Audi Q2 2021 35 TFSI Advanced
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (16 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.060.801 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.992.000 ₺ (14 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (75/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (38/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 1.5 TFSI düşük devir çekiş.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.060.801 ₺; piyasa fiyatına oranı %103.
- ⚙DJS kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 1.5 TFSI düşük devir çekiş — Kesik/teklemeli çekiş
- S tronic DQ200 sarsıntı — Kalkışta sarsıntı
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Motor ailesi (EA211 evo 1.5 TSI) kaynakli bakim bilgisi. Markanin kendi servis periyodu ayrica dogrulanmalidir.
- 60.000 kmS tronic şanzıman yağı + filtresi değişimi (ıslak debriyajlı S tronic kutularda; yaklaşık 3-4 yıl)Kuru debriyajlı S tronic (DQ200) kutularda üretici 'ömürlük' diyor ama pratikte mekatronik arızası yaygın. Araçtaki DSG tipini doğrula.↗ kaspa.co.nz
- 60.000 km / 48 ayS tronic şanzıman yağı + filtre (yalnız S tronic'li örneklerde)Islak debriyajlı S tronic için 60.000 km / 4 yıl bildiriliyor. Manuel vitesli araçta bu kalem YOKTUR; kuru debriyajlı DSG'de tablo farklıdır.↗ vasstechnik.co.uk
- 120.000 kmTriger kayışı değişimi (+ V kayışı)VW Türkiye çizelgesi triger kayışı ve V kayışı değişimini 120.000 km kaleminde listeler. Uyarı: VW'nin bazı pazarlardaki 1.5 TSI evo planlarında kayış 'bakım gerektirmez' diye geçtiği için bayiler farklı cevap verebiliyor; kararı VIN'e ait servis planıyla doğrulayın.↗ binekarac.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yağ değişim faturalarında kullanılan yağın VW 508 00 / 509 00 onayını taşıdığını doğrulayın; bu motorda doğru viskozitede ama onaysız yağ, triger ve emisyon donanımını etkileyen bir hatadır.
- ✓Servis kayıtlarının Audi yetkili serviste tutulduğunu ve dijital servis geçmişinin eksiksiz olduğunu görün; esnek servis programında bakım zamanını araç kendi hesapladığı için kâğıt kayıt çoğu zaman eksik kalır.
- ✓Soğuk çalıştırmada ve düşük devirde silindir kapatma sistemi devredeyken titreşim ve tekleme hissedip hissetmediğinizi test edin.
- ✓Turbo bölgesinden gelen ıslık ve gaz keserken mavi duman arayın; küçük hacimli yüksek basınçlı turbo benzinlide bu erken uyarıdır.
- ✓Aracın kısa mesafede mi kullanıldığını sorun; benzinli partikül filtresi de kısa mesafede tam temizlenemez ve zamanla tıkanır.
- ✓Otomatik versiyonda düşük hızda vites geçişlerini deneyin; çift kavramalı ünitede sarsıntı kavrama veya yazılım sorununun ilk işaretidir.
Artılar ve eksiler
- + Ekonomik, çevik SUV
- + 150 hp yeterli
- + Yeni platform az kronik
- + Yüksek oturuş
- − Düşük devir çekiş
- − DQ200 riski
- − Küçük bagaj
- − Premium bakım
Sahip deneyimi
Q2 1.5 TFSI ekonomik pratik SUV; motor çekiş karakteri ve DQ200 bakımı ana dikkat noktası.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi Q2 2021 35 TFSI Advanced ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi Q2 2021 35 TFSI Advanced için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.992.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.868.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.759.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi Q2 2021 35 TFSI Advanced yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi Q2 2021 35 TFSI Advanced kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.060.801 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi Q2 2021 35 TFSI Advanced alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 1.5 TFSI düşük devir çekiş; S tronic DQ200 sarsıntı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi Q2 2021 35 TFSI Advanced hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 148 hp güç sınıfındaki 2021 model 35 TFSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →