Chevrolet Cruze 2012 1.4 T Sport Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 527.398 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈65.000 ₺ – ≈92.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 688.106 ₺ (24 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,9 yükseldi.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (75/100), en zayıf yanı güvenilirlik (65/100).
- !Bilinen kronik konu: Eksi (negatif) akü kablosu direnci → elektrik ve direksiyon uyarıları.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 527.398 ₺; piyasa fiyatına oranı %77.
- ⚙A14NET kodlu motor, atmosferik, 130 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Eksi (negatif) akü kablosu direnci → elektrik ve direksiyon uyarıları — Fabrikada yeterince sıkılmayan negatif akü kablo pabucu zamanla gevşer, iç direnç artar. Belirtiler: Battery Saver Active, Service Steering, ABS/StabiliTrak uyarıları, ekran/aydınlatma titremesi ve düşük hızda elektrikli direksiyon takviyesi kaybı. GM özel garanti açtı (Special Coverage #14311). Tüm motorları etkiler.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Cruze ve Trax'taki 140 hp'lik 1.4 Turbo (A14NET) motorda triger ZİNCİRLİDİR; planlı değişim aralığı yoktur. Motor yağı kilometre dolmasa da yılda bir değişir; LPG sisteminin filtre ve ayar bakımı 10.000 km'de bir yapılır. Alıcı için en kritik noktalar turbo sağlığı, yağ kaçakları ve LPG sisteminin doğru ayarıdır.↗ mymotorlist.com
- 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKaynak kilometre aralığı vermiyor; kilometre dolmasa da yağın yılda bir değiştirilmesi gerektiğini belirtiyor. Turbolu motorda kilometre aralığı için bakım kitapçığına bakın.↗ pratikaraba.com
- •Triger zinciriPlanlı değişim aralığı yoktur, kaynakta sabit aralık verilmiyor. Zincir sesi duyulursa kontrol ettirin.↗ en.wikipedia.org
- 10.000 kmLPG filtresi ve ayar kontrolüSıralı (enjeksiyonlu) LPG sistemlerinde 10.000 km'de bir filtre değişimi ve ayar kontrolü yapılır. Turbolu motorda karışım ayarının doğru olması özellikle önemlidir.↗ lpgyedekparca.com
- 50.000 kmLPG regülatörü (buharlaştırıcı) membran kontrolü50.000 km'de regülatör membranı kontrol edilir; 100.000 km'de veya gerektiğinde değiştirilir.↗ lpgyedekparca.com
- 120 ayLPG tankıTank 10 yılda bir değiştirilmek zorundadır; tank üzerindeki üretim tarihine bakın.↗ lpgyedekparca.com
- •LPG sızdırmazlık ve tesisat kontrolüHer bakımda bağlantılarda köpüklü suyla kaçak testi, elektrik bağlantılarında oksitlenme ve regülatör su hortumlarında antifriz seviyesi kontrol edilir; kaynakta ayrı bir km aralığı verilmiyor.↗ lpgyedekparca.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Turboyu kontrol ettirin; bu motorda turbo arızası 100.000 km civarında görülebiliyor. Test sürüşünde ıslık sesi, duman ve güç kaybına dikkat edin.
- ✓Supap kapağı, krank keçesi ve karter havalandırma sistemi çevresinde yağ kaçağı olup olmadığına bakın.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; tıkırtı veya zincir sesi olmamalıdır.
- ✓LPG montajının ruhsata işlenmiş olduğunu ve tankın üretim tarihinin 10 yılı doldurmadığını kontrol edin.
- ✓LPG'de yüksek yükte tekleme veya vuruntu olup olmadığını deneyin; bu motorun ilk üretim yıllarında piston hasarı bildirildiği için vuruntu ciddiye alınmalıdır.
- ✓OBD taramasıyla ateşleme ve karışım arıza kodlarını kontrol ettirin.
Artılar ve eksiler
- + Sağlam, oturaklı şasi hissi; iyi yol tutuş ve sessiz kabin
- + Fiyat/donanım dengesi iyi; ikinci elde erişilebilir bütçe
- − Soğutma sistemi zayıf noktası: su pompası, plastik termostat/su çıkış gövdesi kaçakları ve aşırı ısınma riski
- − Negatif akü kablosu kaynaklı elektrik ve direksiyon uyarıları (kampanyalı)
- − 6T40 otomatikte (özellikle 2011) sert vites/titreşim; yazılım güncellemesi şart
- − Marka TR'den çekildiği için yetkili servis/orijinal parça erişimi zorlaştı
Sahip deneyimi
Alım öncesi mutlaka soğutma sistemi (su pompası, termostat gövdesi, genleşme tankı basıncı) baştan sona kontrol ettirin; en sık masraf buradan çıkıyor
Otomatik arıyorsanız test sürüşünde 1-2 geçişindeki titreme ve yavaşlarkenki sert geçişe dikkat; TCM güncellemesi yapılmış örnek tercih edin
TR'de LPG'li 1.6 çok yaygın; LPG ayarının düzgün, valf koruma katkısı kullanıldığını ve katalizörün tıkalı olmadığını doğrulayın
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Chevrolet Cruze 2012 1.4 T Sport Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Chevrolet Cruze 2012 1.4 T Sport Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 688.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 681.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 657.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Chevrolet Cruze 2012 1.4 T Sport Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈65.000 ₺ – ≈92.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Chevrolet Cruze 2012 1.4 T Sport Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 527.398 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Chevrolet Cruze 2012 1.4 T Sport Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Eksi (negatif) akü kablosu direnci → elektrik ve direksiyon uyarıları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Chevrolet Cruze 2012 1.4 T Sport Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 140 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →