Audi TTS 2011 2.0 TFSI
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.758.297 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈135.000 ₺ – ≈196.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 26.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.775.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (76/100), en zayıf yanı güvenilirlik (66/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Aşırı yağ yakma.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.758.297 ₺; piyasa fiyatına oranı %63.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Aşırı yağ yakma — Belirgin yağ eksilme, mavi duman
- Su pompası + triger zinciri — Soğutma kaybı, soğukta zincir sesi
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
İlk nesil TTS'teki 272 PS'lik 2.0 TFSI, sitedeki diğer 2.0 TFSI'lardan farklı bir motor ailesinden olabilir; triger düzeni (kayış veya zincir) bu versiyon için kaynaklarla doğrulanamadı. Genel bakım Audi programıyla yapılır: yağ 15.000 km veya 12 ayda, bujiler 60.000 km'de. Alıcı için en kritik nokta motor kodunu öğrenip triger düzenini ve son değişim kaydını servisten teyit etmektir.↗ emea-dam.audi.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAudi'nin sabit servis programında yağ 15.000 km veya 12 ayda değişir. Bu değerler Audi'nin güncel Avrupa programından; eski model yıllarında servis kitabındaki değerle karşılaştırın.↗ emea-dam.audi.com
- 30.000 kmHava filtresi30.000 km'de değişir.↗ emea-dam.audi.com
- 30.000 km / 24 ayPolen (toz) filtresi30.000 km veya 24 ayda değişir.↗ emea-dam.audi.com
- 60.000 km / 72 ayBujilerTüm TFSI motorlarda 60.000 km veya 72 ayda değişir.↗ emea-dam.audi.com
- 24 ayFren hidroliğiHer 24 ayda bir değişir.↗ emea-dam.audi.com
- 60.000 kmS tronic şanzıman yağıS tronic çift kavramalı şanzımanlı versiyonlarda yağ 60.000 km'de değişir.↗ emea-dam.audi.com
- •Triger kayışı / zinciriBu versiyonun triger düzeni kaynaklarla doğrulanamadı. Motor kodunu şase numarasıyla servisten öğrenin; kayışlıysa son değişim km'sini faturadan kontrol edin.↗ emea-dam.audi.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motor kodunu şase numarasıyla yetkili servisten öğrenin; triger düzenini ve varsa kayışın son değişim kaydını sorun.
- ✓S tronic şanzımanlı araçta kalkışta sarsıntı ve vites geçişlerinde vuruntu olup olmadığını deneyin; yağ değişim faturasını isteyin.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; tıkırtı, şakırtı veya düzensiz rölanti olup olmadığını dinleyin.
- ✓Yağ eksiltme olup olmadığını sorun ve yağ seviyesini kontrol edin.
- ✓Kayıtlı arıza kodu için OBD taraması yaptırın.
Artılar ve eksiler
- + Zamansız kompakt coupe
- + 208 hp keyifli
- + quattro seçeneği
- + Bol parça
- − Gen2 yağ yakma
- − Su pompası
- − Zincir gergisi
- − Yaşlı elektronik/Haldex
Sahip deneyimi
TT 8J 2.0 TFSI sevilen coupe ama gen2 yağ yakma/su pompası/zincir taşır, segman/pompa/gergi geçmişi net örnek şart.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi TTS 2011 2.0 TFSI ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi TTS 2011 2.0 TFSI için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.775.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.670.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.534.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi TTS 2011 2.0 TFSI yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈135.000 ₺ – ≈196.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi TTS 2011 2.0 TFSI kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.758.297 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi TTS 2011 2.0 TFSI alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Aşırı yağ yakma; Su pompası + triger zinciri. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi TTS 2011 2.0 TFSI hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli coupe gövdeli 276 - 300 HP güç sınıfındaki 2011 model 2.0 TFSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →