otokarar

Dacia Sandero 2010 1.6 Stepway

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈605.000 ₺
Kondisyona göre: ≈511.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈553.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈605.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 460.557 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)1.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)42.000 ₺ – 56.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Dacia Sandero 2010 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — değer koruma zayıf
  • ₺Piyasa değeri 605.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (79/100), en zayıf yanı değer koruma (40/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 460.557 ₺; piyasa fiyatına oranı %76.
  • ⚙K7M 818 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 135 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2010
Motor
1.6
Donanım
Stepway
Yakıt
Benzin+LPG
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
85 hp
Motor kodu
K7M 818
Silindir hacmi
1598 cc
Silindir
4
Tork
135 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Sandero ve Logan'daki 1.6 8V, Renault'nun K7M motorudur ve triger KAYIŞLIDIR. Kayış koparsa supaplar neredeyse her durumda eğilir; Dacia Türkiye kayışı 5 yılda bir veya 60.000–120.000 km arasında değiştirmeyi öngörür, motor kaynağı 60.000 km der. Bu motorda hidrolik supap iticisi yoktur; supap ayarı elle yapılır.↗ mymotorlist.com

  • 10.000 km / 12 ayPeriyodik bakım (motor yağı + yağ filtresi)Bu motor ailesinde yağ ve yağ filtresi 10.000 km'de, km dolmasa da yılda bir değişir. LPG'li kullanım yağı daha hızlı yorduğu için bu aralığı uzatmayın.↗ pratikaraba.com
  • 60.000 km / 60 ayTriger kayışı + gergiDacia Türkiye kayışın 5 yılda bir veya 60.000–120.000 km arasında değişmesini öneriyor; motor kaynağı bu motor için 60.000 km veriyor. Kopma halinde supaplar eğildiği için güvenli olan 60.000 km / 5 yıldır.↗ dacia.com.tr
  • •Supap ayarıMotor kaynağı bu motorda hidrolik iticiler olmadığını ve supap boşluğunun elle ayarlanması gerektiğini belirtiyor; kaynakta sabit aralık verilmiyor. LPG'li kullanımda supap sesi duyulursa ayar yaptırın.↗ mymotorlist.com
  • 80.000 km / 60 ayAksesuar (V) kayışı kontrolüBakım kaynağı V kayışının 80.000 km veya 5 yıldan sonra kontrol edilmesini öneriyor.↗ pratikaraba.com
  • 120.000 kmLPG valflerinin servisiDacia Türkiye LPG valflerine her 120.000 km'de bir servis verilmesi gerektiğini belirtiyor.↗ dacia.com.tr
  • 30.000 km / 24 ayLPG filtreleri (gaz ve sıvı faz)Bir bakım kaynağı Dacia'nın fabrika çıkışlı LPG sisteminde gaz ve sıvı faz filtrelerinin yaklaşık 30.000 km veya 2 yılda değişmesini öneriyor. Dacia Türkiye kaynağında filtre için ayrı aralık verilmiyor; her bakımda sızdırmazlık ve ayar kontrolü de isteyin.↗ getgaragehub.com
  • 24 ayFren hidroliğiFren hidroliğini kilometreden bağımsız olarak en geç 2 yılda bir değiştirin. Fren hidroliği zamanla nem çeker ve bu durum fren performansını düşürür.↗ daciaozelservis.com
  • •Hava ve polen filtresiKaynakta sabit aralık verilmiyor; filtreler her bakımda tozlanma ve tıkanma durumuna göre değiştirilir. LPG'de hava filtresinin temiz olması karışım ayarı için önemlidir.↗ pratikaraba.com
  • •BujiKaynakta bu motor için sabit aralık verilmiyor. Bir bakım kaynağı gazla çalışmada bujilerin daha hızlı aşındığını ve yeni nesil LPG'li Dacia'larda 30.000–40.000 km'de değişimi öneriyor; kendi aracınız için aralığı servisten teyit edin.↗ getgaragehub.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger kayışı ve gerginin en son ne zaman değiştiğini faturayla kanıtlamasını isteyin; kayıt yoksa hemen değiştirmeyi hesaba katın.
  • ✓LPG ruhsat kaydını kontrol edin; bağlantılarda gaz kaçak testi yaptırın.
  • ✓Motor sıcakken supaplardan tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin; supap ayarı gerekebilir.
  • ✓Rölantide dalgalanma veya tekleme varsa ateşleme bobininde çatlak ve nem olup olmadığına baktırın; bu motorda bilinen bir sorundur.
  • ✓Yağ ve antifriz kaçağı olup olmadığını kontrol edin; arıza kodlarını okutun.

Artılar ve eksiler

  • + Düşük satin alma ve yedek parca maliyeti, Renault mekanigi yaygin, usta bulmak kolay
  • + Basit atmosferik benzinliler (1.0 Sce/1.2/1.4/1.6) mekanik olarak dayanikli ve ucuz bakımlı
  • + Yüksek satilabilirlik ve genis ikinci el talebi
  • − Elektronik donanim/ESP uyarilari ve zaman zaman garanti/servis anlasmazliklari

Sahip deneyimi

Nesli ve motoru ayirmak sart: Sandero 1 basit atmosferik benzinli, Sandero 2 TCe+Easy-R donemi, Sandero 3 daha modern.

En çok şikayet toplayan konfigurasyon Sandero 2 Stepway + Easy-R: alirken dur-kalkta kalkış titremesini test edin, debriyaj/volan gecmisini sorun.

leak-off testi ve arıza kayitlari mutlaka baktirilmali.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

67/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Dacia Sandero 2010 1.6 Stepway ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Dacia Sandero 2010 1.6 Stepway için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 605.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 553.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 511.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Dacia Sandero 2010 1.6 Stepway yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Dacia Sandero 2010 1.6 Stepway kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 460.557 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Dacia Sandero 2010 1.6 Stepway hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 85 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.6 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Dacia Sandero 2010 — diğer varyantlar

1.5 dCi Stepway · Manuel · Dizel≈610.000 ₺1.4 Ambiance · Manuel · Benzin≈593.000 ₺1.5 dCi Ambiance · Manuel · Dizel≈593.000 ₺1.4 Laureate · Manuel · Benzin≈540.000 ₺1.4 Ambiance · Manuel · Benzin+LPG≈593.000 ₺