Hyundai H-1 2.5 CRDi (Manuel, 10-11 koltuk) mi, Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) mi?
İkinci el karşılaştırma · bağımsız fiyat, güvenilirlik ve kronik arıza analizi
Hyundai H-1 2.5 CRDi (Manuel, 10-11 koltuk), daha düşük yıllık bakım, daha az kronik arıza kaydı, güvenilirlik 78/100 ile önde. Yine de fark büyük değil; kullanım önceliğin belirleyici olabilir.
| Hyundai H-1 2.5 CRDi (Manuel, 10-11 koltuk) 2.5 Dizel | Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) 2.0 Dizel | |
|---|---|---|
| Fiyat | 950.000 TL – 1.050.000 TL | 782.000 TL – 939.000 TL |
| Güvenilirlik | Güvenle önerilir · 78/100 | Dikkatli alınmalı · 74/100 |
| Yakıt | Dizel | Dizel |
| Ort. tüketim | 8.5 L/100km | 7.5 L/100km |
| Vites | Manuel | Manuel |
| Motor gücü | 170 HP | 140 HP |
| Donanım | — | — |
| Yıl | 2014 | 2013 |
| Segment | Minivan / Van (yolcu) | Minivan / Van (yolcu) |
| Çekiş | FWD/RWD | FWD/RWD |
| Yıllık bakım | ~18.000 TL | ~22.000 TL |
| TSB kasko | — | ~857.244 TL/yıl |
| Nesil (kasa) | TQ · 2007–2021 | T5 · 2003–2015 |
| Aynı motor ailesi | — | 2.0 TDI |
| Kronik / sık arızalar |
|
|
H-1'in 2.5 CRDi dizel + manuel versiyonunda kronik sorunlar dizel CRDi ailesiyle benzer: yüksek basınç pompası aşınması, enjektör arızaları ve yüksek km'de turbo/EGR sorunları. Ağır ticari kullanımda DPF (varsa) tıkanması ve debriyaj/volan aşınması raporlanıyor. Düzenli bakımla dayanıklı bir motor kabul edilse de enjektör ve turbo onarımları maliyetli olabiliyor.
- Türkiyenin en yaygın 10-11 kişiliği — ucuz parça, bol servis
- Güçlü 2.5 CRDi dizel
- Geniş, ferah kabin
- Yakıt yüksek (büyük gövde)
- Sürüş konforu sıradan
- Ticari kullanılmış örnekler yaygın
- Ticari mi yolcu mu geçmişi
- Enjektör/turbo testi
- EGR/DPF durumu
- Şaft/diferansiyel sesi
Transporter 2.0 TDI EA288 motorda EGR modülü ve DPF tıkanması, yüksek km'de enjektör sorunları ve turbo arızaları en sık bildirilen kronik konulardır; ticari/ağır kullanımda bu sorunlar daha erken görülebilir. Manuel şanzıman olduğundan DSG kaynaklı mekatronik şikayetleri geçerli değildir.
- Sağlam gövde + yüksek ikinci el değeri
- Sürüş kalitesi sınıf lideri
- 8+1 yolcu düzeni
- Parça/işçilik pahalı (Alman)
- DSG'li versiyonda mekatronik riski
- DPF/EGR masrafı
- DSG mi manuel mi
- DSG ise yağ/mekatronik kaydı
- DPF/EGR + enjektör
- Debriyaj/volan
Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) — 2.0 TDI (VW Grubu dizel (EA288)): VW Passat, Golf, Tiguan · Škoda Superb, Octavia · Audi A4, A3 · Seat Leon
Hyundai H-1 2.5 CRDi (Manuel, 10-11 koltuk) mi Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) mi daha guvenilir?
OtoKarar guvenilirlik puanina gore Hyundai H-1 2.5 CRDi (Manuel, 10-11 koltuk) 78/100 ile onde; Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) 74/100 (fark 4 puan). Tekil aracin durumu almadan once ekspertizle netlesir.
Hyundai H-1 2.5 CRDi (Manuel, 10-11 koltuk) mi Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) mi daha uygun fiyatli?
Piyasa derlemesine gore Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) daha uygun fiyatli (~886.000 TL). Fiyatlar ilan beyanina gore degisir.
Hangisi daha ekonomik?
Ortalama yakit tuketiminde Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) daha ekonomik (7.5 L/100km).
Hangisinin kronik arizasi daha az?
Kayitli kronik/sik ariza sayisi Hyundai H-1 2.5 CRDi (Manuel, 10-11 koltuk) tarafinda daha az. Yine de her araci almadan once ekspertizden gecirmek gerekir.
Hyundai H-1 2.5 CRDi (Manuel, 10-11 koltuk) veya Volkswagen Transporter 2.0 TDI Kombi (8+1) almadan once ne yapmali?
Hangisini secersen sec, almadan once Dynobil Oto Ekspertiz kontrolu sart. OTOKARAR50 koduyla %50 indirimli randevu alabilirsin.
İki modeli seç, veriyle yan yana koyalım. Bütçene göre araç aramak için Bütçeye göre araç öner.
İki modelin de kronik noktalarını gördün. Hangisini seçersen seç, almadan önce Dynobil Oto Ekspertiz'de kontrol ettir; gizli kaza, boya, kilometre ve mekanik sorunlar netleşsin. Dynobil cihazla ölçüm, eğitimli personel ve sorgulanabilir raporla güvence verir.