Citroen Berlingo 2024 1.5 BlueHDI Feel Bold
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (155 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.241.918 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈97.000 ₺ – ≈131.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.059.000 ₺ (9 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (85/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (31/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Eksantrik zinciri kampanya kontrolü.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.241.918 ₺; piyasa fiyatına oranı %117.
- ⚙DV5RC kodlu motor, dizel common-rail, 300 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Eksantrik zinciri kampanya kontrolü — Bu motor ailesinde ince eksantrik zinciri erken aşınma nedeniyle kampanyaya konu oldu; kapsam Ekim 2017 ile Ocak 2023 arası üretilen motorları kapsıyor, sonrasında daha geniş zincir ve güncel yağ standardı fabrikadan geliyor. 2023 model araçlarda motor üretim tarihi belirleyici.
- AdBlue sistemi arızaları — AdBlue deposu seviye sensörü ve dozaj modülü arızası bildiriliyor; belirti yanlış seviye göstergesi, geri sayımlı uyarı ve sonunda çalıştırma kilidi. Kış aylarında çözeltinin kristalleşmesi pompa ve hatları tıkayabiliyor.
- Kısa mesafede DPF tıkanması — Ağırlıklı olarak kısa mesafede kullanılan araçlarda partikül filtresi rejenerasyonunu tamamlayamıyor; belirti tekrarlayan filtre uyarısı, artan yakıt tüketimi ve yağ seviyesinin kendiliğinden yükselmesi.
- Elektrikli el freni arızası — Elektrikli el freni tesisatının alt panele sürtünerek zarar görmesi nedeniyle geri çağırma yapıldı; ayrıca aktüatör arızasıyla frenin kilitli kalması veya hiç çalışmaması bildiriliyor.
- Ekran ve gösterge takılmaları — Multimedya ekranı ve dijital gösterge biriminde donma, tepkisizlik ve kendiliğinden yeniden başlama bildiriliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu motorda yağ içinde çalışan bir triger KAYIŞI ve iki eksantriği bağlayan kam ZİNCİRİ birlikte bulunur; Şubat 2023'ten itibaren zincir güçlendirildi. Yağ ve filtre için 15.000 km veya yılda bir, kayış için 120.000 km veya 6 yıl güvenli sınırdır. Alıcı için en kritik konu üretim tarihini doğrulamak ve onaylı yağla yapılmış bakım geçmişidir.↗ autoricambitritella.it
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiÜreticinin planı normal kullanımda 30.000 km ya da yılda bir, ağır kullanımda (kısa mesafe, yoğun trafik, tozlu yol) 15.000 km ya da yılda birdir. Türkiye'deki kullanım çoğu zaman ağır sayılır, 15.000 km'yi esas al. Yalnız Citroen'in onayladığı düşük küllü yağı kullan; zincir kampanyası kapsamındaki araçlarda üretici FPW9.55535/03 normlu yağa geçmiştir.↗ forum-peugeot.com
- 30.000 kmHava filtresiServis kaynağı 30.000 km veriyor; tozlu bölgede 20.000 km'ye indirin.↗ citroenozelservis.net
- 20.000 km / 12 ayPolen filtresiServis kaynağı 20.000 km veya yılda bir değişim öneriyor.↗ citroenozelservis.net
- 30.000 kmYakıt (mazot) filtresiServis kaynağı 30.000-60.000 km aralığı veriyor; yakıt kalitesinden emin değilseniz alt sınırda (30.000 km) değiştirin.↗ citroenozelservis.net
- 180.000 km / 120 ayYağ içinde çalışan triger kayışı ve gergisiÜreticinin bakım planında kayış seti 180.000 km ya da 10 yılda değişir; ağır kullanımda da aralık aynıdır. Bazı servisler 120.000 km der; bu üreticinin değeri değil. Kayış yağ içinde çalıştığı için yanlış yağ ya da geciken yağ değişimi kayışı erken yıpratır. Bu motorda ayrıca bilinen bir zincir aşınma kampanyası var; aracın kampanyadan geçip geçmediğini sor.↗ forum-peugeot.com
- •Eksantrik (kam) zinciriZincirin sabit değişim aralığı yok. Stellantis Şubat 2023'ten itibaren bu motora daha kalın (8 mm) kam zinciri ve yenilenmiş gergi takıyor. 2023 başı üretimde eski tip zincir kalmış olabilir; üretim tarihini ruhsat ya da şasi numarasından kontrol ettirin.↗ largus.fr
- 24 ayFren hidroliğiAvrupa servis rehberi 2 yılda bir değişim veriyor.↗ getgaragehub.com
- 90.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Türkiye'deki servis kaynağı 90.000 km'de değişim veriyor; Avrupa servis rehberi her bakımda kontrol ve yaklaşık 100.000 km'de değişim öneriyor.↗ citroenozelservis.net
- •AdBlue ve partikül filtresi (DPF)İkisi için de sabit değişim aralığı yok. Yalnız sertifikalı AdBlue kullanın ve depoyu hiç boşaltmayın. DPF'nin tıkanmaması için ayda en az bir kez 20 dakikadan uzun, 70 km/s üzeri yol yapın.↗ autoricambitritella.it
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Ruhsat veya şasi numarasından üretim tarihini öğrenin; Şubat 2023 öncesi üretimse yetkili serviste kam zinciri güncellemesinin durumunu sorgulatın.
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; silindir kapağı tarafından metalik şıkırtı gelmemeli.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodlarını okutun; eksantrik-krank senkron, AdBlue/SCR ve DPF kodlarına özellikle bakın.
- ✓Bakım faturalarında üreticinin onayladığı düşük küllü 5W-30 yağın kullanıldığını ve bakımların aksatılmadığını kontrol edin.
- ✓Gösterge panelinde AdBlue uyarısı olmamalı; aracın ağırlıkla kısa mesafe şehir içi kullanılıp kullanılmadığını sorun, bu kullanım DPF'yi tıkar.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfın en konforlu süspansiyonu, uzun yol rahat
- + Geniş iç/bagaj hacmi
- + Uygun alım fiyatı
- + PSA dizel parçaları yaygın
- − EGR valfi arızası (P0490/P1162)
- − Enjektör arızaları güç kaybı
- − DPF/FAP sistemi bakım ister
- − Elektronik ve süspansiyon aşınmaları
Sahip deneyimi
Konfor ve hacimde sınıf lideri
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Citroen Berlingo 2024 1.5 BlueHDI Feel Bold ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen Berlingo 2024 1.5 BlueHDI Feel Bold için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.059.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.036.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 959.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Citroen Berlingo 2024 1.5 BlueHDI Feel Bold yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈97.000 ₺ – ≈131.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Citroen Berlingo 2024 1.5 BlueHDI Feel Bold kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.241.918 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Citroen Berlingo 2024 1.5 BlueHDI Feel Bold alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Eksantrik zinciri kampanya kontrolü; AdBlue sistemi arızaları; Kısa mesafede DPF tıkanması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Citroen Berlingo 2024 1.5 BlueHDI Feel Bold hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli camlı van gövdeli 130 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.5 BlueHDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →