BMW 2 Serisi 2022 218i M Sport
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (19 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.087.170 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.312.000 ₺ (38 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (44/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.087.170 ₺; piyasa fiyatına oranı %90.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
218i, BMW'nin 1.5 litre 3 silindirli turbo B38 motorunu kullanır; triger zincirlidir, kayış değişimi yoktur. Bakım göstergesi (CBS) aracın durumuna göre uyarır; Euro 6 BMW'lerde yağ 15.000 km'de, km dolmasa da yılda bir değişir. Alıcı için en kritik nokta düzenli yağ bakımı ve turbonun soğutma devresinde sızıntı olup olmadığıdır.↗ mymotorlist.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiEuro 6 BMW benzinli motorlarda yağ 15.000 km'de, km dolmasa da yılda bir değişir. Araç bakım zamanını göstergede (CBS) ayrıca hatırlatır; hangisi önce gelirse onu esas alın.↗ pratikaraba.com
- 15.000 km / 12 ayPolen (mikro) filtresiBakım rehberi polen filtresini her yağ bakımında değiştirilecek kalemler arasında sayıyor.↗ otobakimpaketi.com
- 30.000 kmHava filtresiBakım rehberi hava filtresi değişimini 30.000–45.000 km aralığında veriyor; tozlu kullanımda erken değiştirin.↗ otobakimpaketi.com
- 60.000 kmBuji takımıBakım rehberi benzinli BMW'lerde buji değişimini 60.000–90.000 km aralığında veriyor. Tekleme ya da titreme varsa beklemeden kontrol ettirin.↗ otobakimpaketi.com
- 24 ayFren hidroliğiFren hidroliği 2 yılda bir, km'den bağımsız değişir. Yetkili servisler de fren hidroliği değişimini periyodik işlemler arasında sayıyor.↗ otobakimpaketi.com
- 36 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Bakım rehberi soğutma sıvısının 3–4 yılda bir yenilenmesini öneriyor; her bakımda seviye ve yoğunluk kontrolü yapılır.↗ otobakimpaketi.com
- 150.000 kmTriger zinciri ve gergisi kontrolüTriger zinciri için sabit bir değişim aralığı yok. Bakım rehberi 150.000–170.000 km civarında zincir setinin kontrolünü öneriyor; soğuk çalıştırmada şakırtı varsa daha erken baktırın.↗ otobakimpaketi.com
- 80.000 km / 96 ayOtomatik şanzıman yağı (Steptronic / çift kavramalı)BMW bu yağı 'ömürlük' sayar ve planlı değişim vermez. ZF 8 ileri otomatik şanzımanlı araçlarda ZF, yağ ve filtrenin 8 yılda ya da yaklaşık 80.000–120.000 km'de değiştirilmesini önerir. Çift kavramalı ve diğer otomatik şanzımanlarda da 80.000 km civarında servise yağ durumunu kontrol ettir. Hiç değişmemişse pazarlıkta dikkate al.↗ bimmerlife.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde zincir tarafından gelen şakırtı ya da tıkırtı olmamalı.
- ✓Motor bölmesinde ve turbo-egzoz manifoldu çevresinde antifriz izi ve eksilmesi olup olmadığına bakın; bu motorda turbo gövdesinin çatlayıp soğutma sıvısı kaçırması bilinen bir sorundur.
- ✓Rölantide devir dalgalanması veya titreme varsa emme supaplarında karbon birikimi olabilir; servis kaydını ve arıza kodlarını okutun.
- ✓2014–2015 üretimi araçlarda krank mili eksenel boşluğu ile ilgili bilinen bir sorun var; motor alt tarafından gelen uğultuya dikkat edin ve bu konuda yapılmış bir işlem olup olmadığını sorun.
- ✓Çift kavramalı DCT şanzımanlı versiyonlarda düşük hızda kalkışta vuruntu, sarsıntı veya gecikme olup olmadığını test sürüşünde kontrol edin.
- ✓Yetkili ya da özel servis bakım faturalarını isteyin; CBS geçmişinde gecikmiş bakım uyarısı olmamalı.
Artılar ve eksiler
- + F22/F23 Coupe/Cabrio arkadan itiş, B48 benzinle keyifli.
- + B-serisi motorlar N-serisine göre daha güvenilir.
- + Active Tourer aile kullanımına yüksek iç hacim.
- + 220i/220d dengeli performans-ekonomi.
- + Coupe gövde ikinci elde değerini iyi koruyor.
- − F45 Active Tourer öne çekiş, meraklısı için cazibesi düşük.
- − Aisin 8 ileri otomatikte yağ bakımı atlanırsa sertlik.
- − Cabrio tavan mekanizması yaşlandıkça maliyetli.
- − Yedek parça ve işçilik segment üzerinde.
Sahip deneyimi
2 Serisi ikiye ayrılır: F22/F23 arkadan itişli sportif gövdeler ve F45 öne çekiş MPV. Coupe'de B48 en huzurlu tercih. MPV'de Aisin 8 ileri güvenilir ama yağ değişimi ihmal edilmemeli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
BMW 2 Serisi 2022 218i M Sport ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW 2 Serisi 2022 218i M Sport için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.312.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.181.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.124.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW 2 Serisi 2022 218i M Sport yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW 2 Serisi 2022 218i M Sport kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.087.170 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW 2 Serisi 2022 218i M Sport hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli active tourer gövdeli 138 hp güç sınıfındaki 2022 model 218i varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →