Chevrolet Aveo 2012 1.3 D LT
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (11 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 400.466 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 564.000 ₺ (6 ilan gözlemi); önceki döneme göre %5,3 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (89/100), en zayıf yanı güvenilirlik (56/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Sürücü airbag şişiricisi zamanla bozulabilir (Takata tipi) – patlarken metal parça fırlatma riski.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 400.466 ₺; piyasa fiyatına oranı %71.
- ⚙1.3 VCDi (Multijet) kodlu motor, turbo common-rail dizel, 190 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Sürücü airbag şişiricisi zamanla bozulabilir (Takata tipi) – patlarken metal parça fırlatma riski — Sürücü airbagi şişiricisindeki itici madde zamanla bozulabiliyor; kaza anında airbag açılırken şişirici parçaları içeri savrulup yolcuları yaralayabiliyor. EU Safety Gate ciddi risk sınıfı verdi; dünya genelinde 348.102 araç (Cruze, Orlando, Trax, Aveo) etkilendi, geri çağırma kodu KCS/KU5. Üretim 26.01.2011–27.06.2016.
- Kontak silindiri tetik aşınması – anahtar LOCK/OFF'ta motor kendi kendine çalışıp araç kayabilir — Anahtar kontakta LOCK (OFF) konumundayken kontak silindiri tetiğinin anormal aşınması nedeniyle motor kısa süre kendi kendine dönebiliyor; vites takılıysa araç kendiliğinden hareket edebiliyor (rollaway riski). RAPEX 08/2015. Etkilenen: Aveo T300, üretim 04.11.2010–21.08.2014.
- Yakıt pompası contası hatalı – devrilme durumunda yakıt sızıntısı ve yangın riski — Yakıt pompası contası hatalı olabiliyor; aracın devrilmesi (rollover) halinde yakıt sızarak yangına yol açabiliyor. Hatalı contalar servis yedek parçası olarak da dağıtılmış. Üretim ~05.04.2011–21.01.2015. AB (RAPEX) ve UK (DVSA) geri çağırması.
- Üretimde yanlış fren hidroliği – ABS modülünde iç korozyon, fren verimi düşebilir — Üretim bandında yanlış tip fren hidroliği doldurulması ABS modülünde iç korozyona yol açabiliyor; bu da fren veriminin etkilenmesine neden olabiliyor. UK DVSA geri çağırması.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Aveo'nun 1.3 dizeli, Fiat'ın 1.3 Multijet motorunun Chevrolet'de kullanılan türevidir ve triger ZİNCİRLİDİR; kayış değişimi yoktur ama zincir 'ömürlük' de değildir. TR servis kaynakları zincir setine 100.000-150.000 km bandında bakılmasını öneriyor; motordan gevşek zincir sesi geliyorsa km beklenmez. Bu küçük dizelin diğer bilinen kalemleri EGR kirlenmesi ve partikül filtresi tıkanmasıdır.↗ opelyedekleri.com
- 15.000 kmMotor yağı + yağ filtresi değişimi (TR servis önerisi: 10.000-15.000 km)Chevrolet için TR özel servis kaynağı bakımın 10.000-15.000 km aralığında yapılmasını öneriyor; şehir içi kısa mesafe kullanımında alt ucu tercih edin. Chevrolet Türkiye'nin güncel resmî tablosu yayında değil.↗ basariteknikopelservis.com
- •Triger ZİNCİRİ — periyodik değişim yok, boşluk kontrolü varYaygın servis uygulamasında sent kilitleme aparatlarıyla zincir boşluğu ölçülür, boşluk fazlaysa zincir değişir. Zincirden tıkırtı gelirse beklenmez. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ piservisbcs.com
- 150.000 kmTriger zincir seti — 100.000-150.000 km bandında kontrol, 150.000 km ve sonrasında değişim önerisiBu bir üretici zorunluluğu değil, aynı motor ailesi için TR servis pratiğidir. Gevşek zincir sesi varsa km beklenmez. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ opelyedekleri.com
- •Triger zincir seti parçası (zincir + gergi + dişliler) — set olarak değişirAveo 1.3 dizel için zincir seti yedek parça olarak satılıyor; değişimde zincirin tek başına değil set halinde yenilenmesi gerekir. Sabit bir değişim aralığı bu kaynakta verilmiyor.↗ opellcenter.com
- •EGR valfi temizliği / kontrolüBu motor ailesinin en sık dile getirilen kalemi. Sürekli kısa mesafe ve düşük devirde kullanılan araçta kirlenme kaçınılmaz hale gelir. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ arabam.com
- •Partikül filtresi (DPF) doluluk kontrolü (DPF'li versiyonlarda)DPF tıkanması bu motor ailesinin bilinen kalemlerinden; alım öncesi arıza tespit cihazıyla doluluk oranı okutulmalı. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ arabam.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın ve zincir tarafını dinleyin; gevşek zincir veya tıkırtı sesi varsa zincir seti bitmiştir ve bu motorda zincir atlaması motoru komple götürür.
- ✓Zincir seti değişmişse faturayı görün; zincirin gergi ve dişlilerle birlikte set halinde değiştiğini kontrol edin.
- ✓Arıza tespit cihazıyla partikül filtresi doluluk oranını ve EGR ile ilgili hata kodlarını okutun.
- ✓Aracın yalnız şehir içi kısa mesafede kullanılıp kullanılmadığını sorun; bu kullanım EGR ve DPF'yi doğrudan yorar.
- ✓Partikül filtresinin sökülüp yazılımla iptal edilip edilmediğini sorun; iptal edilmişse muayene emisyon testinde sorun çıkar.
- ✓Rölantide ıslık, egzozdan mavi duman veya gaza basınca gecikme varsa turboyu kontrol ettirin.
Artılar ve eksiler
- + Ucuz alım/işletme ve düşük yakıt tüketimi; giriş segmentinde erişilebilir ikinci el
- + Bakımı yapılırsa 300.000+ km'ye ulaşabiliyor, giriş sınıfında güvenilir kabul edilir
- − İç malzeme kalitesi, yol tutuş ve sürüş rafineliği rakiplere göre geride; kabin sesleri
- − Elektrik/pano arızaları ve sinyal/kontak anahtarı şikayetleri bildiriliyor
- − Chevrolet Avrupa'dan çekildiği için marka servis/parça desteği daralmış
Sahip deneyimi
TR alıcısı için en kritik kontrol: LPG'li 1.2/1.4'te kompresyon ve supap durumu – LPG'li örneklerde supap yatağı aşınması riski
Alımdan önce VIN ile açık geri çağırma sorgusu şart: airbag (KCS/KU5), kontak silindiri rollaway, yakıt pompası contası, ABS/fren hidroliği
Dizel arıyorsan 1.3 VCDi az bulunur; alınacaksa DPF/EGR ve enjektör geçmişi mutlaka incelenmeli
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Chevrolet Aveo 2012 1.3 D LT ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Chevrolet Aveo 2012 1.3 D LT için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 564.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 544.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 512.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Chevrolet Aveo 2012 1.3 D LT yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Chevrolet Aveo 2012 1.3 D LT kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 400.466 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Chevrolet Aveo 2012 1.3 D LT alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Sürücü airbag şişiricisi zamanla bozulabilir (Takata tipi) – patlarken metal parça fırlatma riski; Kontak silindiri tetik aşınması – anahtar LOCK/OFF'ta motor kendi kendine çalışıp araç kayabilir; Yakıt pompası contası hatalı – devrilme durumunda yakıt sızıntısı ve yangın riski. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Chevrolet Aveo 2012 1.3 D LT hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 75 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →