Audi Q8 e-tron 2023 50 Quattro S-Line
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 6.284.959 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈83.000 ₺ – ≈110.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 47.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 10.000 ₺ |
| Bakım | 15.000 ₺ – 33.000 ₺ |
| Lastik payı | 9.000 ₺ – 13.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 4.999.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (28/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DC/DC şarj kartı nem/kısa devre (recall).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 6.284.959 ₺; piyasa fiyatına oranı %126.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DC/DC şarj kartı nem/kısa devre (recall) — Şarj kesintisi, tahrik gücü kaybı riski
- Gerçek menzil WLTP altı — Otoyol/soğukta %15-25 kayıp
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Artılar ve eksiler
- + Yüksek batarya + iyi menzil
- + 170 kW DC şarj
- + quattro sessiz lüks
- + 5 yıldız NCAP
- − Yüksek ÖTV/alım
- − Lastik/fren maliyeti
- − Şarj altyapısına bağımlı
- − HV servis pahalı
Sahip deneyimi
Q8 e-tron olgunlaşmış EV; sorunlar batarya değil şarj yazılımı + yüksek sahip olma maliyeti.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi Q8 e-tron 2023 50 Quattro S-Line ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi Q8 e-tron 2023 50 Quattro S-Line için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 4.999.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 4.809.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 4.564.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi Q8 e-tron 2023 50 Quattro S-Line yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈83.000 ₺ – ≈110.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi Q8 e-tron 2023 50 Quattro S-Line kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 6.284.959 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi Q8 e-tron 2023 50 Quattro S-Line alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DC/DC şarj kartı nem/kısa devre (recall); Gerçek menzil WLTP altı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi Q8 e-tron 2023 50 Quattro S-Line hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 335 hp güç sınıfındaki 2023 model 50 Quattro varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →