Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi (8+1) mi, Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) mi?
İkinci el karşılaştırma · bağımsız fiyat, güvenilirlik ve kronik arıza analizi
Puanlar çok yakın (75 / 74); iki araç da güvenilir. Kararı kullanım önceliğin ve bütçen belirler.
| Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi (8+1) 2.2 Dizel | Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) 2.0 Dizel | |
|---|---|---|
| Fiyat | 997.500 TL – 1.102.500 TL | 782.000 TL – 939.000 TL |
| Güvenilirlik | Dikkatli alınmalı · 75/100 | Dikkatli alınmalı · 74/100 |
| Yakıt | Dizel | Dizel |
| Ort. tüketim | 7.8 L/100km | 7.5 L/100km |
| Vites | Manuel | Manuel |
| Motor gücü | 125 HP | 140 HP |
| Donanım | — | — |
| Yıl | 2015 | 2013 |
| Segment | Minivan / Van (yolcu) | Minivan / Van (yolcu) |
| Çekiş | FWD/RWD | FWD/RWD |
| Yıllık bakım | ~18.000 TL | ~22.000 TL |
| TSB kasko | — | ~857.244 TL/yıl |
| Nesil (kasa) | 1. nesil · 2012–2023 | T5 · 2003–2015 |
| Aynı motor ailesi | — | 2.0 TDI |
| Kronik / sık arızalar |
|
|
Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi dizelde kullanıcıların en sık bildirdiği sorunlar enjektör arızaları, turbo problemleri ve DPF/EGR kaynaklı çekiş kayıplarıdır. Enjektör çevresinden yağ sızması, enjektör bakır pul/conta değişimi, motor titremesi, beyaz duman ve güç kaybı (P0299 turbo basınç hatası) bildirilen tipik durumlardır. Ağır ticari/yolcu kullanımında bakım geçmişi ve enjektör sağlığı ikinci elde mutlaka kontrol edilmeli.
- Yaygın servis + makul parça
- Geniş, kullanışlı yolcu düzeni
- Güçlü tork
- Yüksek km enjektör/DPF
- Debriyaj/volan aşınması
- Ön takım sesleri
- Enjektör/DPF testi
- Debriyaj/volan
- Ön takım
- Servis geçmişi
Transporter 2.0 TDI EA288 motorda EGR modülü ve DPF tıkanması, yüksek km'de enjektör sorunları ve turbo arızaları en sık bildirilen kronik konulardır; ticari/ağır kullanımda bu sorunlar daha erken görülebilir. Manuel şanzıman olduğundan DSG kaynaklı mekatronik şikayetleri geçerli değildir.
- Sağlam gövde + yüksek ikinci el değeri
- Sürüş kalitesi sınıf lideri
- 8+1 yolcu düzeni
- Parça/işçilik pahalı (Alman)
- DSG'li versiyonda mekatronik riski
- DPF/EGR masrafı
- DSG mi manuel mi
- DSG ise yağ/mekatronik kaydı
- DPF/EGR + enjektör
- Debriyaj/volan
Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) — 2.0 TDI (VW Grubu dizel (EA288)): VW Passat, Golf, Tiguan · Škoda Superb, Octavia · Audi A4, A3 · Seat Leon
Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi (8+1) mi Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) mi daha guvenilir?
OtoKarar guvenilirlik puanina gore Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi (8+1) 75/100 ile onde; Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) 74/100 (fark 1 puan). Tekil aracin durumu almadan once ekspertizle netlesir.
Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi (8+1) mi Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) mi daha uygun fiyatli?
Piyasa derlemesine gore Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) daha uygun fiyatli (~886.000 TL). Fiyatlar ilan beyanina gore degisir.
Hangisi daha ekonomik?
Ortalama yakit tuketiminde Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) daha ekonomik (7.5 L/100km).
Hangisinin kronik arizasi daha az?
Kayitli kronik/sik ariza sayisi Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi (8+1) tarafinda daha az. Yine de her araci almadan once ekspertizden gecirmek gerekir.
Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi (8+1) veya Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) almadan once ne yapmali?
Hangisini secersen sec, almadan once Dynobil Oto Ekspertiz kontrolu sart. OTOKARAR50 koduyla %50 indirimli randevu alabilirsin.
İki modeli seç, veriyle yan yana koyalım. Bütçene göre araç aramak için Bütçeye göre araç öner.
İki modelin de kronik noktalarını gördün. Hangisini seçersen seç, almadan önce Dynobil Oto Ekspertiz'de kontrol ettir; gizli kaza, boya, kilometre ve mekanik sorunlar netleşsin. Dynobil cihazla ölçüm, eğitimli personel ve sorgulanabilir raporla güvence verir.