otokarar

Citroen C3 2022 1.2 PureTech Feel Bold

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.030.000 ₺
Kondisyona göre: ≈999.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.000.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.030.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.071.787 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)4.000 ₺ – 5.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)72.000 ₺ – 95.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Citroen C3 2022 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.030.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (47/100).
  • !Bilinen kronik konu: Zamanlama kayışında erken bozulma kaynaklı yağ basıncı sorunu ve/veya aşırı yağ tüketimi bildirimi.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.071.787 ₺; piyasa fiyatına oranı %104.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Feel Bold · Bu paket1.030.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Shine1.135.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2022
Motor
1.2 PureTech
Donanım
Feel Bold
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
110 hp
Silindir hacmi
1199 cc
Silindir
3
Tork
205 Nm Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Zamanlama kayışında erken bozulma kaynaklı yağ basıncı sorunu ve/veya aşırı yağ tüketimi bildirimi — Üretici destek programı, önceki nesil 1.2 PureTech turbo motorlarda belirli üretim dönemleri ve koşullar altında erken kayış bozulmasına bağlı yağ basıncı sorunu ve/veya aşırı yağ tüketimini kapsar. Her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Bu motor triger KAYIŞLIDIR ve kayış motor yağının içinde çalışır (ıslak kayış). Kayış yıprandıkça dağılır, parçaları yağ süzgecini tıkar ve motor yağsız kalabilir. Yağ en geç 10.000-15.000 km ya da yılda bir değişmeli, kayış en geç 100.000 km / 6 yılda yenilenmeli. Alıcı için en kritik nokta kayışın durumu ve bakım faturalarıdır.↗ largus.fr

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı ve yağ filtresi değişimiÜreticinin planı normal kullanımda 25.000 km ya da yılda bir, ağır kullanımda (kısa mesafe, yoğun trafik) 15.000 km ya da yılda birdir. Türkiye'de 15.000 km'yi esas al. Bu motorun kayışı yağ içinde çalıştığı için birçok uzman servis kısa mesafe ağırlıklı kullanımda 10.000 km'de değiştirmeyi öneriyor. Yalnız üreticinin onayladığı yağı kullan.↗ forum-peugeot.com
  • •Doğru yağ standardıYağ, kayışın ömrünü doğrudan etkiler. Avrupa'daki üretici açıklamasına göre Ağustos 2018 öncesi motorlarda 5W-30, sonrasında 0W-20 yağ kullanılır. Yalnız motora uygun PSA onaylı yağ koyun.↗ largus.fr
  • 100.000 km / 72 ayIslak triger kayışı değişimi (gergi ile birlikte)Bu motorda kayış yağın içinde çalışır. Nisan 2017'den itibaren üretilen motorlarda üreticinin değeri 100.000 km ya da 6 yıldır; Mart 2017'ye kadar üretilenlerde plan 175.000 km / 10 yıl olsa da bu motorlarda kayış erken aşınabildiği için 100.000 km / 6 yılı geçirmeyin. Her bakımda kayışın aşınmasını ve motor yağını kontrol ettirin. Alırken aracın garanti uzatma kampanyası ve kayış değişim kaydı olup olmadığını sorun.↗ largus.fr
  • •Triger kayışı aşınma ölçümüKayışın durumu yağ doldurma kapağından özel bir mastarla ölçülebilir; kayış bozuldukça genişler. Bir kaynak 40.000 km'den itibaren her bakımda kontrol öneriyor. Sabit bir kontrol aralığı yayımlanmamıştır; her yağ bakımında ölçtürün.↗ docs.teilehaber.de
  • 30.000 km / 36 ayHava filtresi değişimiAvrupa bakım rehberi 30.000 km ya da 36 ay verir; tozlu bölgede daha erken değiştirin.↗ getgaragehub.com
  • 15.000 km / 12 ayPolen (kabin) filtresi değişimiAvrupa bakım rehberi 15.000 km ya da 12 ay verir.↗ getgaragehub.com
  • 60.000 kmBuji değişimiAvrupa bakım rehberi ve Türkiye'deki özel servis kaynağı 60.000 km verir.↗ getgaragehub.com
  • 24 ayFren hidroliği değişimiÜreticinin planında fren hidroliği kilometreden bağımsız olarak 2 yılda bir değişir. Bazı servisler 60.000 km der; hidrolik zamanla nem çektiği için az kullanılan araçta da 2 yılı geçirme.↗ forum-peugeot.com
  • 120.000 km / 48 ayAntifriz (soğutma sıvısı) kontrolüÜreticinin planında antifriz için sabit bir değişim aralığı yoktur. İlk kontrol 4 yılda ya da 120.000–125.000 km'de yapılır, sonra her bakımda seviye ve donma derecesi kontrol edilir; bozulmuşsa değiştirilir. Bazı servislerin 60.000–90.000 km önerisi üreticinin değeri değildir.↗ forum-peugeot.com
  • 60.000 kmEAT8 otomatik şanzıman yağı değişimiÜretici EAT8 şanzımanı 'ömür boyu yağlı' kabul etse de Avrupa bakım rehberi 60.000-80.000 km'de değişim öneriyor. Yalnız EAT8 şanzımanlı versiyonları ilgilendirir.↗ getgaragehub.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓VIN ve üretim tarihini, model yılı ve PureTech destek programı kapsamı için doğrula.
  • ✓Soğuk çalıştırmada yağ basıncı uyarısı ve arıza lambalarını kontrol et; diagnostik tarama yaptır.
  • ✓Zamanlama kayışını uygun yöntemle kontrol ettir; kontrol/değişim faturalarını ve kullanılan yağ standardını doğrula.
  • ✓Yağ seviyesi ve tüketim geçmişini servis kayıtlarından incele.
  • ✓EAT6 şanzımanı soğuk ve sıcak sürüşte; D/R geçişi, kalkış ve tüm viteslerde test et.
  • ✓Paket donanımını model yılı belgesi veya VIN üzerinden doğrula; paket adlarını yıllar arasında birleştirme.

Artılar ve eksiler

  • + Turbo ile canlı ve yeterli tork, şehir + otoyolda NA'ya göre çok daha tatminkar
  • + Düşük devirde tork, güç-tüketim dengesi iyi
  • + EAT6/EAT8 Aisin otomatikli versiyonlar akıcı ve konforlu
  • + Yeni nesil C3'te modern donanım ve iyi sürüş dinamiği
  • + Ödüllü motor mimarisi, düzgün bakılırsa performansı keyifli
  • − Islak triger kayışı (wet belt) 2.el'de en büyük risk, geçmişi belgesizse pahalı motor arızası
  • − Kronik yağ yakma, sürekli seviye takibi ve doğru yağ zorunlu
  • − Turbo/enjeksiyon onarımları NA'ya göre maliyetli
  • − LPG turbo motora önerilmez, güvenilirliği düşürür
  • − Erken ETG5 robotize kutuda sarsıntı, bakımsız EAT'ta risk

Sahip deneyimi

Turbo ile canlı ve yeterli tork, şehir + otoyolda NA'ya göre çok daha tatminkar Başlıca dikkat: islak triger kayışı (wet belt) 2.el'de en büyük risk, geçmişi belgesizse pahalı motor arızası.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

65/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Citroen C3 2022 1.2 PureTech Feel Bold ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen C3 2022 1.2 PureTech Feel Bold için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.030.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.000.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 999.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Citroen C3 2022 1.2 PureTech Feel Bold yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Citroen C3 2022 1.2 PureTech Feel Bold kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.071.787 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Citroen C3 2022 1.2 PureTech Feel Bold alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Zamanlama kayışında erken bozulma kaynaklı yağ basıncı sorunu ve/veya aşırı yağ tüketimi bildirimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Citroen C3 2022 1.2 PureTech Feel Bold hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 110 hp güç sınıfındaki 2022 model 1.2 PureTech varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Citroen C3 2022 — diğer varyantlar

1.2 PureTech Shine · Otomatik · Benzin≈1.135.000 ₺1.2 PureTech Feel · Manuel · Benzin≈803.000 ₺1.2 PureTech Feel · Manuel · Benzin≈875.000 ₺