Audi A1 2012 1.6 TDI Sport
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 819.592 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈107.000 ₺ – ≈158.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.020.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (79/100), en zayıf yanı değer koruma (68/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 819.592 ₺; piyasa fiyatına oranı %80.
- ⚙CAYB kodlu motor, dizel common-rail, 230 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Bu yıllardaki 1.6 TDI, EA189 ailesindendir ve triger kayışlıdır. Bakım her 15.000 km'de veya yılda birdir. Bu motor emisyon skandalının merkezindeki motordur; Türkiye'de 23R7 kodlu kampanyayla yazılım güncellemesi yapıldı ve emme manifolduna akış düzenleyici takıldı. Alıcı için en kritik noktalar bu güncellemenin yapılıp yapılmadığı, triger kayışı kaydı ve EGR/DPF durumudur.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamında motor yağı ve filtresi her 15.000 km'de veya yılda bir değişiyor. Partikül filtreli motora uygun, düşük külü VW 507 00 onaylı 5W-30 yağ kullanın.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi ve polen filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamı her bakımda kontrol, 30.000 km / 2 yıl bakımında değişim öngörüyor. Tozlu kullanımda daha erken değiştirin.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayDizel yakıt filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamı dizel araçlarda yakıt filtresini 30.000 km / 2 yıl bakımında değiştiriyor; servis kaynağı da 30.000 km veya 2 yıl veriyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- 120.000 kmTriger kayışı + gergi + su pompasıVolkswagen'in resmi bakım kapsamına göre bu motorda triger kayışı, gergi ve su pompası 120.000 km bakımında birlikte değiştirilir. Kayış koparsa motor ağır hasar görür, bu yüzden bu aralığı geciktirmeyin.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiVolkswagen Türkiye bakım kapsamı fren hidroliğini 2 yılda bir değiştiriyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Antifriz (soğutma sıvısı)Kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; her bakımda seviye ve donma derecesi kontrol ediliyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- •S tronic (DSG) şanzıman yağıVolkswagen Türkiye bakım kapsamı S tronic / DSG şanzıman yağı değişimini yalnız belirli araç tiplerinde sayıyor; bir servis rehberi 60.000 km yazıyor (https://www.bakimim.com/blog/audi-a3-1-6-tdi-periyodik-bakim-rehberi-kapsamli-detaylar-ve-usta-tavsiyeleri-1775341413368). Bu motorla kullanılan 7 ileri kuru kavramalı DSG'de (DQ200) şanzıman yağının kirlenmesi vites boşa düşme arızasına yol açabiliyor. Aracınızdaki S tronic tipi için değişim gerekip gerekmediğini yetkili servisten şase numarasıyla teyit ettirin.↗ en.wikipedia.org
- •EGR, emme manifoldu ve partikül filtresi (DPF)Sabit değişim aralığı yok. Emisyon güncellemesinden sonra EGR daha yoğun çalışıyor; DPF temizlik sıklığının arttığı ve EGR/EGR soğutucusu arızalarının çoğaldığı bildiriliyor. Düzenli EGR ve emme temizliği, düşük külü yağ ve düzenli uzun yol kullanımı öneriliyor.↗ konseyozelservis.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓23R7 kodlu emisyon güncellemesinin yapılıp yapılmadığını şase numarasıyla yetkili servise sorgulatın.
- ✓Triger kayışı ve su pompası değişim faturasını isteyin; 120.000 km'yi geçmiş araçta kayıt yoksa değişim maliyetini pazarlığa katın.
- ✓Test sürüşünde çekiş kaybı, motor arıza ışığı veya DPF uyarısı olup olmadığına bakın; OBD ile EGR ve partikül filtresi kaynaklı arıza kodlarını okutun.
- ✓Yakıt tüketiminin belirgin yüksek olması veya düşük devirde çekişsizlik tıkanmış EGR'ye işaret edebilir; son EGR temizliğini sorun.
- ✓S tronic şanzımanlı araçta kalkışta silkeleme, vites geçişinde vuruntu ve vitesin boşa düşmesi olup olmadığını kontrol edin.
- ✓Soğutma suyu seviyesini ve motor çevresinde sızıntı izi olup olmadığını kontrol edin.
Artılar ve eksiler
- + Premium alt segmentte kaliteli iç mekan, sağlam gövde
- + Kompakt, şehir içi çevik ve park kolay
- + Marka prestiji, iyi değer korur
- + Şasi ve yol tutuşu sınıf üstü
- − Kuru kavrama DSG (DQ200) mekatronik pahalı
- − Arka koltuk/bagaj kompakt, aile için dar
- − Yedek parça fiyatları yüksek
- − Sert süspansiyon, konfor düşük
Sahip deneyimi
Şehirli premium arayan kullanıcının tercihi
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi A1 2012 1.6 TDI Sport ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi A1 2012 1.6 TDI Sport için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.020.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.000.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 954.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi A1 2012 1.6 TDI Sport yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈107.000 ₺ – ≈158.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi A1 2012 1.6 TDI Sport kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 819.592 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi A1 2012 1.6 TDI Sport hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 89 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.6 TDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →