otokarar

Dacia Sandero 2010 1.5 dCi Stepway

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈610.000 ₺
Kondisyona göre: ≈515.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈557.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈610.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 468.475 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)1.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Dacia Sandero 2010 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — değer koruma zayıf
  • ₺Piyasa değeri 610.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (73/100), en zayıf yanı değer koruma (52/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 468.475 ₺; piyasa fiyatına oranı %77.
  • ⚙K9K 792 kodlu motor, dizel common-rail, 160 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Ambiance593.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Stepway · Bu paket610.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2010
Motor
1.5 dCi
Donanım
Stepway
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
68 hp
Motor kodu
K9K 792
Silindir hacmi
1461 cc
Silindir
4
Tork
160 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Bu 1.5 dCi triger kayışlıdır; kayış devirdaimle birlikte set olarak değişir. Dacia Türkiye periyodik bakımı yılda bir veya 20.000 km'de yapıyor, triger setini ise 5 yılda bir ya da versiyona göre 60.000-120.000 km'de değiştiriyor. Bu yıllardaki araçların hepsi 5 yaşını geçtiği için belgesiz triger değişecek kabul edilmeli; yağ bakımının aksatılmaması da yatak ve turbo ömrü için kritik.↗ dacia.com.tr

  • 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiDacia Türkiye bakım planına göre motor yağı ve yağ filtresi her yıl veya 20.000 km'de (hangisi önce gelirse) değişir. Yoğun şehir içi, kısa mesafe ve dur-kalk kullanımda birçok servis 15.000 km'de değişim öneriyor.↗ dacia.com.tr
  • 20.000 km / 12 ayHava filtresiDacia Türkiye periyodik bakımda yılda bir veya 20.000 km'de değiştiriyor. Tozlu yolda sık kullanılan araçta daha erken kontrol edin.↗ dacia.com.tr
  • 20.000 km / 12 ayPolen filtresiDacia Türkiye her yıl veya 20.000 km'de değiştiriyor.↗ dacia.com.tr
  • •Yakıt (mazot) filtresi değişimiKaynaklar 20.000 km ile 60.000 km arasında farklı aralıklar veriyor; yetkili servislerin sık söylediği değer 20.000-30.000 km. Kötü mazot enjektörlere zarar verdiği için en geç her ikinci bakımda, az kullanılan araçta da 3 yılı geçirmeden değiştirin. Kesin aralık için aracın bakım kitapçığına bakın.↗ pratikaraba.com
  • 60.000 km / 60 ayTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim)Dacia Türkiye triger kayışını her 5 yılda bir veya motor versiyonuna göre 60.000-120.000 km arasında değiştiriyor. Aracınızın kesin km değerini şasi numarasıyla yetkili servise sorun. Kayış koparsa motor ağır hasar görür. Değişim belgesi yoksa triger setini hemen değiştirin.↗ dacia.com.tr
  • 120.000 km / 48 ayFren hidroliği değişimiRenault-Dacia Türkiye önerisine göre fren hidroliği 4 yılda bir veya 120.000 km'de (hangisi önce gelirse) değişir. Hidrolik zamanla nem çektiği için az kilometre yapan araçta da 4 yıl sınırını geçirmeyin.↗ renault.com.tr
  • •Antifriz (soğutma sıvısı)Kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Seviye ve donma derecesi her periyodik bakımda kontrol ediliyor. Hortum ve devirdaim çevresinde sızıntı olup olmadığına baktırın.↗ pratikaraba.com
  • •EGR valfi ve partikül filtresi (DPF) kontrolüKaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Kısa mesafe ve yoğun şehir içi kullanımda EGR valfi kurumla tıkanabiliyor. Partikül filtreli versiyonlarda filtrenin kendini temizleyebilmesi için düzenli olarak şehir dışı yol yapın.↗ cetinrenault.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger seti değişim faturasını isteyin (tarih ve km yazmalı). Son değişimden bu yana 5 yıl geçtiyse veya belge yoksa triger setini pazarlıkta hesaba katın.
  • ✓Motoru soğukken çalıştırın. İlk saniyelerde metalik tıkırtı duyuyorsanız veya yağ lambası geç sönüyorsa alımdan vazgeçin; geciken yağ bakımı bu motorda yatak sorununa yol açabiliyor.
  • ✓Rölantide düzensiz çalışma, sarsıntı veya egzozdan yoğun duman varsa enjektörlerden şüphelenin. Servise enjektör geri dönüş (kaçak) testi yaptırın.
  • ✓Test sürüşünde hızlanırken turbodan ıslık, çekiş düşüklüğü ve turbo hortumlarında yağlanma olup olmadığına bakın.
  • ✓OBD cihazıyla arıza kodlarını okutun. EGR ve partikül filtresi (DPF) ile ilgili kayıtlı kod olup olmadığını sorun.

Artılar ve eksiler

  • + Düşük satin alma ve yedek parca maliyeti, Renault mekanigi yaygin, usta bulmak kolay
  • + 1.5 dCi dizel doğru bakimla ekonomik yakıt tüketimi
  • + Yüksek satilabilirlik ve genis ikinci el talebi
  • − 1.5 dCi'de enjektör arızaları ve yakıt kalitesine hassasiyet
  • − Elektronik donanim/ESP uyarilari ve zaman zaman garanti/servis anlasmazliklari

Sahip deneyimi

En çok şikayet toplayan konfigurasyon Sandero 2 Stepway + Easy-R: alirken dur-kalkta kalkış titremesini test edin, debriyaj/volan gecmisini sorun.

1.5 dCi dusunenler için: enjektör tarafi hassas, leak-off testi ve arıza kayitlari mutlaka baktirilmali.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

66/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Dacia Sandero 2010 1.5 dCi Stepway ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Dacia Sandero 2010 1.5 dCi Stepway için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 610.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 557.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 515.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Dacia Sandero 2010 1.5 dCi Stepway yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Dacia Sandero 2010 1.5 dCi Stepway kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 468.475 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Dacia Sandero 2010 1.5 dCi Stepway hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 68 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.5 dCi varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Dacia Sandero 2010 — diğer varyantlar

1.4 Ambiance · Manuel · Benzin≈593.000 ₺1.5 dCi Ambiance · Manuel · Dizel≈593.000 ₺1.6 Stepway · Manuel · Benzin+LPG≈605.000 ₺1.4 Laureate · Manuel · Benzin≈540.000 ₺1.4 Ambiance · Manuel · Benzin+LPG≈593.000 ₺