otokarar

BMW X3 2016 1.6 20i sDrive X Line

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.869.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.724.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.851.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.869.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (12 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.136.110 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)4.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım23.000 ₺ – 46.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

BMW X3 2016 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.869.325 ₺ (10 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,1 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (25/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.136.110 ₺; piyasa fiyatına oranı %114.
  • ⚙N13B16 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

20i sDrive1.869.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

20i sDrive X Line · Bu paket1.869.325 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

20i sDrive Exclusive1.869.325 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

20i sDrive Prestige1.869.325 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

20i sDrive M Sport1.869.325 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

20i sDrive M Plus1.869.325 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2016
Motor
1.6
Donanım
20i sDrive X Line
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
SUV
Güç
170 hp
Motor kodu
N13B16
Silindir hacmi
1598 cc
Silindir
4
Tork
250 Nm
Çekiş
Arkadan İtiş

Bakım planı

Bu X3'lerdeki 170 hp'lik 1.6 turbo benzinli motorun kodu ilanlarda N13B16 olarak geçiyor; bu güç N20 ailesinin 1.6 litrelik N20B16 versiyonuyla örtüştüğü için motor kodu şasiden doğrulanmalı. Her iki motor da triger ZİNCİRLİDİR ve planlı değişim yoktur. Türkiye'de Euro 6 BMW'lerde yağ 15.000 km'de ve en geç yılda bir değişir. N20 ise alıcı için en kritik nokta zincir kızağı riskidir.↗ pratikaraba.com

  • •Motor yağı + yağ filtresiBMW'de yağ değişimi sabit bir kilometreye bağlı değildir; araçtaki duruma bağlı servis göstergesi (CBS) motorun kullanımına göre zamanı hesaplar ve gösterir. Göstergenin verdiği aralık uzun olabilir. Türkiye'deki servis uygulaması Euro 5 motorlarda 10.000 km, Euro 6 motorlarda 15.000 km ve her durumda yılda bir değişimdir. Kısa mesafe ve yoğun trafikte bu değerleri esas al; servis geçmişinde yağın düzenli değiştiğini kontrol et.↗ pratikaraba.com
  • 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız olarak 2 yılda bir değiştirin; araçtaki servis göstergesi de fren hidroliği tarihini ayrıca gösterir.↗ getgaragehub.com
  • •BujilerTürkiye ya da Avrupa kaynağında sabit aralık bulunamadı; servis göstergesini (CBS) takip edin. ABD odaklı bir rehber bu motorlarda 60.000 milde (yaklaşık 96.000 km) değişim öneriyor, bu Türkiye planı değildir.↗ getgaragehub.com
  • •Hava filtresi ve mikro (polen) filtreTürkiye'deki servis rehberi bu filtreleri periyodik bakımda kontrol edilen kalemler arasında sayıyor; kaynakta sabit değişim aralığı yok. Servis göstergesine ve filtrenin durumuna göre değiştirin.↗ pratikaraba.com
  • •Triger zinciriTriger zincirlidir; planlı değişim aralığı yoktur, kaynakta sabit aralık yok. N20 ailesinin erken üretimlerinde plastik zincir kızaklarının kırılıp zincirin diş atlattığı biliniyor; bu motor kesin olarak doğrulanırsa zincir ve kızak durumunu kontrol ettirin.↗ en.wikipedia.org
  • •8 ileri otomatik şanzıman (ZF 8HP) yağıTürkiye ya da Avrupa kaynağında sabit aralık bulunamadı. ABD odaklı bir rehber bu otomatik şanzımanda 50.000–60.000 milde yağ değişimi öneriyor; yüksek kilometreli araçta yağ değişim kaydını sorun.↗ getgaragehub.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motoru soğukken çalıştırın: motorun arkasından gelen vınlama ya da şıkırtı, N20 ailesinde bilinen zincir kızağı sorununun belirtisidir.
  • ✓Arıza tespit cihazıyla eksantrik/krank senkron kodlarını okutun; zincir diş atlarsa motor ağır hasar görür.
  • ✓8 ileri otomatik (ZF 8HP) şanzımanda vites geçişlerinde vuruntu ya da gecikme olup olmadığını test edin.
  • ✓Motor çevresinde yağ sızıntısı ve egzozda mavi duman olup olmadığını kontrol edin.
  • ✓Ruhsat ve şasi numarasından gerçek motor kodunu öğrenin; ilanlarda yazan motor hacmi ve kodu hatalı olabiliyor.
  • ✓Servis göstergesi (CBS) kayıtlarını ve yetkili servis geçmişini şasi numarasıyla sorgulatın; yağın en az yılda bir değiştiğini görün.

Artılar ve eksiler

  • + Arka çeker şasi ve xDrive ile dengeli, güvenli sürüş
  • + makul tüketim
  • + ZF 8 ileri şanzıman referans otomatik
  • + Kabin kalitesi ve donanım premium
  • + İkinci el değeri ve prestij yüksek
  • − Turbo/wastegate ve yağlama hattı arızaları
  • − Elektronik (traction fault, yağ basıncı) arızalar
  • − Yetkili servis ve parça maliyeti yüksek

Sahip deneyimi

Sürüş dinamiği ve premium his sınıf lideri, temel endişe garanti sonrası turbo, şanzıman ve elektronik onarım maliyeti.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

53/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

BMW X3 2016 1.6 20i sDrive X Line ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW X3 2016 1.6 20i sDrive X Line için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.869.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.851.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.724.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

BMW X3 2016 1.6 20i sDrive X Line yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

BMW X3 2016 1.6 20i sDrive X Line kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.136.110 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

BMW X3 2016 1.6 20i sDrive X Line hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 170 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.6 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

BMW X3 2016 — diğer varyantlar

1.6 20i sDrive · Otomatik · Benzin≈1.869.000 ₺1.6 20i sDrive Exclusive · Otomatik · Benzin≈1.869.000 ₺1.6 20i sDrive Prestige · Otomatik · Benzin≈1.869.000 ₺1.6 20i sDrive M Sport · Otomatik · Benzin≈1.869.000 ₺1.6 20i sDrive M Plus · Otomatik · Benzin≈1.869.000 ₺