BMW X3 2018 2.0 20d xDrive X Line
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.628.556 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈128.000 ₺ – ≈181.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 14.000 ₺ – 15.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 3.456.024 ₺ (23 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,1 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı değer koruma (7/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 3.628.556 ₺; piyasa fiyatına oranı %105.
- ⚙B47D20 kodlu motor, common-rail turbo dizel, 400 Nm tork.
Teknik künye
Bakım planı
Bu motorda triger zincirlidir; kayış değişimi yoktur ve zincir önceki N47'ye göre çok daha dayanıklıdır. Bu nesilde egzoz arıtımı için AdBlue kullanılır. BMW bakım zamanını sabit km yerine şartlara bağlı servis (CBS) göstergesiyle bildirir. Alıcı için en kritik noktalar EGR ve partikül filtresi tarafındaki arıza kayıtları ile yağ bakımlarının düzenidir.↗ badillioto.bmw.com.tr
- •Motor yağı + yağ filtresiBMW bakım zamanını sabit bir km ile değil, şartlara bağlı servis (CBS) sistemiyle gösterir; yetkili servisler aralığın modele ve kullanıma göre değiştiğini belirtiyor. Göstergedeki servis uyarısını ve faturalardaki değişim km'lerini kontrol edin.↗ badillioto.bmw.com.tr
- •Hava filtresi ve yakıt filtresiYetkili servis bu filtrelerin düzenli aralıklarla değiştiğini, sıklığın modele göre farklı olduğunu belirtiyor; kaynakta sabit aralık verilmiyor. Dizel yakıt filtresinin son değişimini faturada arayın.↗ istanbuloto.com.tr
- •Mikrofiltre (polen filtresi)Her serviste kontrol edilir, gerekirse değiştirilir; kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ istanbuloto.com.tr
- •Fren hidroliğiFren hidroliği değişimi CBS takibindeki kalemlerdendir; zamanı göstergede görünür. Resmî sabit aralık kaynağı açılamadı; son değişim tarihini servis kaydından kontrol edin.↗ badillioto.bmw.com.tr
- •Soğutma sıvısıYetkili servis kontrolünde seviye bakılır; kaynakta değişim aralığı verilmiyor.↗ dinamikoto.bmw.com.tr
- •Triger zinciriPeriyodik değişim parçası değildir. Motor kaynağına göre bu nesil zincir N47'den çok daha dayanıklıdır; sert kullanımda 200.000 km civarında uzayabilir.↗ mymotorlist.com
- •EGR ve emme manifolduMotor kaynağı EGR valfinin erken (30.000 km civarı) tıkanabildiğini ve emme manifoldunda is birikimi olduğunu yazıyor; sabit aralık yok, cihazla kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- •AdBlue (üre) sistemiKasım 2017 sonrası güncellenen bu motor AdBlue kullanır. Depoyu uyarı gelmeden doldurun; kaynakta sabit dolum aralığı verilmiyor.↗ en.wikipedia.org
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓OBD cihazıyla EGR, partikül filtresi ve turbo basıncı arıza kodlarını okutun.
- ✓Göstergede AdBlue ya da emisyon uyarısı olup olmadığına bakın; NOx sensörü ve dozaj arızaları pahalıdır.
- ✓Çekişte güç kaybı veya dengesiz rölanti varsa EGR ve emme manifoldu kirliliğini sorun.
- ✓Yağ değişimlerinin CBS göstergesi dolmadan yapıldığını faturalardan doğrulayın.
- ✓Soğuk çalıştırmada motorun arka tarafından metalik ses gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Aracın çoğunlukla kısa mesafede kullanılıp kullanılmadığını sorun; bu kullanım partikül filtresini zorlar.
Artılar ve eksiler
- + Arka çeker şasi ve xDrive ile dengeli, güvenli sürüş
- + B47/B57 dizeller güçlü tork, makul tüketim
- + ZF 8 ileri şanzıman referans otomatik
- + Kabin kalitesi ve donanım premium
- + İkinci el değeri ve prestij yüksek
- − Turbo/wastegate ve yağlama hattı arızaları
- − Zincir (eski N47 dizel) ve gergi riski
- − Elektronik (traction fault, yağ basıncı) arızalar
- − Dizelde EGR/DPF tıkanmaları
- − Yetkili servis ve parça maliyeti yüksek
Sahip deneyimi
Sürüş dinamiği ve premium his sınıf lideri, temel endişe garanti sonrası turbo, şanzıman ve elektronik onarım maliyeti.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
BMW X3 2018 2.0 20d xDrive X Line ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW X3 2018 2.0 20d xDrive X Line için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.456.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.938.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.592.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW X3 2018 2.0 20d xDrive X Line yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈128.000 ₺ – ≈181.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW X3 2018 2.0 20d xDrive X Line kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.628.556 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW X3 2018 2.0 20d xDrive X Line hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 190 hp güç sınıfındaki 2018 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →