otokarar

Audi A8 2015 3.0 TDI Quattro Long

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈4.380.000 ₺
Kondisyona göre: ≈3.679.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈3.723.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈4.380.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 4.767.289 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈171.000 ₺ – ≈237.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)17.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)121.000 ₺ – 161.000 ₺
Bakım23.000 ₺ – 46.000 ₺
Lastik payı8.000 ₺ – 11.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Audi A8 2015 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 4.380.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (29/100).
  • !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Zaman zinciri (arka) gergi.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 4.767.289 ₺; piyasa fiyatına oranı %109.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2015
Motor
3.0 TDI
Donanım
Quattro Long
Yakıt
Dizel
Vites
Otomatik
Kasa
Sedan
Güç
259 hp
Çekiş
4WD

Bilinen kontrol noktaları

  • Zaman zinciri (arka) gergi — Soğuk takırtı
  • Hava süspansiyon/elektronik — Bir köşede çökme, kompresör

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

3.0 TDI V6 motorda triger zinciri motorun arka tarafındadır; sabit değişim aralığı yoktur ama zincir ve gergi 120.000 km sonrasında aşınabilir ve değişimi pahalıdır. Audi sabit bakım planında yağ ve filtreyi 15.000 km ya da yılda bir, esnek planda en fazla 30.000 km ya da 2 yılda bir değiştirir. Alıcı için en kritik nokta, soğuk çalıştırmada zincir sesi olup olmadığı ve yağ bakımlarının uzatılmadan yapılmış olmasıdır.↗ audi.co.uk

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAudi'nin sabit bakım planı her 9.300 mil (yaklaşık 15.000 km) ya da yılda bir; esnek planda aralık en fazla 18.600 mil (yaklaşık 30.000 km) ya da 2 yıl. Zincir ömrü için Alman servisleri 10.000-15.000 km'de değişimi öneriyor; kısa aralığı tercih edin.↗ audi.co.uk
  • 30.000 km / 24 ayGenel kontrol (inspeksiyon) bakımıHer 18.600 mil (yaklaşık 30.000 km) ya da 2 yılda bir, hangisi önce dolarsa.↗ audi.co.uk
  • 24 ayFren hidroliğiKm'den bağımsız olarak 2 yılda bir test edilip değiştirilir.↗ audi.co.uk
  • 24 ayPolen filtresi2 yılda bir değiştirilir.↗ audi.co.uk
  • 64.000 km / 48 ayHava filtresiAudi genel olarak 40.000-60.000 mil (yaklaşık 64.000-96.000 km) ya da 4 yılda bir öneriyor; alt sınırı esas alın.↗ audi.co.uk
  • 64.000 kmDizel yakıt filtresiAudi genel olarak 40.000 ya da 60.000 milde (yaklaşık 64.000 ya da 96.000 km) değişim öneriyor; aracınız için geçerli aralığı servis kaydından kontrol edin, bilinmiyorsa değiştirin.↗ audi.co.uk
  • •Triger zinciri ve gergisiZincir kalıcı parça olarak tasarlanmış, sabit değişim aralığı yok. Kaynaklara göre ilk sorunlar genellikle 120.000-180.000 km arasında görülüyor; değişimde gergi de yenileniyor. Soğuk çalıştırmada metalik şakırtı en önemli işarettir.↗ deinmotorschaden.de
  • •Otomatik şanzıman yağıAudi şanzıman yağı için genel olarak 38.000 mil (yaklaşık 60.000 km) dolmadan değişim öneriyor; ancak bu genel bir tavsiye, aracınızdaki şanzımana göre servisten aralığı doğrulatın.↗ audi.co.uk

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motor tamamen soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde motor arkasından gelen metalik şakırtı zincir ya da gergi aşınmasına işaret eder.
  • ✓Yağ bakımlarının faturalarını isteyin; 30.000 km'yi aşan aralıklarla bakım yapılmışsa zincir riskini daha yüksek kabul edin.
  • ✓Arıza tespit cihazıyla eksantrik mili/krank mili senkron (zamanlama sapması) arıza kayıtlarını okutun.
  • ✓Partikül filtresi doluluk oranını ve EGR ile ilgili arıza kayıtlarını kontrol ettirin; kısa mesafede kullanılmış araçlarda bu sistemler sorun çıkarabilir.
  • ✓Rölantide düzensiz çalışma, geç marş ya da çekiş kaybı varsa ekspertizde mutlaka motor testi yaptırın.
  • ✓Zincir değişimi yapılmışsa faturasını isteyin; yapılmamışsa ve km 150.000'in üzerindeyse bu masrafı pazarlıkta göz önüne alın.

Artılar ve eksiler

  • + Amiral V6 dizel tork/konfor
  • + Sessiz prestijli kabin
  • + quattro + hava süspansiyon
  • + Sağlam blok
  • − Zincir/soğutucu conta
  • − Hava süspansiyon/elektronik
  • − Amiral bakım yükü
  • − Değer kaybı belirgin

Sahip deneyimi

D4 A8 3.0 TDI amiral konfor, EA897 arka zincir, soğutucu contaları ve amiral elektronik/hava süspansiyon masrafı riskli. Tam servisli örnek şart.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

52/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Audi A8 2015 3.0 TDI Quattro Long ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi A8 2015 3.0 TDI Quattro Long için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 4.380.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 3.723.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 3.679.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Audi A8 2015 3.0 TDI Quattro Long yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈171.000 ₺ – ≈237.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Audi A8 2015 3.0 TDI Quattro Long kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 4.767.289 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Audi A8 2015 3.0 TDI Quattro Long alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Zaman zinciri (arka) gergi; Hava süspansiyon/elektronik. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Audi A8 2015 3.0 TDI Quattro Long hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 259 hp güç sınıfındaki 2015 model 3.0 TDI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →