BMW 5 Serisi 2018 530i Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.969.047 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈143.000 ₺ – ≈202.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 14.000 ₺ – 15.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.747.637 ₺ (95 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,6 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (12/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 3.969.047 ₺; piyasa fiyatına oranı %144.
- ⚙B48 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 310 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
530i'deki B48 motor turbolu, dört silindirli bir benzinlidir ve triger zincirlidir; kayış değişimi yoktur. Bakım zamanını araçtaki Şartlara Bağlı Servis (CBS) sistemi yağ durumu ve kilometreye göre hesaplar, sabit bir fabrika aralığı ilan edilmez. Alıcı için en kritik nokta, CBS uyarılarının geciktirilmeden yağ bakımlarının yapılmış olması ve fren hidroliğinin 2 yılda bir değişmiş olmasıdır.↗ dinamikoto.bmw.com.tr
- •Motor yağı + yağ filtresiAralığı CBS sistemi belirler; BMW sabit bir km vermez. Servis kaynakları 10.000–15.000 km veya yılda bir değişim öneriyor. Göstergedeki uyarıyı bekletme, servis kaydına bak.↗ otobakimpaketi.com
- •Hava filtresi ve mikro (polen) filtresiHer yağ bakımında kontrol edilir; servis kaynakları değişim için 30.000–45.000 km aralığını veriyor.↗ otobakimpaketi.com
- 24 ayFren hidroliğiServis kaynakları her 2 yılda bir değişimi öneriyor; BMW yetkili servisi de düzenli değişimin ABS parçalarını koruduğunu belirtiyor. CBS göstergesi de fren hidroliği için ayrı tarih gösterir.↗ otobakimpaketi.com
- •BujilerÜretici sabit aralığına ulaşamadık; servis kaynakları benzinli BMW'lerde 60.000–90.000 km aralığını veriyor. Servis kaydına bak.↗ otobakimpaketi.com
- •Antifriz (soğutma sıvısı)Servis kaynakları 3–4 yılda bir değişim öneriyor; üretici sabit aralık vermiyor.↗ otobakimpaketi.com
- •Triger zinciriB48 motor zincirlidir; 2018 sonrası güncellenmiş versiyonda iki parçalı zincir yerine tek parçalı zincir kullanılmıştır. Üretici değişim aralığı yoktur; servis kaynakları yüksek kilometrede (150.000 km üstü) zincir kontrolünü öneriyor.↗ en.wikipedia.org
- •ZF 8 ileri Steptronic otomatik şanzıman yağıBMW bu şanzımanda sabit değişim aralığı yayınlamıyor; servis kaynakları ZF şanzıman yağı için 60.000–100.000 km aralığını öneriyor. Değişim kaydını sor.↗ otobakimpaketi.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓BMW yetkili servis kayıtlarını şase numarasıyla sorgulat; CBS bakım uyarılarının geciktirilmediğini gör.
- ✓Gösterge ekranındaki CBS menüsünden yağ, fren hidroliği ve araç kontrolü tarihlerini kontrol et.
- ✓Motoru soğukken çalıştır; ilk saniyelerde motordan gelen metalik şıkırtı zincir veya gergi sorununa işaret edebilir.
- ✓Yağ filtresi yuvası ve motor alt kısmında yağ sızıntısı olup olmadığını kaldırıcıda kontrol ettir.
- ✓Teşhis cihazıyla motor arıza kaydı (tekleme, turbo basıncı) olup olmadığına baktır.
- ✓Test sürüşünde ZF 8 ileri Steptronic şanzımanın vuruntusuz vites değiştirdiğini kontrol et.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
BMW 5 Serisi 2018 530i Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW 5 Serisi 2018 530i Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.748.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.568.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.517.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW 5 Serisi 2018 530i Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈143.000 ₺ – ≈202.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW 5 Serisi 2018 530i Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.969.047 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW 5 Serisi 2018 530i Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 226 - 250 HP güç sınıfındaki 2018 model 530i varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →