Chevrolet Cruze 2010 1.6 Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 527.398 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 522.056 ₺ (26 ilan gözlemi); önceki döneme göre %8,4 geriledi.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (72/100), en zayıf yanı değer koruma (39/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 527.398 ₺; piyasa fiyatına oranı %101.
- ⚙LDE kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 153 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Bu 1.6 benzinli motorların hepsi triger KAYIŞLIDIR; kayış koparsa subaplar eğilir. Üretici kayış aralığını 60.000 km veriyor, bu yüzden alıcı için ilk soru 'triger seti ne zaman değişti?' olmalı. Yağ bakımı LPG'li kullanımda 10.000 km veya yılda bir. 124 hp'lik F16D4'te hidrolik subap iticisi yoktur; LPG'li kullanımda subap boşluğu ve subap yanması takip edilmeli.↗ auto-abc.eu
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAvrupa servis verisi 15.000 km veya yılda bir veriyor; Türkiye'deki servis kaynağı 10.000-15.000 km diyor. LPG'li kullanımda 10.000 km daha güvenli.↗ basariteknikopelservis.com
- 30.000 kmHava filtresi30.000 km'de değişim öneriliyor.↗ auto-abc.eu
- 30.000 kmBujiler30.000 km'de değişim öneriliyor. LPG buji ömrünü kısalttığı için bu aralığı uzatma.↗ auto-abc.eu
- 45.000 kmBenzin filtresi45.000 km'de değişim öneriliyor.↗ auto-abc.eu
- 60.000 kmTriger seti (kayış + gergi + avare)Avrupa bakım verisi bu 1.6 motorlar için üreticinin değerini 60.000 km olarak verir. Bazı servisler 100.000 km der; bu motorda kayış koparsa subaplar eğildiği için 60.000 km'yi geçirme. Kayışla birlikte gergi, avare ve genellikle devirdaim pompasını da değiştir.↗ auto-abc.eu
- 45.000 km / 36 ayAntifriz (motor soğutma sıvısı)45.000 km veya 3 yıl, hangisi önce dolarsa.↗ auto-abc.eu
- •Subap boşluğu kontrolü (124 hp F16D4)124 hp'lik F16D4 motorda hidrolik subap iticisi yok, boşluk elle ayarlanıyor; 109/113 hp'lik F16D3'te hidrolik itici var. Kaynakta sabit ayar aralığı verilmiyor; LPG'li kullanımda bu kontrolü LPG bakımlarında sorgula.↗ mymotorlist.com
- 10.000 kmLPG filtresiLPG filtresinin her 10.000 km'de değişmesi öneriliyor. Sistem eskidikçe tankta biriken tortu filtre ömrünü kısaltır; eski sistemlerde daha sık değiştir.↗ arabam.com
- 10.000 km / 12 ayLPG sistemi bakımı: sızdırmazlık, ayar ve bağlantı kontrolüLPG sisteminin periyodik bakımı her 10.000 km'de veya yılda bir öneriliyor. Bakımda kaçak testi, regülatör (buharlaştırıcı) çalışması, kablo ve bağlantılardaki oksitlenme kontrol edilir.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 120 ayLPG tankı yasal ömrüTankın kullanım ömrü üretim (imalat) tarihinden itibaren 10 yıldır; montaj tarihinden değil. Süresi dolmuş ya da tarihi okunmayan tank araç muayenesinde ağır kusur sayılır. Tank değişirse tadilat projesi ve sızdırmazlık raporu gerekir.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger setinin son değişim km'sini ve tarihini faturayla iste; kayıt yoksa ya da 60.000 km'yi geçmişse değişimi hemen yaptır ve pazarlığa kat.
- ✓Motor yağı kapağını ve yağ çubuğunu kontrol et; yağda antifriz karışımı (açık kahve, köpüklü görünüm) yağ soğutucusu sızıntısının işareti olabilir. Antifriz seviyesi de düşmemeli.
- ✓Soğuk çalıştırmada ve rölantide motordan tıkırtı gelip gelmediğini dinle; faz ayarlayıcı (değişken supap zamanlaması) arızası bu motorda bilinen bir sorun.
- ✓Supap kapağı contası çevresinde yağ sızıntısı var mı bak.
- ✓LPG'de sürerken tekleme, güç kaybı veya motor arıza lambası varsa subap yanması şüphesiyle kompresyon testi yaptır; bu motorda LPG kullanımında subap sorunu forumlarda sık bildiriliyor.
- ✓LPG tankının üzerindeki imalat tarihini oku; 10 yılı dolmuş ya da dolmak üzereyse tank değişim masrafını pazarlığa kat.
- ✓Ruhsatta LPG kaydının işli olduğunu, montaj belgesini ve son sızdırmazlık raporunu iste.
Artılar ve eksiler
- + Segmentine göre geniş iç hacim ve iyi bagaj; aile sedanı olarak ferah
- + Sağlam, oturaklı şasi hissi; iyi yol tutuş ve sessiz kabin
- + 1.6 benzin motor mekanik olarak basit; TR'de LPG dönüşümüne uygun ve ucuz kullanım
- + Fiyat/donanım dengesi iyi; ikinci elde erişilebilir bütçe
- − Soğutma sistemi zayıf noktası: su pompası, plastik termostat/su çıkış gövdesi kaçakları ve aşırı ısınma riski
- − Negatif akü kablosu kaynaklı elektrik ve direksiyon uyarıları (kampanyalı)
- − 6T40 otomatikte (özellikle 2011) sert vites/titreşim; yazılım güncellemesi şart
- − Marka TR'den çekildiği için yetkili servis/orijinal parça erişimi zorlaştı
Sahip deneyimi
Alım öncesi mutlaka soğutma sistemi (su pompası, termostat gövdesi, genleşme tankı basıncı) baştan sona kontrol ettirin; en sık masraf buradan çıkıyor
Otomatik arıyorsanız test sürüşünde 1-2 geçişindeki titreme ve yavaşlarkenki sert geçişe dikkat; TCM güncellemesi yapılmış örnek tercih edin
TR'de LPG'li 1.6 çok yaygın; LPG ayarının düzgün, valf koruma katkısı kullanıldığını ve katalizörün tıkalı olmadığını doğrulayın
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Chevrolet Cruze 2010 1.6 Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Chevrolet Cruze 2010 1.6 Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 522.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 457.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 452.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Chevrolet Cruze 2010 1.6 Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Chevrolet Cruze 2010 1.6 Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 527.398 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Chevrolet Cruze 2010 1.6 Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 109 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →