otokarar

BMW 1 Serisi 2013 118i Edition

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈983.000 ₺
Kondisyona göre: ≈909.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈973.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈983.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (11 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.079.154 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈119.000 ₺ – ≈174.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)3.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım26.000 ₺ – 51.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

BMW 1 Serisi 2013 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 983.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (70/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (34/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.079.154 ₺; piyasa fiyatına oranı %110.
  • ⚙B38A15A kodlu motor, turbo, 220 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Comfort931.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Advantage954.875 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Comfort Edition954.875 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Exclusive954.875 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

M Sport954.875 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Premium954.875 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Edition · Bu paket983.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Sport Line1.067.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

M Plus1.140.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2013
Motor
118i
Donanım
Edition
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
141 hp
Motor kodu
B38A15A
Silindir hacmi
1499 cc
Silindir
3
Tork
220 Nm
Çekiş
Arkadan İtiş

Bakım planı

2012-2015 118i'deki 170 hp'lik motor, BMW'nin 1.6 litrelik N13 turbo benzinli motorudur ve triger ZİNCİRLİDİR; planlı değişim yoktur. Türkiye'de Euro 5 BMW'lerde yağ 10.000 km'de ve en geç yılda bir değişir. Alıcı için en kritik noktalar zincir/gergi sesi ve yüksek basınç yakıt pompasıdır.↗ pratikaraba.com

  • 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız olarak 2 yılda bir değiştirin; araçtaki servis göstergesi de fren hidroliği tarihini ayrıca gösterir.↗ getgaragehub.com
  • •BujilerTürkiye ya da Avrupa kaynağında sabit aralık bulunamadı; servis göstergesini (CBS) takip edin. ABD odaklı bir rehber bu motorlarda 60.000 milde (yaklaşık 96.000 km) değişim öneriyor, bu Türkiye planı değildir.↗ getgaragehub.com
  • •Hava filtresi ve mikro (polen) filtreTürkiye'deki servis rehberi bu filtreleri periyodik bakımda kontrol edilen kalemler arasında sayıyor; kaynakta sabit değişim aralığı yok. Servis göstergesine ve filtrenin durumuna göre değiştirin.↗ pratikaraba.com
  • •Triger zinciriTriger zincirlidir; planlı değişim aralığı yoktur, kaynakta sabit aralık yok. BMW 2013'te bu motorda arızalanan zincir ve gergiler için servis bülteni yayımladı; soğuk çalıştırmada zincir sesini mutlaka dinleyin.↗ en.wikipedia.org
  • •8 ileri otomatik şanzıman (ZF 8HP) yağıTürkiye ya da Avrupa kaynağında sabit aralık bulunamadı. ABD odaklı bir rehber bu otomatik şanzımanda 50.000–60.000 milde yağ değişimi öneriyor; yüksek kilometreli araçta yağ değişim kaydını sorun.↗ getgaragehub.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motoru soğukken çalıştırın: ilk saniyelerde gelen şıkırtı zincir ya da gergi arızasına işaret eder; BMW bu motor için 2013'te servis bülteni yayımladı.
  • ✓Arıza tespit cihazıyla yakıt basıncı kodlarını okutun; yüksek basınç yakıt pompası bu motor ailesinde geri çağırma ve garanti uzatmasına konu oldu.
  • ✓8 ileri otomatik (ZF 8HP) şanzımanda vites geçişlerinde vuruntu ya da gecikme olup olmadığını test edin.
  • ✓Motor çevresinde yağ sızıntısı ve egzozda mavi duman olup olmadığını kontrol edin.
  • ✓Ruhsat ve şasi numarasından gerçek motor kodunu öğrenin; ilanlarda yazan motor hacmi ve kodu hatalı olabiliyor.
  • ✓Servis göstergesi (CBS) kayıtlarını ve yetkili servis geçmişini şasi numarasıyla sorgulatın; yağın en az yılda bir değiştiğini görün.

Artılar ve eksiler

  • + Sınıfında neredeyse tek arkadan itişli (E8x ve F20/F21) düzen; keskin direksiyon hissi ve eğlenceli sürüş dengesi
  • + Post-2015 F20 facelift'te B serisi (B38/B48/B58) motorlar belirgin daha güvenilir ve verimli
  • + Premium marka algısı, sağlam iç malzeme ve iyi sürüş konumu
  • − Motor seçimi güvenilirliği belirler: N47 dizel triger zinciri ve N13/N43 benzinli sorunları ciddi maliyet riski
  • − Sert süspansiyon; özellikle M Sport donanımda yol darbeleri belirgin
  • − Arka koltuk ve bagaj sınıf rakiplerine göre dar; kalın C direği arkayı karanlık yapar

Sahip deneyimi

Alıcı için altın kural: 2015 sonrası (LCI) B serisi motorlu F20 en güvenli tercih; erken N13/N47'lerde tam servis geçmişi ve triger zinciri değişim kaydı aranmalı

Soğuk çalıştırmada zincir tıkırtısını dinlemek, alım öncesi en ucuz ve en etkili kontrol

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

58/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

BMW 1 Serisi 2013 118i Edition ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW 1 Serisi 2013 118i Edition için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 983.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 973.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 909.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

BMW 1 Serisi 2013 118i Edition yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈119.000 ₺ – ≈174.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

BMW 1 Serisi 2013 118i Edition kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.079.154 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

BMW 1 Serisi 2013 118i Edition hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 141 hp güç sınıfındaki 2013 model 118i varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

BMW 1 Serisi 2013 — diğer varyantlar

116i Standart · Otomatik · Benzin≈955.000 ₺116i Comfort · Otomatik · Benzin≈931.000 ₺116d ED EfficientDynamics · Manuel · Dizel≈790.000 ₺116i M Sport · Otomatik · Benzin≈955.000 ₺116i Joy Edition · Otomatik · Benzin≈983.000 ₺118i M Plus · Otomatik · Benzin≈1.140.000 ₺116d Comfort · Manuel · Dizel≈931.000 ₺116i Premium · Otomatik · Benzin≈955.000 ₺116i Sport Line · Otomatik · Benzin≈1.067.000 ₺116i Urban Line · Otomatik · Benzin≈955.000 ₺116i Joy · Otomatik · Benzin≈983.000 ₺116i Premium Line · Otomatik · Benzin≈955.000 ₺