BYD Seal U Design İkinci El Alınır mı?
· ilan fiyat aralığı 2.225.000 TL–2.459.900 TL
NE YAPMAK İSTİYORSUN?
BYD · Seal U
Seal U Design
OTOKARAR YORUMU
Sahibinden'de 'Design' donanımını seçtiğinizde iki tamamen farklı araç karşınıza çıkar: tam elektrikli Seal U EV ve şarj edilebilir hibrit Seal U DM-i. İkisi de aynı donanım adını taşır ama motor, batarya ve menzilleri bambaşkadır.
NESİL / KASA GEÇMİŞİ
1. Nesilbu araç
2023–günümüz
2023günümüz
DİKKAT — BU FİLTRE 2 FARKLI ARACI KAPSIYOR
İlanda nasıl ayırt edersiniz?
- İlan başlığında 'DM-i' geçiyorsa şarj edilebilir hibrit, 'EV' geçiyorsa tam elektrikli versiyondur.
- sahibinden'in 'Yakıt Tipi' alanı 'Elektrik' ise EV, 'Hibrit' veya 'Benzin' ise DM-i'dir.
- 'Motor Hacmi' alanı boş/elektrikli ise EV; '1.5' veya '1500 cc' yazıyorsa DM-i'dir (DM-i'de 1,5 litrelik BYD Xiaoyun benzinli motor + elektrik motoru birlikte çalışır).
- DM-i'da yakıt deposu kapağı ve motor kaputunun altında 1,5 litrelik içten yanmalı motor bulunur; EV'de kaputun altında sadece elektrik motoru/güç elektroniği vardır, yakıt deposu yoktur.
- İlanda WLTP menzil 500 km civarında yazıyorsa EV; 1.000 km üzeri (ör. 1.080 km) yazıyorsa DM-i'dir — DM-i'nin menzili benzinli motor sayesinde çok daha yüksektir.
- DM-i'nin şarj soketi kapağı daha küçüktür ve sadece AC 11 kW / DC 18 kW destekler; EV'nin şarj soketi AC 11 kW / DC 140 kW hızlı şarja uygundur — bayiden şarj gücü teyit edilebilir.
- Her iki versiyon da dıştan neredeyse birebir aynı görünür (aynı 19 inç jant, aynı kasa); egzoz borusu DM-i'de mevcuttur, EV'de yoktur — bu en hızlı görsel ayrım noktasıdır.
Seal U EV DesignElektrik
Tam elektrikli, tek motorlu D-segment SUV; şehir içi ve orta mesafe kullanım için sessiz ve hızlı şarjlı bir seçenek.
Güç
218 PS (160 kW)
Şarj
AC 11 kW (%0-100: 9sa 3dk) / DC 140 kW (%30-80: 28 dk)
Tork
330 Nm
Azami hız
175 km/s
Bagaj
505 L (1.520 L koltuklar yatık)
Çekiş
Ön tekerlekten çekiş
Şanzıman
Tek vitesli motor (redüktör)
Menzil
500 km (WLTP karma) / 674 km (WLTP şehir içi)
Ağırlık
2.147 kg
Batarya
87 kWh BYD Blade Batarya (LFP)
Ortalama tüketim
20,5 kWsa/100 km (WLTP karma)
0-100 km/s
9,6 sn (0-100 km/s)
+ 140 kW DC hızlı şarj ile pratik kullanım
+ Blade Batarya (LFP) kimyası, çivi delme testini geçmiş, güvenlik odaklı
+ 5 yıldız Euro NCAP notu
− Gerçek kullanımda menzilin kış aylarında/soğukta WLTP değerinin belirgin altına inebileceğini bildiren kullanıcı yorumları var (bağımsız doğrulanmış veri değil)
− Sadece ön çekiş, AWD seçeneği yok
Seal U DM-i Design (1,5L)Hibrit
Şarj edilebilir hibrit; kısa mesafede tamamen elektrikli, uzun yolda 1.000 km üzeri toplam menzil sunan pratik bir seçenek.
Güç
218 PS sistem gücü (72 kW/98 PS 1,5 L benzinli + 145 kW/197 PS elektrik motoru)
Şarj
AC 11 kW (%15-100: 120 dk) / DC 18 kW (%30-80: 35 dk)
Tork
122 Nm (benzinli motor) + 300 Nm (elektrik motoru)
Azami hız
170 km/s
Bagaj
450 L (1.465 L koltuklar yatık)
Çekiş
Ön tekerlekten çekiş (4x2)
Motor hacmi
1.5
Şanzıman
Otomatik (e-CVT)
Menzil
1.080 km toplam (WLTP karma) / 80 km sadece elektrikli mod (WLTP karma)
Ağırlık
1.940 kg
Batarya
18,3 kWh BYD Blade Batarya (LFP)
Ortalama tüketim
0,7 L/100 km (WLTP karma, şarjlı) / 16,9 kWsa/100 km enerji tüketimi
0-100 km/s
8,9 sn (0-100 km/s)
+ Şarj imkanı olmasa da benzinli motorla 1.000 km üzeri toplam menzil
+ Günlük şehir kullanımında ~80 km saf elektrikli menzil, çoğu kullanıcı için yeterli
+ 60 L yakıt deposu ile uzun yolda şarj kaygısı yok
− Sistem daha karmaşık (benzinli motor + batarya + elektrik motoru), bu da servis/parça çeşitliliğini artırıyor
− e-CVT şanzıman geleneksel otomatik şanzımandan farklı bir sürüş hissi verir
Artılar
BYD Blade Batarya (LFP) teknolojisi her iki versiyonda da ortak, resmi olarak çivi delme testinden geçmiş
5 yıldız Euro NCAP notu (her iki versiyon için)
Geniş iç hacim, 15,6 inç dönebilir dokunmatik ekran, panoramik cam tavan standart
Eksiler
BYD Türkiye'de nispeten yeni bir marka; kaza sonrası yedek parçanın (özellikle ithal parçaların) tedarik süresinin uzayabildiğini bildiren birden fazla kullanıcı şikayeti var
Almadan önce Dynobil Oto Ekspertiz'de kontrol ettir.
Randevu alSıkça Sorulan Sorular
BYD Seal U Design ikinci el alınır mı?
BYD Seal U Design, null motoruyla bakım geçmişi ve ekspertiz sonucuna göre değerlendirilmeli. Bağımsız ekspertiz ve gerçek ilan fiyatıyla karşılaştırma, doğru kararın anahtarıdır. Detaylı OtoKarar değerlendirmesi bu sayfadadır.
BYD Seal U Design fiyatları ne kadar? (2026)
Gerçek ilan gözlemine göre Seal U Design için ilan fiyatlarının orta %50 bandı yaklaşık 2.225.000 TL – 2.459.900 TL, ortanca 2.320.000 TL (488 ilan taraması). Bunlar ilan sahiplerinin istediği fiyatlardır, gerçekleşmiş satış değildir; yıl, kilometre ve hasar geçmişine göre değişir.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →