otokarar

Dacia Sandero 2015 1.5 dCi Stepway

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈766.000 ₺
Kondisyona göre: ≈646.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈708.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈766.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (38 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 558.572 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈92.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)3.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Dacia Sandero 2015 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 766.000 ₺ (33 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★Alt puanlar birbirine yakın: kullanım maliyeti 69, değer koruma 68, güvenilirlik 67.
  • !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: EGR valfi kurumlanması / tıkanması.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 558.572 ₺; piyasa fiyatına oranı %73.
  • ⚙K9K 612 kodlu motor, dizel common-rail, 220 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2015
Motor
1.5 dCi
Donanım
Stepway
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
95 hp
Motor kodu
K9K 612
Silindir hacmi
1461 cc
Silindir
4
Tork
220 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • EGR valfi kurumlanması / tıkanması — K9K'de EGR valfi egzoz kurumu ile zamanla tıkanabilir; şehir içi/kısa mesafe kullanımda belirginleşir.
  • Common-rail enjektör zayıflığı — Erken seri K9K enjektörleri titreme, dumanlı çalışma ve yüksek geri dönüşle sorun verebilir.
  • VNT turbo kanatçık takılması — Değişken kanatçıklı turbo kurumla yapışabilir; uzun yağ aralığı rulmanı zorlar, ıslık/duman yapar.
  • Yağ tüketimi / seviye düşüşü — K9K yağ tüketebilir; seviye düşerse yatak hasarı riski. Kısa yağ değişimi önerilir.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

  • •Yağ değişimi 10.000-12.000 km (üretici spesifikasyonu dizel yağı)
  • •Triger kayışı + gergi + devirdaim seti (K9K kayışlıdır)
  • •EGR temizliği/kontrolü, yakıt filtresi + su tahliyesi
  • •Düzenli otoyol çevrimi ile kurum yönetimi

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger kayışı (K9K kayışlı) değişim km/faturasını iste; yoksa kayış-gergi-devirdaim setini bütçele.
  • ✓Enjektör geri dönüş testi ve varsa enjektör değişim faturaları.
  • ✓EGR + emme manifoldu kurum birikimi; kısa mesafe geçmişi riski artırır.
  • ✓Turbo boşluğu ve gaz altında duman kontrolü.
  • ✓VIN ile Renault/Dacia servis geçmişi + kısa yağ değişim aralığı teyidi.

Artılar ve eksiler

  • + Düşük satin alma ve yedek parca maliyeti, Renault mekanigi yaygin, usta bulmak kolay
  • + 1.5 dCi dizel doğru bakimla ekonomik yakıt tüketimi
  • + Yüksek satilabilirlik ve genis ikinci el talebi
  • − 1.5 dCi'de enjektör arızaları ve yakıt kalitesine hassasiyet
  • − Elektronik donanim/ESP uyarilari ve zaman zaman garanti/servis anlasmazliklari

Sahip deneyimi

En çok şikayet toplayan konfigurasyon Sandero 2 Stepway + Easy-R: alirken dur-kalkta kalkış titremesini test edin, debriyaj/volan gecmisini sorun.

1.5 dCi dusunenler için: enjektör tarafi hassas, leak-off testi ve arıza kayitlari mutlaka baktirilmali.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

68/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Dacia Sandero 2015 1.5 dCi Stepway ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Dacia Sandero 2015 1.5 dCi Stepway için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 766.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 708.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 646.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Dacia Sandero 2015 1.5 dCi Stepway yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Dacia Sandero 2015 1.5 dCi Stepway kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 558.572 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Dacia Sandero 2015 1.5 dCi Stepway alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EGR valfi kurumlanması / tıkanması; Common-rail enjektör zayıflığı; VNT turbo kanatçık takılması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Dacia Sandero 2015 1.5 dCi Stepway hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 95 hp güç sınıfındaki 2015 model 1.5 dCi varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Dacia Sandero 2015 — diğer varyantlar

0.9 TCe Stepway Ambiance · Manuel · Benzin≈761.000 ₺1.5 BlueDCI Stepway · Manuel · Dizel≈766.000 ₺1.5 dCi Stepway · Manuel · Dizel≈766.000 ₺