otokarar

Citroen Berlingo 2026 1.5 BlueHDI Max

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.599.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.380.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.459.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.599.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.013.000 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈97.000 ₺ – ≈131.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)10.000 ₺ – 12.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Citroen Berlingo 2026 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — fiyatı geriliyor, kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.599.000 ₺ (45 ilan gözlemi); önceki döneme göre %5,6 geriledi.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (85/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (26/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.013.000 ₺; piyasa fiyatına oranı %126.
  • ⚙DV5R (YH01) kodlu motor, turbo.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2026
Motor
1.5 BlueHDI
Donanım
Max
Yakıt
Dizel
Vites
Otomatik
Kasa
Panel Van
Güç
151 - 175 hp
Motor kodu
DV5R (YH01)
Silindir hacmi
1499 cc
Silindir
4
Tork
230-300 Nm Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Bu motorda yağ içinde çalışan bir triger KAYIŞI ve iki eksantriği bağlayan kam ZİNCİRİ birlikte bulunur; Şubat 2023'ten itibaren zincir güçlendirildi. Yağ ve filtre için 15.000 km veya yılda bir, kayış için 120.000 km veya 6 yıl güvenli sınırdır. Alıcı için en kritik konu üretim tarihini doğrulamak ve onaylı yağla yapılmış bakım geçmişidir.↗ autoricambitritella.it

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiÜreticinin planı normal kullanımda 30.000 km ya da yılda bir, ağır kullanımda (kısa mesafe, yoğun trafik, tozlu yol) 15.000 km ya da yılda birdir. Türkiye'deki kullanım çoğu zaman ağır sayılır, 15.000 km'yi esas al. Yalnız Citroen'in onayladığı düşük küllü yağı kullan; zincir kampanyası kapsamındaki araçlarda üretici FPW9.55535/03 normlu yağa geçmiştir.↗ forum-peugeot.com
  • 30.000 kmHava filtresiServis kaynağı 30.000 km veriyor; tozlu bölgede 20.000 km'ye indirin.↗ citroenozelservis.net
  • 20.000 km / 12 ayPolen filtresiServis kaynağı 20.000 km veya yılda bir değişim öneriyor.↗ citroenozelservis.net
  • 30.000 kmYakıt (mazot) filtresiServis kaynağı 30.000-60.000 km aralığı veriyor; yakıt kalitesinden emin değilseniz alt sınırda (30.000 km) değiştirin.↗ citroenozelservis.net
  • 180.000 km / 120 ayYağ içinde çalışan triger kayışı ve gergisiÜreticinin bakım planında kayış seti 180.000 km ya da 10 yılda değişir; ağır kullanımda da aralık aynıdır. Bazı servisler 120.000 km der; bu üreticinin değeri değil. Kayış yağ içinde çalıştığı için yanlış yağ ya da geciken yağ değişimi kayışı erken yıpratır. Bu motorda ayrıca bilinen bir zincir aşınma kampanyası var; aracın kampanyadan geçip geçmediğini sor.↗ forum-peugeot.com
  • •Eksantrik (kam) zinciriZincirin sabit değişim aralığı yok. Stellantis Şubat 2023'ten itibaren bu motora daha kalın (8 mm) kam zinciri ve yenilenmiş gergi takıyor. 2023 başı üretimde eski tip zincir kalmış olabilir; üretim tarihini ruhsat ya da şasi numarasından kontrol ettirin.↗ largus.fr
  • 24 ayFren hidroliğiAvrupa servis rehberi 2 yılda bir değişim veriyor.↗ getgaragehub.com
  • 90.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Türkiye'deki servis kaynağı 90.000 km'de değişim veriyor; Avrupa servis rehberi her bakımda kontrol ve yaklaşık 100.000 km'de değişim öneriyor.↗ citroenozelservis.net
  • •AdBlue ve partikül filtresi (DPF)İkisi için de sabit değişim aralığı yok. Yalnız sertifikalı AdBlue kullanın ve depoyu hiç boşaltmayın. DPF'nin tıkanmaması için ayda en az bir kez 20 dakikadan uzun, 70 km/s üzeri yol yapın.↗ autoricambitritella.it
  • 60.000 kmEAT8 otomatik şanzıman yağıYalnız EAT8 otomatik şanzımanlı versiyonlar için: Avrupa servis rehberi 60.000-80.000 km'de şanzıman yağı değişimi öneriyor; güvenli olan alt sınırdır.↗ getgaragehub.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Ruhsat veya şasi numarasından üretim tarihini öğrenin; Şubat 2023 öncesi üretimse yetkili serviste kam zinciri güncellemesinin durumunu sorgulatın.
  • ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; silindir kapağı tarafından metalik şıkırtı gelmemeli.
  • ✓OBD cihazıyla arıza kodlarını okutun; eksantrik-krank senkron, AdBlue/SCR ve DPF kodlarına özellikle bakın.
  • ✓Bakım faturalarında üreticinin onayladığı düşük küllü 5W-30 yağın kullanıldığını ve bakımların aksatılmadığını kontrol edin.
  • ✓Gösterge panelinde AdBlue uyarısı olmamalı; aracın ağırlıkla kısa mesafe şehir içi kullanılıp kullanılmadığını sorun, bu kullanım DPF'yi tıkar.
  • ✓EAT8 otomatik şanzımanlı araçta test sürüşünde vites geçişlerinde vuruntu veya gecikme olup olmadığına bakın.

Artılar ve eksiler

  • + Sınıfın en konforlu süspansiyonu, uzun yol rahat
  • + Geniş iç/bagaj hacmi
  • + Uygun alım fiyatı
  • + PSA dizel parçaları yaygın
  • − EGR valfi arızası (P0490/P1162)
  • − Enjektör arızaları güç kaybı
  • − DPF/FAP sistemi bakım ister
  • − Elektronik ve süspansiyon aşınmaları

Sahip deneyimi

Konfor ve hacimde sınıf lideri

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

62/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Citroen Berlingo 2026 1.5 BlueHDI Max ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen Berlingo 2026 1.5 BlueHDI Max için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.599.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.459.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.380.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Citroen Berlingo 2026 1.5 BlueHDI Max yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈97.000 ₺ – ≈131.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Citroen Berlingo 2026 1.5 BlueHDI Max kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.013.000 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Citroen Berlingo 2026 1.5 BlueHDI Max hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli panel van gövdeli 151 - 175 hp güç sınıfındaki 2026 model 1.5 BlueHDI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Citroen Berlingo 2026 — diğer varyantlar

1.5 BlueHDI Plus · Otomatik · Dizel≈1.355.000 ₺1.5 BlueHDI Plus · Otomatik · Dizel≈1.355.000 ₺1.5 BlueHDI Plus · Otomatik · Dizel≈1.355.000 ₺1.5 BlueHDI Max · Otomatik · Dizel≈1.599.000 ₺1.5 BlueHDI Standart · Manuel · Dizel≈1.408.000 ₺1.5 BlueHDI Plus · Manuel · Dizel≈1.355.000 ₺1.5 BlueHDI Max · Otomatik · Dizel≈1.599.000 ₺1.5 BlueHDI Plus · Manuel · Dizel≈1.355.000 ₺1.5 BlueHDI Plus · Manuel · Dizel≈1.355.000 ₺