Toyota C-HR 1.8 Hybrid Flame mi, Peugeot 2008 1.2 Hybrid (zincirli) mi?
İkinci el karşılaştırma · bağımsız fiyat, güvenilirlik ve kronik arıza analizi
Modellerden biri yeni; Türkiye ikinci el piyasasında güvenilirlik geçmişi henüz oturmadı. Sağlıklı karar için Dynobil ekspertizi kritik.
| Toyota C-HR 1.8 Hybrid Flame 1.8 Hibrit | Peugeot 2008 1.2 Hybrid (zincirli) 1.2 Hibrit | |
|---|---|---|
| Fiyat | 1.558.000 TL – 1.722.000 TL | 1.965.000 TL – 2.232.000 TL |
| Güvenilirlik | Güvenle önerilir · 92/100 | Güvenle önerilir · 80/100 |
| Yakıt | Hibrit | Hibrit |
| Ort. tüketim | 4.8 L/100km | 5.5 L/100km |
| Vites | Otomatik | Otomatik |
| Motor gücü | 122 HP | 136 HP |
| Donanım | Flame | — |
| Yıl | 2020 | 2026 |
| Segment | Kompakt SUV (B-SUV) | Orta SUV (C-SUV) |
| Çekiş | FWD (önden çekiş) | FWD (önden çekiş) |
| Yıllık bakım | ~13.000 TL | ~17.000 TL |
| TSB kasko | ~1.605.082 TL/yıl | ~2.632.000 TL/yıl |
| Nesil (kasa) | 1. nesil · 2016–2023 | 2. nesil (P24) · 2019+ |
| Aynı motor ailesi | 1.8 Hybrid | — |
| Kronik / sık arızalar |
|
|
Toyota C-HR 1.8 Hybrid güvenilir bir model olup belirgin kronik motor/hibrit arızası bildirilmemektedir. Şikayetler küçük noktalarda toplanır: soğuk havada 12V akü zayıflığı, münferit LED far/iç tasarım konuları ve e-CVT'nin yüksek devirde lastik bandı (gürültü) hissi. Hibrit sistem ve akü uzun ömürlü kabul edilir.
- Bağımsız inceleme: yerden yüksek + şehir içi rahat, Toyota hibridi çok güvenilir (yıllansa bile korkutmaz)
- Düşük yakıt, düşük masraf
- Hacim/bagaj SUV beklentisini tam karşılamaz
- Arka görüş kısıtlı
- Hibrit batarya sağlık raporu
- Fren/rejeneratif sistem
Yeni 1.2 Hybrid (zincirli PureTech) + e-DCS6 çift kavramalı şanzıman ailesinde en çok bildirilen sorunlar vites geçişi gecikme/sarsıntı, start-stop sonrası gecikmeli yeniden çalışma, viteste takılma ve hibrit geçiş tutukluğudur; OBD'de sıklıkla P1749 ve P28EA kodları okunur. 2024 yazılım güncellemelerine karşın bazı araçlarda parça (yağ pompası valfi/inverter) değişimi gerekmiştir. Triger zinciri kullanıldığı için wet-belt sorunu yoktur; şikayetler ağırlıklı olarak e-DCS6 şanzımanda toplanır.
- Belirli otomatik şanzıman versiyonlarında bakım/onarım maliyeti yüksek olabiliyor
- Yeni hibrit şanzıman taze — uzun vade sicili oturmadı
- Sıfır — PDI/teslim öncesi kontrol
- Donanım paketini paket paket doğrula
Toyota C-HR 1.8 Hybrid Flame — 1.8 Hybrid (Toyota hibrit (2ZR-FXE)): Toyota Corolla, C-HR, Corolla Cross, Prius
Toyota C-HR 1.8 Hybrid Flame mi Peugeot 2008 1.2 Hybrid (zincirli) mi daha uygun fiyatli?
Piyasa derlemesine gore Toyota C-HR 1.8 Hybrid Flame daha uygun fiyatli (~1.640.000 TL). Fiyatlar ilan beyanina gore degisir.
Hangisi daha ekonomik?
Ortalama yakit tuketiminde Toyota C-HR 1.8 Hybrid Flame daha ekonomik (4.8 L/100km).
Toyota C-HR 1.8 Hybrid Flame veya Peugeot 2008 1.2 Hybrid (zincirli) almadan once ne yapmali?
Hangisini secersen sec, almadan once Dynobil Oto Ekspertiz kontrolu sart. OTOKARAR50 koduyla %50 indirimli randevu alabilirsin.
İki modeli seç, veriyle yan yana koyalım. Bütçene göre araç aramak için Bütçeye göre araç öner.
İki modelin de kronik noktalarını gördün. Hangisini seçersen seç, almadan önce Dynobil Oto Ekspertiz'de kontrol ettir; gizli kaza, boya, kilometre ve mekanik sorunlar netleşsin. Dynobil cihazla ölçüm, eğitimli personel ve sorgulanabilir raporla güvence verir.