Citroen Berlingo 2025 1.5 BlueHDI Feel
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (395 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.685.420 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈97.000 ₺ – ≈131.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 955.000 ₺ (17 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,2 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (90/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (27/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Eksantrik zinciri kampanya kontrolü.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.685.420 ₺; piyasa fiyatına oranı %176.
- ⚙DV5RC kodlu motor, dizel common-rail, 300 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Eksantrik zinciri kampanya kontrolü — Bu motor ailesinde ince eksantrik zinciri erken aşınma nedeniyle kampanyaya konu oldu; kapsam Ekim 2017 ile Ocak 2023 arası üretilen motorları kapsıyor, sonrasında daha geniş zincir ve güncel yağ standardı fabrikadan geliyor. 2023 model araçlarda motor üretim tarihi belirleyici.
- AdBlue sistemi arızaları — AdBlue deposu seviye sensörü ve dozaj modülü arızası bildiriliyor; belirti yanlış seviye göstergesi, geri sayımlı uyarı ve sonunda çalıştırma kilidi. Kış aylarında çözeltinin kristalleşmesi pompa ve hatları tıkayabiliyor.
- Kısa mesafede DPF tıkanması — Ağırlıklı olarak kısa mesafede kullanılan araçlarda partikül filtresi rejenerasyonunu tamamlayamıyor; belirti tekrarlayan filtre uyarısı, artan yakıt tüketimi ve yağ seviyesinin kendiliğinden yükselmesi.
- Elektrikli el freni arızası — Elektrikli el freni tesisatının alt panele sürtünerek zarar görmesi nedeniyle geri çağırma yapıldı; ayrıca aktüatör arızasıyla frenin kilitli kalması veya hiç çalışmaması bildiriliyor.
- Ekran ve gösterge takılmaları — Multimedya ekranı ve dijital gösterge biriminde donma, tepkisizlik ve kendiliğinden yeniden başlama bildiriliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu motorun İKİ ayrı senkron parçası var: dışta motor yağının içinde çalışan ıslak triger kayışı (180.000 km / 10 yıl) ve içeride kamları senkronize eden bir zincir. Asıl risk zincirde: 31.12.2019 sonrası üretilen Euro 6.3/6.D bloklarda bu zincir uzayıp kopuyor ve motoru komple götürüyor; Stellantis bayilere bu konuda dahili teknik not göndermiş.↗ gtautomotiveparts.co.uk
- 72 ayAksesuar (V) kayışı değişimiTriger kayışından ayrı; 6 yılda bir değişimi belirtiliyor.↗ autodoc.co.uk
- 180.000 km / 120 ayIslak triger kayışı seti değişimiHangisi önce dolarsa. Bu kayış motor yağının içinde çalışır; yanlış yağ veya gecikmiş yağ bakımı ömrünü ciddi şekilde kısaltır.↗ autodoc.co.uk
- •Kam mili tahrik ZİNCİRİ kontrolü — bu motorun en kritik kalemiErken DV5'lerde 7 mm zincir kullanılmış; bu zincir erken uzuyor, dişlileri ve kızakları yiyor ve sonunda kopup motoru bitiriyor. 2023 başında 8 mm'lik güçlendirilmiş zincire geçilmiş. Zincir için periyodik bir değişim km'si yok — ses çıkarsa km beklenmez.↗ gtautomotiveparts.co.uk
- •Stellantis dahili teknik notu kapsamı sorgulaması31.12.2019 sonrası üretilen Euro 6.3 / Euro 6.D bloklar için bayilere dahili teknik not gönderilmiş. Etkilenen modeller arasında C3, C3 Aircross, C4, C5 Aircross ve Berlingo geçiyor. Aracınızın şasi numarasıyla bu kapsama girip girmediğini yetkili servise sordurun.↗ autoricambitritella.it
- •Motor yağı değişimi — ONAYLI YAĞ VE KISALTILMIŞ PERİYOTUzatılmış servis aralığı, dur-kalk kullanımı ve yağ kirlenmesi zincir aşınmasını hızlandıran faktörler olarak sayılıyor. Km sayısı kaynaklarda net verilmediği için sabit aralık verilemiyor; üreticinin onayladığı yağ cinsini ve periyodu yetkili servise doğrulatın.↗ sumax-auto.com
- •DPF ve AdBlue sistemi kontrolüEuro 6 dizel olarak AdBlue kullanır; AdBlue sistemi arızası araca yol vermeyecek kadar ilerleyebilir.↗ sumax-auto.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru çalıştırıp üst taraftan gelen zincir sesini/tıkırtıyı dikkatle dinleyin — bu motorda kam zincirinde boşluk oluşması, kopmadan önceki tek uyarıdır.
- ✓Aracın üretim tarihini kontrol edin: 31.12.2019 sonrası Euro 6.3/6.D bloklar Stellantis'in dahili teknik notu kapsamında, bu tarihi şasi numarasıyla servise doğrulatın.
- ✓Zincir değişmişse faturada güncellenmiş 8 mm'lik zincirin kullanıldığını arayın; eski 7 mm zincirle yapılan tamir aynı riski taşımaya devam eder.
- ✓Yağ kapağını açıp yağın durumuna bakın ve bakım fişlerinden hangi yağın kullanıldığını kontrol edin; ıslak kayışlı bu motorda yanlış yağ doğrudan kayışı yer.
- ✓Servis kayıtlarında yağ bakımının uzatılmış aralıkla mı yapıldığını inceleyin; uzatılmış aralık bu motorda zincir aşınmasını hızlandıran sebepler arasında sayılıyor.
- ✓AdBlue deposu ve sistem uyarılarını cihazla okutun; Euro 6 dizelde bu sistem arızası aracı yolda bırakır.
- ✓DPF doluluk oranını okutun ve aracın kilometre dağılımından sürekli kısa mesafe kullanılıp kullanılmadığını sorgulayın.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfın en konforlu süspansiyonu, uzun yol rahat
- + Geniş iç/bagaj hacmi
- + Uygun alım fiyatı
- + PSA dizel parçaları yaygın
- − EGR valfi arızası (P0490/P1162)
- − Enjektör arızaları güç kaybı
- − DPF/FAP sistemi bakım ister
- − Elektronik ve süspansiyon aşınmaları
Sahip deneyimi
Konfor ve hacimde sınıf lideri
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Citroen Berlingo 2025 1.5 BlueHDI Feel ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen Berlingo 2025 1.5 BlueHDI Feel için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 955.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 872.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 824.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Citroen Berlingo 2025 1.5 BlueHDI Feel yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈97.000 ₺ – ≈131.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Citroen Berlingo 2025 1.5 BlueHDI Feel kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.685.420 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Citroen Berlingo 2025 1.5 BlueHDI Feel alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Eksantrik zinciri kampanya kontrolü; AdBlue sistemi arızaları; Kısa mesafede DPF tıkanması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Citroen Berlingo 2025 1.5 BlueHDI Feel hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli panel van gövdeli 130 hp güç sınıfındaki 2025 model 1.5 BlueHDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →