Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 483.863 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈104.000 ₺ – ≈144.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 494.000 ₺ (13 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (89/100), en zayıf yanı güvenilirlik (67/100).
- !Bilinen kronik konu: Elektrik/BSI arızaları ve şase (earth) kablosu kaynaklı motorun kesilmesi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 483.863 ₺; piyasa fiyatına oranı %98.
- ⚙8FR EP3C kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 136 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Elektrik/BSI arızaları ve şase (earth) kablosu kaynaklı motorun kesilmesi — C3'te elektrik zayıf noktadır: gevşek/korozyona uğramış akü ve şase bağlantıları, BSI (gövde bilgisayarı) hataları ile aynı anda çok sayıda uyarı ışığı ve rastgele stop bildirilir. Citroen, motorun stop etmesine yol açabilen hatalı akü şase kablosu için geri çağırma yapmıştır; cam krikosu ve merkezi kilit arızaları da yaygındır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
C3'ün 95 hp 1.4 VTi motoru BMW ile ortak geliştirilen Prince ailesindendir; triger KAYIŞ değil ZİNCİR ile çalışır. Zincirin periyodik değişimi yok, ancak kaynaklar 100.000-120.000 km civarında ilgi isteyeceğini söylüyor. Bu motorda asıl riskler yağ pompası, Valvetronic sistemi ve yağ yakmadır; hepsi düzenli ve doğru yağ bakımına bağlıdır. Citroën servis periyodu 10.000 km / yılda bir.↗ mymotorlist.com
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimiCitroën servis uygulamasında Euro 5 motorlarda yağ 10.000 km'de, km dolmasa da yılda bir değişir.↗ pratikaraba.com
- •Motor yağı cinsi ve miktarıKaynak 5W-30 veya 5W-40 ve yaklaşık 4,3 litre kapasite veriyor. Zincir, Valvetronic ve kam fazı sistemi temiz yağa çok duyarlıdır. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
- •Triger ZİNCİRİ: periyodik değişim yok, yaklaşık 100.000-120.000 km'de kontrolBu motor kayışlı değil zincirlidir. Kaynak zincirin artık 50.000 km'de uzamadığını ama büyük olasılıkla 100.000-120.000 km civarında ilgi isteyeceğini yazıyor; planlı değişim değil, kontrol kalemidir. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
- •Yağ pompası (basınç kontrollü) arıza takibiKaynak bu motordaki basınç kontrollü yağ pompasının sık sıkıştığını, bunun krank yatakları ve kam millerine zarar verebildiğini bildiriyor. Göstergede yağ uyarısı ciddiye alınmalı. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
- •Valvetronic (değişken supap kursu) sistemi kontrolüKaynak Valvetronic sisteminde düzenli arızalar bildiriyor; rölantide dengesizlik ve motor arıza lambası tipik belirtidir. Sabit periyodu yoktur. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
- •Yağ yakma kontrolüSegman ve supap kaynaklı yağ yakma bu motor ailesinde görülüyor; iki bakım arası yağ seviyesini takip edin. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
- 60.000 kmYakıt filtresi (benzinli)TR Citroën servis blogu benzinli araçlarda yakıt filtresini 60.000 km'de öneriyor.↗ citroenmarket.net
- 80.000 km / 60 ayAksesuar (V) kayışı kontrolüKilometre 80.000'i geçtiyse veya araç 5 yaşından büyükse kontrol edilmelidir.↗ pratikaraba.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyelerde ön taraftan gelen zincir şakırtısını dinleyin; 100.000 km civarındaki araçlarda zincir seti masrafını hesaba katın.
- ✓Yağ çubuğunu çekip seviyeye bakın ve sahibine iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; bu motorda yağ yakma bilinen bir kalemdir.
- ✓Cihazla arıza hafızasını okutun; Valvetronic, kam fazı ve yağ basıncı ile ilgili kayıtlı hata olup olmadığına bakın.
- ✓Rölantide motorun dengeli çalışıp çalışmadığını ve arıza lambasının yanıp yanmadığını kontrol edin.
- ✓Servis kayıtlarında yağ bakımının 10.000 km'yi ve bir yılı aşmadan yapıldığını doğrulayın.
- ✓Termostat ve devirdaim çevresinde soğutma sıvısı sızıntısı arayın; kaynak bunları bu motorda sarf malzeme gibi değerlendiriyor.
Artılar ve eksiler
- + Konforlu ve yumuşak süspansiyon; şehir içi ve uzun yolda rahat, ferah küçük hatchback
- + Düşük işletme maliyeti: uygun vergi/sigorta ve makul servis maliyeti
- + Hafif kumandalar, kolay ve akıcı vites; günlük kullanımda pratik
- − İç mekan malzeme ve montaj kalitesi zayıf eleştirisi alır
- − Elektrik/BSI zayıf noktadır; servis geçmişi ve düzgün bakım şart
- − Ön tampon/gövde parçaları darbeye hassas
Sahip deneyimi
Bakımı düzenli yapılmış örneklerde genel güvenilirlik makul; sorunlar çoğunlukla ihmalden büyür
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 494.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 462.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 457.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈104.000 ₺ – ≈144.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 483.863 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Elektrik/BSI arızaları ve şase (earth) kablosu kaynaklı motorun kesilmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 95 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.4 VTi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →