Audi A3 2010 1.4 TFSI Attraction
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 985.063 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈172.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 810.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (43/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 1.4 TFSI (CAX) zincir uzaması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 985.063 ₺; piyasa fiyatına oranı %122.
- ⚙CAXC, CMSA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 200 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 1.4 TFSI (CAX) zincir uzaması — Soğuk takırtı, zincir atlarsa hasar
- Karbon birikimi — Tekleme, güç düşüşü
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu yıllardaki 1.4 TFSI eski EA111 ailesindendir ve triger zincirlidir; zincir ve gergisi erken uzamasıyla bilinir, üretici planlı değişim vermez. Yağ bakımını 10.000 km veya yılda bir yaptırın. Alıcı için en kritik nokta soğuk çalıştırmada zincir sesi ve zincir setinin değişim kaydıdır.↗ pratikaraba.com
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKaynağa göre Euro 5 sınıfı Audi'lerde periyot 10.000 km, km dolmasa da yılda bir. Audi'nin esnek (long life) programı Türkiye'deki bu yaş araçlar için önerilmez; bu motor yağ kalitesine hassastır.↗ pratikaraba.com
- 48 ayHava filtresiAudi'nin İngiltere bakım planı hava filtresini 40.000–60.000 mil (yaklaşık 64.000–96.000 km) veya 4 yılda bir, hangisi önce gelirse, değiştiriyor. Türkiye'ye özgü tablo bulunamadı; tozlu kullanımda daha sık değiştirin.↗ audi.co.uk
- 24 ayPolen filtresiAudi'nin İngiltere bakım planında 2 yılda bir değişim. Türkiye'ye özgü tablo bulunamadı.↗ audi.co.uk
- 60.000 km / 48 ayBujilerKullanıcıların aktardığına göre aynı 1.4 TSI/TFSI motor ailesi için servis kitapçığında 4 yıl / 60.000 km yazıyor (hangisi önce gelirse).↗ forum.donanimhaber.com
- 24 ayFren hidroliğiAudi bakım planında 2 yılda bir değişim.↗ audi.co.uk
- •Antifriz / soğutma sistemiKaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; her bakımda seviye ve donma derecesi kontrol edilmeli.↗ mercan.vw.com.tr
- •Triger zinciri ve gergisiZincirli motor; üretici planlı değişim aralığı vermiyor. Kaynaklar bu ailede zincirin düşük km'de uzayabildiğini, çoğu zaman 100.000 km civarında değişim gerektiğini söylüyor. Soğuk çalıştırmada ses varsa zincir, gergi ve kızak setini yeniletin.↗ enginedna.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın: ilk saniyelerdeki metalik şıkırtı zincir gergisinin gevşediğini gösterir.
- ✓Zincir, gergi ve kızak setinin değişim faturasını isteyin; yoksa bu masrafı pazarlıkta hesaba katın.
- ✓Rölantide ve gaz bırakırken turbodan tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin (wastegate boşluğu).
- ✓Satıcıya bakımlar arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; bu motor yağ eksiltmesiyle bilinir.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun; tekleme ve zamanlama sapması kayıtlarına bakın.
Artılar ve eksiler
- + Premium segmentte güçlü marka değeri ve yüksek ikinci el talebi
- + Kaliteli ve dayanıklı iç mekan, sınıf üstü montaj kalitesi ve sessizlik
- + Geniş motor yelpazesi: ekonomik dizellerden çevik benzinlilere
- + Otoban/uzun yol sürüşünde dengeli ve güven veren yol tutuş
- + 2013 sonrası EA211 benzinliler zincir yerine kayışa geçtiği için erken triger sorununu taşımaz
- − 8Y'de infotainment ve elektrik/yazılım arızaları
- − Yedek parça ve yetkili servis işçiliği ekonomik sınıfa göre pahalı
Sahip deneyimi
Her A3 alımında bağımsız ekspertiz ve VCDS ile arıza kodu taraması güvenli tarafta kalmanın en ucuz yolu
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi A3 2010 1.4 TFSI Attraction ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi A3 2010 1.4 TFSI Attraction için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 810.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 733.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 674.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi A3 2010 1.4 TFSI Attraction yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈172.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi A3 2010 1.4 TFSI Attraction kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 985.063 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi A3 2010 1.4 TFSI Attraction alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 1.4 TFSI (CAX) zincir uzaması; Karbon birikimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi A3 2010 1.4 TFSI Attraction hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 3 kapı gövdeli 123 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.4 TFSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →