Audi Q2 2020 30 TDI Design
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (63 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.846.378 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈103.000 ₺ – ≈147.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.832.000 ₺ (22 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,1 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (49/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DPF tıkanması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.846.378 ₺; piyasa fiyatına oranı %101.
- ⚙DGTE kodlu motor, dizel common-rail, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DPF tıkanması — Güç kaybı, limp mod
- S tronic (DSG) sarsıntı — Kalkışta sarsıntı
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
A3 ve Q2'deki 30 TDI adı, 116 PS'lik 1.6 TDI (EA288) motorunu ifade eder ve bu motor triger KAYIŞLIDIR (zincir değil). Audi'nin servis aralıkları belgesi A3 ve Q2 için triger kayışı değişimini 120.000 km olarak verir; motor ailesi kaynağı 210.000 km yazsa da kayış koparsa supaplar eğildiği için Audi değeri esas alınmalıdır. Alıcı için en kritik noktalar kayış geçmişi, DPF/EGR sağlığı ve S tronic'li örneklerde şanzıman davranışıdır.↗ emea-dam.audi.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi — sabit servis programıAudi: 15.000 km ya da 12 ay, hangisi önce dolarsa. Şehir içi ve kısa mesafe kullanımda bu sabit program daha güvenlidir.↗ emea-dam.audi.com
- 30.000 km / 24 ayMotor yağı + yağ filtresi — esnek (LongLife) servis programıAudi'nin esnek programında bakım zamanını araç kendisi hesaplar; üst sınır 18.600 mil (yaklaşık 30.000 km) ya da 2 yıldır. Yalnız uygun onaylı LongLife yağla geçerlidir.↗ audi.co.uk
- 24 ayFren hidroliği değişimiAudi: kilometreden bağımsız olarak 2 yılda bir.↗ emea-dam.audi.com
- 30.000 km / 24 ayPolen (kabin) filtresi değişimiAudi: 30.000 km ya da 2 yılda bir.↗ emea-dam.audi.com
- 30.000 kmHava filtresi değişimiAudi: 30.000 km'de bir. Tozlu yollarda daha erken kontrol ettirin.↗ emea-dam.audi.com
- 60.000 kmYakıt filtresi değişimiAudi: 60.000 km'de bir. Kalitesiz yakıt kullanımı bu motorlarda pahalı yakıt sistemi arızalarına yol açabildiği için geciktirmeyin.↗ emea-dam.audi.com
- 120.000 kmTriger kayışı değişimiBu motorda triger kayışını 120.000 km'de değiştirin. Bazı kaynaklar 210.000 km'ye kadar dayandığını söylüyor, ancak kayış koparsa supaplar zarar görür; kısa aralık daha güvenlidir. Setle birlikte gergi ve devirdaimin de değişmesi önerilir.↗ mymotorlist.com
- •S tronic şanzıman bakımı (otomatik/S tronic'li versiyonlarda)Bu güçteki S tronic kutular için Audi'nin kamuya açık belgesinde sabit bir yağ değişim aralığı bulunamadı; kutu tipine göre değişir. Servis geçmişinden sorun.↗ emea-dam.audi.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı faturasını isteyin; Audi A3 ve Q2 için 120.000 km'de değişim öngörür, bu kilometreyi geçmiş araçta fatura yoksa masrafı pazarlığa katın.
- ✓DPF doluluk oranını okutun; kısa mesafe şehir içi kullanılmış küçük dizellerde filtre tıkanması yaygındır.
- ✓Motorun alt tarafında yağ sızıntısı ve eşanjör çevresinde antifriz izi arayın; bu ailede eşanjör contası kaçağı bildiriliyor.
- ✓S tronic'li örnekte düşük hızda kalkış titremesi ve vites geçişlerinde sarsıntı olup olmadığını dur-kalk trafiğinde deneyin.
- ✓AdBlue uyarısı ve emisyon sistemi arıza kodu olup olmadığını cihazla kontrol ettirin.
- ✓Servis geçmişinde yakıt filtresinin 60.000 km'de değiştiğini ve VW 507.00 onaylı yağ kullanıldığını kontrol edin.
Artılar ve eksiler
- + EA288 modern dizel
- + Düşük yakıt
- + Kompakt SUV pratik
- + Güçlü talep
- − DPF/AdBlue/EGR bakımı
- − S tronic masrafı
- − Kısa mesafeye uygun değil
- − Premium parça
Sahip deneyimi
emisyon sistemi kısa mesafede dert. S tronic yağ ve TCM güncellemesi kontrol edilmeli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi Q2 2020 30 TDI Design ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi Q2 2020 30 TDI Design için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.832.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.772.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.695.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi Q2 2020 30 TDI Design yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈147.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi Q2 2020 30 TDI Design kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.846.378 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi Q2 2020 30 TDI Design alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DPF tıkanması; S tronic (DSG) sarsıntı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi Q2 2020 30 TDI Design hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 114 hp güç sınıfındaki 2020 model 30 TDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →