Audi A3 2021 30 TFSI S Line
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (27 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.090.170 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈103.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.247.000 ₺ (93 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (76/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (44/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DQ200 kuru kavrama.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.090.170 ₺; piyasa fiyatına oranı %93.
- ⚙DLAA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 200 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DQ200 kuru kavrama — Düşük hızda sarsıntı/titreme
- 8Y (2020+) infotainment ve elektrik sistemi arızaları — Yeni nesil 8Y'de en sık şikâyet elektronik taraftadır. What Car anketinde A3 arızalarının %44'ü infotainment/elektrik kaynaklı: MMI donması/reset, profil sıfırlanması, asistan uyarıları, park sensörü hataları. Olumlu yanı: arızaların büyük kısmı garanti kapsamında giderildi.
- MIB3 multimedya yazılımı — Ekran donması, CarPlay kopması
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu dönemdeki A3 30 TFSI, 110 PS'lik üç silindirli 1.0 TFSI motorun 48 voltluk hafif hibrit sistemle birleşmiş hâlidir ve triger kayışlıdır. Audi yağ bakımını 15.000 km veya yılda bir, bujiyi 60.000 km veya 6 yılda veriyor. Üretici benzinli bu motor için sabit kayış aralığı vermiyor; kayış durumunu servis kontrollerinde takip edin. Alıcı için en kritik noktalar 48V sistem uyarıları ve S tronic şanzımanın davranışıdır.↗ emea-dam.audi.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAudi tüm TFSI ve TDI motorlar için yağ bakımını 15.000 km veya 12 ayda bir veriyor; 30.000 km veya 24 ayda bir kapsamlı kontrol yapılıyor.↗ emea-dam.audi.com
- 30.000 kmHava filtresi30.000 km'de bir değişim.↗ emea-dam.audi.com
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresi30.000 km veya 24 ayda bir, hangisi önce dolarsa.↗ emea-dam.audi.com
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız olarak 2 yılda bir değişir.↗ emea-dam.audi.com
- 60.000 km / 72 ayBujiAudi tüm TFSI motorlar için 60.000 km veya 72 ayda bir değişim veriyor.↗ emea-dam.audi.com
- •Triger kayışıBu motor ailesi kayışlıdır. Alman servis kaynağı aynı motorun Golf 8 versiyonu için üreticinin sabit değişim aralığı vermediğini, yaş ilerledikçe kontrol önerildiğini yazıyor. Kayış durumunu ve servisin önerisini şase numarasıyla sorun.↗ repareo.de
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Gösterge panelinde 48V sistem, akü veya şarj uyarısı olup olmadığına bakın; motorun seyir hâlinde durup yeniden sessizce devreye girdiğini deneyin.
- ✓S tronic şanzımanda kalkışta ve düşük hızda vuruntu, titreme veya gecikme olup olmadığını deneyin.
- ✓Yağ bakımlarının 15.000 km veya yılda bir yapıldığını servis kaydından görün.
- ✓OBD cihazıyla motor ve hibrit sistemine ait kayıtlı arıza kodu olup olmadığını okutun.
- ✓Garanti süresi devam ediyorsa yetkili servis kaydını ve varsa açık geri çağırma işlemlerini sorgulatın.
Artılar ve eksiler
- + Premium segmentte güçlü marka değeri ve yüksek ikinci el talebi
- + Kaliteli ve dayanıklı iç mekan, sınıf üstü montaj kalitesi ve sessizlik
- + Geniş motor yelpazesi: ekonomik dizellerden çevik benzinlilere
- + Otoban/uzun yol sürüşünde dengeli ve güven veren yol tutuş
- + 2013 sonrası EA211 benzinliler zincir yerine kayışa geçtiği için erken triger sorununu taşımaz
- − Kuru kavramalı 7 vites S tronic (DQ200) mekatronik/kavrama arızaları pahalı; manuel daha güvenli
- − Erken EA111 1.4 TFSI'de triger zinciri, erken EA888 1.8 TFSI'de yağ tüketimi riski
- − 1.5 TFSI evo'da düşük devir tereddüt/kanguru sarsıntısı
- − 8Y'de infotainment ve elektrik/yazılım arızaları
- − Yedek parça ve yetkili servis işçiliği ekonomik sınıfa göre pahalı
Sahip deneyimi
Otomatik isteyene: mümkünse ıslak kavramalı ya da manuel; DQ200'lü örnekte şanzıman servis geçmişi şart
Her A3 alımında bağımsız ekspertiz ve VCDS ile arıza kodu taraması güvenli tarafta kalmanın en ucuz yolu
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi A3 2021 30 TFSI S Line ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi A3 2021 30 TFSI S Line için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.247.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.171.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.996.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi A3 2021 30 TFSI S Line yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈148.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi A3 2021 30 TFSI S Line kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.090.170 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi A3 2021 30 TFSI S Line alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DQ200 kuru kavrama; 8Y (2020+) infotainment ve elektrik sistemi arızaları; MIB3 multimedya yazılımı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi A3 2021 30 TFSI S Line hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 114 hp güç sınıfındaki 2021 model 30 TFSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →