitese geçişte sertlik/sarsıntı bildiriyor; Temmuz 2019 öncesi üretilen EDC'lerde bu durum daha belirgin. EDC şanzıman yağının ~60.000 km'de değişimi önemli.
Sahiplerin en çok konuştuğu noktalar
İkinci el Renault Clio 4 1.5 dCi Icon EDC sahiplerinin gündemindeki kronik/sık noktalar — şiddet ve tahmini onarım.
Renault Clio 4 1.5 dCi Icon EDC hakkında toplulukta ne diyorlar?
Gerçek kullanıcı tartışmalarına doğrudan git. OtoKarar bunları bağımsız kronik ve kasko verisiyle birlikte değerlendirmeni önerir — forumdaki tek bir yorum değil, bütünü.
Soru-Cevap · Doğru Karar Ustaları
Tam teknik detay, nesil geçmişi ve fiyat aralığı için Renault Clio 4 1.5 dCi Icon EDC inceleme sayfası. Başka bir modelle kıyaslamak istersen Araç Savaşları.
Benzer araçların deneyimleri
- Suzuki Swift 1.2 90hp (2017-2020) · 1.306.250 TL–1.443.750 TL
- Honda Jazz 1.4 benzin (2006) · 550.050 TL–607.950 TL
- Honda Jazz 1.4 benzin (2023) · 1.633.953 TL–1.805.948 TL
- Hyundai i10 1.0 MPI Style · 878.750 TL–971.250 TL
- Suzuki Baleno 1.2 benzin · 805.600 TL–890.400 TL
- Hyundai i20 1.4 MPI Style · 1.192.250 TL–1.317.750 TL