Dacia Sandero 2018 1.5 BlueDCI Stepway
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (24 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 801.576 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 879.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (67/100), en zayıf yanı değer koruma (58/100).
- !Bilinen kronik konu: 1.5 dCi (K9K) dizelde enjektör arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 801.576 ₺; piyasa fiyatına oranı %91.
- ⚙K9K 872 kodlu motor, dizel common-rail, 220 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 1.5 dCi (K9K) dizelde enjektör arızası — SADECE dizel. Enjektör kacirmasi, düzensiz puskurtme, rölantide stop ( isiklarda/bosa alinca) ve tüketim artışı. Ayni K9K'yi tasiyan Duster'da 'enjektörleri kontrol ettirin' uyarisi yaygin.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu yıllardaki araçlarda 1.5 dCi K9K motor bulunur ve triger KAYIŞLIDIR; kayış koparsa motor ağır hasar görür. Dacia Türkiye periyodik bakımı her yıl veya 20.000 km'de, triger kayışını her 5 yılda veya 60.000-120.000 km arasında değiştiriyor. Bu yaştaki bütün araçlarda 5 yıl sınırı geçtiği için faturası olmayan triger değişecek kabul edilmeli.↗ dacia.com.tr
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiDacia Türkiye bakım planına göre motor yağı ve yağ filtresi her yıl veya 20.000 km'de (hangisi önce gelirse) değişir. Yoğun şehir içi, kısa mesafe ve dur-kalk kullanımda birçok servis 15.000 km'de değişim öneriyor.↗ dacia.com.tr
- 20.000 km / 12 ayHava filtresi + polen filtresiDacia Türkiye periyodik bakım kapsamında (her yıl veya 20.000 km) hava ve polen filtresi değişiyor.↗ dacia.com.tr
- 30.000 kmYakıt (mazot) filtresiYakıt filtresi enjektörleri korumak için 30.000 km'de değiştirilir. Bazı bağımsız servisler bu süreyi 60.000 km'ye kadar uzatabiliyor; bu, enjektör arızası riskini artırır.↗ daciaozelservis.com
- 60.000 km / 60 ayTriger kayışı seti + devirdaim (su) pompasıDacia Türkiye bu motor ailesinde triger kayışını 5 yılda veya motor koduna göre 60.000-120.000 km aralığında değiştirmeyi öngörüyor. Kayış koptuğunda motor ciddi hasar görebileceğinden, 5 yılı veya 60.000 km'yi geçirmeden değiştirmek güvenlidir.↗ dacia.com.tr
- 120.000 km / 48 ayFren hidroliği değişimiRenault-Dacia Türkiye önerisine göre fren hidroliği 4 yılda bir veya 120.000 km'de (hangisi önce gelirse) değişir. Hidrolik zamanla nem çektiği için az kilometre yapan araçta da 4 yıl sınırını geçirmeyin.↗ renault.com.tr
- 120.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Renault-Dacia yetkili servisi soğutma sıvısını her 120.000 km'de değiştiriyor; Avrupa kaynaklı rehber 5 yıl / 90.000 km veriyor. Hangisi önce dolarsa değiştir.↗ birlikrenault.com
- •Partikül filtresi (DPF) ve EGRKaynakta sabit aralık verilmiyor. Şehir içi kısa mesafe kullanımda DPF kendini temizleyemez; haftada bir 20 dakika otoyolda 2.000 devrin üzerinde sürüş öneriliyor.↗ getgaragehub.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger seti değişim faturasını iste; 5 yıl sınırı geçtiği için belge yoksa değişim masrafını fiyattan düş.
- ✓Motoru soğukken çalıştır; ilk saniyelerde alttan gelen metalik vuruntu kol/krank yatağı sorununa işaret edebilir, yağ lambası rölantide yanmamalı.
- ✓Servis kayıtlarında yağ bakımlarının 15.000-20.000 km / 1 yılı aşmadan yapıldığını gör.
- ✓Sabah zor çalışma, rölantide titreme ve egzozdan duman enjektör sorununa işaret eder; serviste enjektör geri dönüş testi yaptır.
- ✓OBD ile EGR, DPF ve turbo basıncı kodlarını okut; turbo çevresinde yağ izi olmamalı.
- ✓Ticari kullanılmış Dokker'larda kilometre ve kullanım geçmişini servis kaydından doğrula.
Artılar ve eksiler
- + Düşük satin alma ve yedek parca maliyeti, Renault mekanigi yaygin, usta bulmak kolay
- + 1.5 dCi dizel doğru bakimla ekonomik yakıt tüketimi
- + Yüksek satilabilirlik ve genis ikinci el talebi
- − 1.5 dCi'de enjektör arızaları ve yakıt kalitesine hassasiyet
- − Elektronik donanim/ESP uyarilari ve zaman zaman garanti/servis anlasmazliklari
Sahip deneyimi
En çok şikayet toplayan konfigurasyon Sandero 2 Stepway + Easy-R: alirken dur-kalkta kalkış titremesini test edin, debriyaj/volan gecmisini sorun.
1.5 dCi dusunenler için: enjektör tarafi hassas, leak-off testi ve arıza kayitlari mutlaka baktirilmali.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Dacia Sandero 2018 1.5 BlueDCI Stepway ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Dacia Sandero 2018 1.5 BlueDCI Stepway için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 879.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 800.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 792.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Dacia Sandero 2018 1.5 BlueDCI Stepway yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Dacia Sandero 2018 1.5 BlueDCI Stepway kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 801.576 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Dacia Sandero 2018 1.5 BlueDCI Stepway alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 1.5 dCi (K9K) dizelde enjektör arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Dacia Sandero 2018 1.5 BlueDCI Stepway hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 95 hp güç sınıfındaki 2018 model 1.5 BlueDCI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →