Fiat Albea 2010 1.2 Sole 1.3 Multijet Dynamic
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (13 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈90.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 215.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (86/100), en zayıf yanı güvenilirlik (76/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Elektrik arızaları: cam mekanizması, gösterge, klima.
- ⚙1.3 Multijet (1248 cc) kodlu motor, turbo, 102 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Elektrik arızaları: cam mekanizması, gösterge, klima — Elektrikli camlar zorlanarak inip kalkıyor veya çalışmayı bırakıyor, klima kendiliğinden kapanabiliyor. Gösterge panelinde yanlış bilgi ve farlar, merkezi kilit, klima devresinde elektrik kaçakları bildiriliyor.
- Süspansiyon sertliği ve ön takım aşınması — Süspansiyon bozuk yollarda yeterince esnemiyor, küçük tümseklerde bile sert bir sürüş sunuyor. Ön takım elemanlarının (rotil, salıncak, rotbaşı) zamanla aşındığı ve seslerin oluştuğu bildiriliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu araçlardaki dizel motor 1248 cc'lik 1.3 Multijet'tir ve triger zincirlidir; zincirin uzun ömürlü olduğu, yaklaşık 250.000 km bakım gerektirmediği belirtiliyor. Periyodik bakım 15.000 km veya 12 aydır. Alıcı için en kritik noktalar düzenli yakıt filtresi değişimi, EGR ve enjektör sağlığıdır.↗ arabam.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi15.000 km veya 12 ay, hangisi önce dolarsa. Kilometre dolmasa da yağı yılda bir değiştirin.↗ araclo.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresiHer 15.000 km'de değiştirilmesi öneriliyor.↗ araclo.com
- 30.000 kmYakıt (mazot) filtresiHer 30.000 km'de değiştirilmesi öneriliyor; enjektör ömrü için kritik kabul ediliyor.↗ araclo.com
- 30.000 kmHava filtresiHer 30.000 km'de; tozlu kullanımda daha sık.↗ araclo.com
- 60.000 km / 48 ayAntifriz (soğutma sıvısı)60.000 km veya 4 yıl, hangisi önce dolarsa.↗ araclo.com
- •Triger zinciriMotor zincirlidir; zincirin yaklaşık 250.000 km bakım gerektirmediği belirtiliyor. Kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; ses yaparsa kontrol ettirin.↗ arabam.com
- •Fren hidroliğiKaynakta sabit aralık verilmiyor. Son değişim tarihini servis kaydından sorun.↗ pratikaraba.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırın; ilk saniyelerde motorun önünden gelen zincir şakırtısı veya uzun marş olup olmadığına dikkat edin.
- ✓Test sürüşünde çekiş kaybı, silkeleme veya egzozdan siyah duman olup olmadığına bakın; 60.000-80.000 km civarında EGR tıkanması sık görülür.
- ✓Rölantide düzensiz çalışma ve yüksek yakıt tüketimi enjektör sorununa işaret edebilir; bu yaştaki araçta enjektör kaçak testi yaptırın.
- ✓Yakıt filtresinin düzenli değiştiğini faturadan kontrol edin; bu motorda kalitesiz yakıt ve ihmal edilen filtre enjektörleri bozar.
- ✓Yüksek kilometreli araçta turbodan ıslık, yağ sızıntısı veya güç kaybı olup olmadığına bakın.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu taratın.
Artılar ve eksiler
- + Çok düşük satın alma ve sahip olma maliyeti
- + Ucuz ve bol bulunan yedek parça, her yerde ustası olması
- + 1.4 Fire motorun ekonomik yakıt tüketimi ve LPG uyumu
- + Basit, tamiri kolay ve dayanıklı mekanik altyapı
- − İç mekan malzeme kalitesi ve genel işçilik düşük
- − Süspansiyon sert, bozuk yolda konfor yetersiz
- − Elektrik ve gösterge arızalarına yatkınlık
- − Yüksek kilometrede artan küçük arıza masrafları
Sahip deneyimi
Bütçesi sınırlı ve şehir içi ağırlıklı kullanıcı için hâlâ mantıklı bir seçim
Ucuz parça ve yaygın servis ağı sayesinde işletme masrafı düşük
Lüks ve konfor beklentisi olanları tatmin etmez, temel ulaşım aracı
Alım öncesi elektrik, ön takım ve dizelde enjektör kontrolü şart
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Albea 2010 1.2 Sole 1.3 Multijet Dynamic ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Albea 2010 1.2 Sole 1.3 Multijet Dynamic için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 215.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 213.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 195.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Albea 2010 1.2 Sole 1.3 Multijet Dynamic yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈90.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Albea 2010 1.2 Sole 1.3 Multijet Dynamic alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Elektrik arızaları: cam mekanizması, gösterge, klima; Süspansiyon sertliği ve ön takım aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat Albea 2010 1.2 Sole 1.3 Multijet Dynamic hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 70 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →