Audi R8 4.2 FSI İkinci El Alınır mı?

Benzin · OtoKarar güvenilirlik 74/100

NE YAPMAK İSTİYORSUN?

Baktığın ilanı ücretsiz incelet →Bu araç kaç eder? Değer hesapla →Almadan önce ekspertiz · %50 indirim →

Audi · R8

R8 4.2 FSI

Benzin

Güvenilirlik

OTOKARAR YORUMU

RS4 kökenli 4.2 FSI V8 mekanik olarak sağlam; triger zinciri motor arkasında olduğu için değişimi büyük işçilik gerektirir.

KASKO DEĞERİ — TSB Eylül 2026 · resmi

2015 model 4.2 FSI · 4.2 L · 2 donanım · 7.415.988 – 7.658.034 ₺ (donanıma göre 242.046 ₺ fark)

R8 4.2 FSI 430 QUATTRO R TRONIC7.658.034 ₺

R8 4.2 FSI QUATTRO PI7.415.988 ₺

Kaynak: Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesi, Eylül 2026. Liste 15 model yılını kapsar; daha eski modeller için resmi kasko değeri yayınlanmaz. Kilometre ve hasar kırılımı içermez.

NESİL / KASA GEÇMİŞİ

Type 42bu araç

2006–2015

Type 4S

2015–günümüz

2006günümüz

TEKNİK ÖZELLİKLER — 4.2 FSI

Güç

420 bg

Tork

430 Nm

Motor hacmi

4.2

Silindir

KRONİK / BİLİNEN SORUNLAR — bu motora özel (4.2 FSI, benzin)

Triger zinciri arka konumda (değişimi motor sökümü gerektirir)

Gözlem

VVT selenoidi tıkanması (70-80 bin km)

Sık

Karbon birikimi (ilk nesil direkt enjeksiyon)

Gözlem

Artılar

Sağlam V8 blok mekaniği

Güçlü ve dengeli performans

Eksiler

Klima kompresörü değişimi motor sökümü gerektirir

Yedek parça maliyeti yüksek

Almadan önce Dynobil Oto Ekspertiz'de kontrol ettir.

Randevu al

Sıkça Sorulan Sorular

Audi R8 4.2 FSI ikinci el alınır mı?

Audi R8 4.2 FSI, Benzin motoruyla motora özel bilinen kronik başlıklar (Triger zinciri arka konumda (değişimi motor sökümü gerektirir), VVT selenoidi tıkanması (70-80 bin km), Karbon birikimi (ilk nesil direkt enjeksiyon)) göz önünde bulundurularak değerlendirilmeli. Bağımsız ekspertiz ve gerçek ilan fiyatıyla karşılaştırma, doğru kararın anahtarıdır. Detaylı OtoKarar değerlendirmesi bu sayfadadır.

Audi R8 4.2 FSI kronik arızaları neler?

Bu motor için OtoKarar kartında listelenen başlıca kaynaklı başlıklar: Triger zinciri arka konumda (değişimi motor sökümü gerektirir), VVT selenoidi tıkanması (70-80 bin km), Karbon birikimi (ilk nesil direkt enjeksiyon). Her başlığın belirtisi, alımda kontrolü ve tahmini onarım maliyeti kartta ayrıntılı verilir.

Audi R8 4.2 FSI güvenilir mi?

OtoKarar bağımsız güvenilirlik puanı 74/100. Puan; kaynaklı kronik başlıklar, onarım maliyeti ve parça/servis erişimi birlikte değerlendirilerek verilir.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →