BYD Atto 3 EV 2023 Design Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (19 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.789.651 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈16.000 ₺ – ≈21.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV ve Lastik hesaplanamadı — bu kalem için doğrulanmış veri yok, tahmin edilmedi.

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• 12V yardımcı akü boşalması — Aracın elektroniğini besleyen küçük 12V akü, bazı kontrol ünitelerinin uyku moduna geçmemesi yüzünden beklenmedik şekilde boşalıyor. Araç 1-2 hafta park kalınca kapı açılmıyor, ekranlar kararıyor ve araç sürüşe geçmiyor; ana batarya dolu olsa bile oluyor. Erken üretim araçlarda ve sıcak iklimde daha sık görülüyor; yazılım güncellemesi ve akü değişimiyle çözülüyor, akü ömrü 18-24 ay olarak bildirilmiş.
• Multimedya ekranı donması ve bağlantı kopması — Döner büyük ekran gecikmeli çalışıyor, zaman zaman kendiliğinden yeniden başlıyor veya kararıyor. Apple CarPlay / Android Auto bağlantısı rastgele kopuyor, Bluetooth ses takılıyor; bazı araçlarda kayıtlı sürücü ayarları siliniyor. Çoğu durum uzaktan yazılım güncellemesiyle düzeliyor.
• Sürüş destek sisteminin yanlış fren yapması — Kavşağa yaklaşırken veya köprü altından geçerken ön çarpışma uyarı sistemi gereksiz yere alarm veriyor ve bazen aracı kendiliğinden frenliyor. Park sensörleri de aşırı hassas davranabiliyor. Yazılım güncellemeleriyle büyük ölçüde azaltıldı; hassasiyet menüden ayarlanabiliyor.
• İç döşeme tıkırtısı ve gıcırtı — Özellikle 2023-2024 üretimi araçlarda ön direk çevresi, torpido ve sürücü kapı panelinden tıkırtı sesleri bildiriliyor. Güvenlikle ilgisi yok ama rahatsız edici; servisler keçe bant ve klips ayarıyla gideriyor.
• Hızlı şarjda uyumsuzluk ve şarj hatası — Bazı hızlı şarj istasyonlarında şarj başlamıyor veya iletişim hatası veriyor; Seal'de tepe şarj gücü vaat edilenin altında kalıyor ve 15 derece altında şarj hızı belirgin düşüyor. Atto 3'te 'Check OBC System' hatasıyla şarjın tamamen engellendiği vakalar var.
• Direksiyon kontrol ünitesinde yangın riski (geri çağırma) — Çin'de 2022 Kasım - 2023 Aralık arasında üretilen Dolphin ve Atto 3 (Yuan Plus) araçlarda elektrikli direksiyon kontrol ünitesinde mikro çatlak oluşup kısa devre ve yangın riski doğurabildiği için 96.714 araç geri çağrıldı. Servis ücretsiz olarak yeni montaj pedi takıyor. Türkiye'ye gelen araçların kapsamda olup olmadığı şasi numarasıyla sorgulanmalı.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Tamamen elektrikli bir araç: bakım fren hidroliği, kabin filtresi, soğutma sıvısı, 12V akü, lastikler ve yazılım güncellemeleri etrafında döner. BYD Türkiye garanti sayfasında 6 yıl / 150.000 km temel garanti, 8 yıl / 150.000 km tahrik ünitesi ve 8 yıl / 250.000 km batarya garantisi (SoH en az %70) açıklanıyor; periyodik bakımın km/ay aralığı ise modelin kullanım kılavuzundaki bakım tablosunda yer alıyor. Alıcı için en kritik nokta: araç taksi, kiralık veya paylaşımlı araç olarak tescil edilmişse batarya garantisi 8 yıl / 200.000 km ile sınırlanıyor.↗ bydauto.com.tr

• •Periyodik bakım aralığı ve kapsamıBYD Türkiye'nin açık sayfalarında sabit bir km/ay aralığı yazmıyor; Atto 3, Dolphin, Seal ve Seal U EV için kullanım kılavuzundaki bakım tablosuna ve aracın servis geçmişine bakın.↗ bydauto.com.tr
• 150.000 km / 72 ayTemel garanti: 6 yıl veya 150.000 km, hangisi önce dolarsaTüm modellerde geçerli standart garanti şartı.↗ bydauto.com.tr
• 150.000 km / 96 ayTahrik ünitesi (elektrik motoru ve motor kontrol sistemi) garantisi: 8 yıl veya 150.000 kmGüç aktarma tarafındaki en pahalı parçaları kapsar.↗ bydauto.com.tr
• 250.000 km / 96 ayBatarya garantisi: 8 yıl veya 250.000 km, batarya sağlığı (SoH) en az %70SoH %70'in altına düşerse garanti kapsamına girer; tescil tarihinden kalan süreyi hesaplayın.↗ bydauto.com.tr
• 200.000 km / 96 ayTicari kullanım istisnası: taksi, kiralama veya paylaşımlı araç olarak ilk tescil edilen araçlarda batarya garantisi 8 yıl veya 200.000 kmAraç sonradan bireysel kullanıcıya geçse bile bu sınır geçerli kalır.↗ bydauto.com.tr
• 144 ayGövde paslanmazlık garantisi: 12 yıl, sınırsız kilometreGövde delinme korozyonuna karşı uzun süreli koruma.↗ bydauto.com.tr
• 24 aySonradan satın alınan yedek parçalarda 2 yıl garantiYetkili serviste takılan ve müşterinin satın aldığı parçalar için geçerli.↗ bydauto.com.tr
• •Fren hidroliği, batarya soğutma sıvısı ve kabin filtresi değişimiDeğişim aralıkları kullanım kılavuzundaki bakım tablosunda yer alıyor; son değişim tarihlerini servis geçmişinden kontrol edin.↗ bydauto.com.tr

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Ruhsattan ve araç geçmişinden aracın taksi, kiralama veya paylaşımlı araç olarak tescil edilip edilmediğini kontrol edin; öyleyse batarya garantisi 200.000 km ile sınırlıdır.
• ✓Yetkili serviste batarya sağlık (SoH) raporu aldırın; garanti SoH %70 eşiğine bağlı olduğundan bu değer doğrudan pazarlık konusudur.
• ✓Tescil tarihinden itibaren 6 yıl / 150.000 km temel garanti ve 8 yıllık batarya ile tahrik ünitesi garantilerinden ne kadar kaldığını hesaplayın.
• ✓Şasi numarasıyla BYD geri çağırma sorgusunu yaptırın ve açık bir kampanya varsa satıştan önce kapatılmasını isteyin.
• ✓Uygulama ve araç yazılımının güncel olduğunu, bağlantılı servislerin yeni sahibe devredilebildiğini kontrol edin.
• ✓12V aküyü test ettirin ve fren disklerinde pas veya çukurlaşma olup olmadığına bakın; rejeneratif frenleme diskleri az kullanır.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Direksiyon kontrol ünitesi yangın riski geri çağırması — Elektrikli direksiyon kontrol ünitesinde mikro çatlak, aşırı ısınma ve kısa devre riski; Çin pazar düzenleyicisi SAMR'a bildirildi. — Yetkili servis ücretsiz olarak yeni montaj pedi takıyor; Türkiye araçları için şasi numarasıyla sorgulatın.↗ Electrek

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

BYD Atto 3 EV 2023 — diğer varyantlar