BMW X2 2019 1.5 16d sDrive M Sport
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.843.269 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈106.000 ₺ – ≈154.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.900.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı değer koruma (9/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.843.269 ₺; piyasa fiyatına oranı %97.
- ⚙B37D15 kodlu motor, common-rail turbo dizel, 270 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
X1 ve X2 sDrive16d'deki 1.5 dizel, BMW'nin üç silindirli turbo dizel B37C15 motorudur. Triger ZİNCİRLİDİR, kayış değişimi yoktur. Bakım zamanı araçtaki duruma bağlı servis (CBS) göstergesiyle belirlenir; Türkiye'de Euro 6 BMW dizellerde yağ genelde 15.000 km'de ve yılda bir değiştiriliyor. Alıcı için en kritik noktalar DPF, EGR valfi ve emme girdap klapelerinin durumudur.↗ garage.wiki
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiÜretici sabit aralık yerine göstergedeki servis uyarısını (CBS) esas alır. Türkiye'deki servis uygulaması Euro 6 motorlarda 15.000 km ve en geç yılda bir değişimdir; daha kısa aralık DPF'li dizel için güvenlidir. Dizel partikül filtresine uygun (düşük küllü, BMW onaylı) 5W-30 yağ kullanın.↗ pratikaraba.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresi değişimiX1 (F48) için bakım listesi hava filtresini her 60.000 km / 4 yılda değiştirir.↗ garage.wiki
- 60.000 km / 48 ayYakıt filtresi değişimiX1 (F48) için bakım listesi yakıt filtresini her 60.000 km / 4 yılda değiştirir. Yakıt kalitesi şüpheliyse daha erken değiştirmek enjektörleri korur.↗ garage.wiki
- •Polen (kabin) filtresi değişimiKaynakta ayrı bir km verilmiyor; polen filtresi her yağ bakımında değiştirilir.↗ garage.wiki
- 36 ayFren hidroliği değişimiİlk değişim 3. yılda, sonra her 2 yılda bir; kilometreye bağlı değildir.↗ garage.wiki
- •Triger zinciriB37 motorunda triger zinciri vardır, kayış yoktur. Kaynakta sabit bir değişim aralığı verilmiyor; uzman kaynak zinciri önceki N47 motoruna göre daha dayanıklı buluyor. Zincir sesi duyulursa servise kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- •DPF, EGR valfi ve girdap klapeleriKaynakta sabit bir aralık verilmiyor. Uzman kaynak EGR valfinde güç kaybı, emme girdap klapelerinde karbon birikmesi, piezo enjektör ve partikül filtresi sorunlarını bu motorun tipik zayıf noktaları olarak sayıyor. Kısa mesafe ağırlıklı kullanımda düzenli uzun yol yapın.↗ mymotorlist.com
- 80.000 km / 60 ayV kayışı kontrolüKaynağa göre 80.000 km'yi veya 5 yaşı geçen araçta kayış çatlak açısından kontrol edilmelidir.↗ pratikaraba.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Göstergedeki servis (CBS) ekranına bakın; yağ ve fren hidroliği için gecikmiş bakım uyarısı olmamalı. Bakım geçmişini BMW servis kaydıyla doğrulatın.
- ✓Test sürüşünde gaz verince çekiş kesilmesi, titreme veya ani güç düşüşü EGR valfi ya da girdap klapesi sorununu gösterebilir.
- ✓OBD veya servis cihazıyla arıza kodu okutun; DPF doluluk oranını ve son rejenerasyon kaydını sorun.
- ✓Soğuk çalıştırmada motorun arka tarafından (zincir) metalik ses gelmemeli; üç silindirli motorun doğal titreşimi dışında vuruntu olmamalı.
- ✓Enjektör kaçak testi yaptırın; rölantide düzensiz çalışma ve egzozdan siyah duman enjektör sorunu belirtisidir.
- ✓Kısa mesafe ağırlıklı (şehir içi) kullanılmış, düşük kilometreli araçlarda DPF ve EGR tıkanması riskinin daha yüksek olduğunu hesaba katın.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
BMW X2 2019 1.5 16d sDrive M Sport ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW X2 2019 1.5 16d sDrive M Sport için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.900.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.828.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.735.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW X2 2019 1.5 16d sDrive M Sport yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈106.000 ₺ – ≈154.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW X2 2019 1.5 16d sDrive M Sport kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.843.269 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW X2 2019 1.5 16d sDrive M Sport hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 116 hp güç sınıfındaki 2019 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →