Fiat Albea 2011 1.4 Sole 1.4 Fire Dynamic Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 325.398 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈62.000 ₺ – ≈89.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 534.132 ₺ (29 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (85/100), en zayıf yanı güvenilirlik (70/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Elektrik arızaları: cam mekanizması, gösterge, klima.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 325.398 ₺; piyasa fiyatına oranı %61.
- ⚙350A1000 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 115 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Elektrik arızaları: cam mekanizması, gösterge, klima — Elektrikli camlar zorlanarak inip kalkıyor veya çalışmayı bırakıyor, klima kendiliğinden kapanabiliyor. Gösterge panelinde yanlış bilgi ve farlar, merkezi kilit, klima devresinde elektrik kaçakları bildiriliyor.
- Süspansiyon sertliği ve ön takım aşınması — Süspansiyon bozuk yollarda yeterince esnemiyor, küçük tümseklerde bile sert bir sürüş sunuyor. Ön takım elemanlarının (rotil, salıncak, rotbaşı) zamanla aşındığı ve seslerin oluştuğu bildiriliyor.
- Benzinli motorlarda rölanti dalgalanması ve yağ kaçağı — 1.2 ve 1.4 Fire benzinli motorlarda özellikle soğuk havada rölanti dalgalanması görülüyor; yakıt verimini etkiliyor. Motor bölgesinde yağ kaçakları sıkça bildiriliyor.
- Triger kayışının erken yıpranması — Benzinli Fire motorlarda triger kayışının önerilen aralıktan önce yıprandığı ve düzenli kontrol gerektirdiği belirtiliyor. İhmal edilirse kayış kopması motorda ciddi (subap-piston) hasara yol açabilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.4 Fire motor triger KAYIŞLIDIR, zincir değil; kayış koparsa motor ağır hasar görür. Türkiye'deki bakım pratiği yağ için 10.000 km ya da yılı, kayış için kaynaklar 60.000 km ile 115.000 km arasında değer verse de LPG'li araçta 60.000 km / 4 yılı gösteriyor. LPG sistemi ayrıca yılda bir ya da 10.000 km'de bakım ister; en kritik noktalar kayış geçmişi, yağ eksiltme ve subap sağlığıdır.↗ egeaylageziyorum.com
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı ve yağ filtresi değişimiTürkiye'deki kullanıcı bakım tablosu 10.000 km ya da yılda bir verir; başka bir kaynak 10.000-15.000 km aralığı yazar ve yağ eksiltme varsa aralığın kısaltılmasını ister (araclo.com). Bu motorda yağ seviyesini iki bakım arasında da kontrol edin.↗ egeaylageziyorum.com
- 10.000 kmHava filtresi değişimiBu motor için resmi hava filtresi aralığı doğrulanamadı; kaynaklar 10.000-20.000 km arasında değişiyor. LPG'li araçlarda hava-yakıt karışımının doğru ayarlanması için filtrenin temiz olması önemlidir; bu yüzden kısa aralık (10.000 km) daha güvenlidir.↗ egeaylageziyorum.com
- 30.000 kmBuji değişimiBujiler normalde 40.000 km'de değişir. Bu motor LPG ile de çalıştığından ateşleme daha zorlanır; bu yüzden 30.000 km'de değiştirmek daha güvenlidir.↗ araclo.com
- 40.000 kmFren hidroliği değişimiKullanıcı bakım tablosunda 40.000 km'lik bakım kalemi olarak geçer.↗ egeaylageziyorum.com
- 40.000 km / 24 ayAntifriz (soğutma sıvısı) değişimiKaynak 2 yılda bir ya da 40.000 km verir. LPG regülatörü motor suyuyla ısındığı için antifriz eksikliği LPG'nin çalışmasını da bozar.↗ araclo.com
- 60.000 km / 48 ayTriger kayışı değişimi (350A1.000 kodlu eski motor — Punto, Albea, Fiorino/Doblo Combi 2008 öncesi)Bu motor triger kayışlıdır; kayış koparsa motor ağır hasar görür. Eski neslinde (350A1.000 kod) kayışı 60.000 km veya 4 yılda değiştirin. LPG'li ve ticari kullanımda bu süreyi aşmayın.↗ egeaylageziyorum.com
- •Subap sağlığı (LPG)Motor LPG'ye uygun kabul edilir; ancak kalitesiz kit ya da hatalı montaj subapların erimesine yol açabilir. Sabit bir kontrol aralığı yoktur; LPG ayarını düzenli yaptırın.↗ araclo.com
- 10.000 km / 12 ayLPG filtresi değişimiLPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de ya da yılda bir yapar.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 10.000 km / 12 ayLPG sistemi periyodik bakımı (regülatör, bağlantılar, sızdırmazlık, ayar)LPG'li aracın bakımı yılda bir ya da 10.000 km'de yapılmalı. Regülatör, bağlantılardaki oksitlenme, kablolar ve gaz kaçağı kontrol edilir; gaz ayarı yenilenir.↗ arabam.com
- 120 ayLPG tankı ömrüTankın ömrü üzerindeki imalat tarihinden itibaren 10 yıldır. Süresi geçmiş, tarihi okunmayan ya da paslı tank muayenede ağır kusur sayılır.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; 4 yılı ya da 60.000 km'yi geçmiş ve faturası olmayan araçta kayış setini pazarlığa katın.
- ✓Yağ çubuğuna bakın ve satıcıya iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; bu motorun bilinen sorunu yağ eksiltmedir.
- ✓Kompresyon ölçümü yaptırın; LPG'li motorda düşük ya da dengesiz kompresyon subap sorununa işaret eder.
- ✓Ruhsatta LPG tadilatının işli olduğunu ve tankın imalat tarihini kontrol edin; tank ömrü imalattan itibaren 10 yıldır.
- ✓Benzinde ve LPG'de ayrı ayrı sürün; LPG'de tekleme, rölantide dalgalanma ya da motor arıza lambası ayar veya subap sorununa işaret eder.
- ✓Kalkışta debriyajın kaçırıp kaçırmadığını deneyin; şehir içi yoğun kullanılmış araçta debriyaj seti 60.000-80.000 km civarında değişebiliyor.
Artılar ve eksiler
- + Çok düşük satın alma ve sahip olma maliyeti
- + Ucuz ve bol bulunan yedek parça, her yerde ustası olması
- + 1.4 Fire motorun ekonomik yakıt tüketimi ve LPG uyumu
- + Basit, tamiri kolay ve dayanıklı mekanik altyapı
- − İç mekan malzeme kalitesi ve genel işçilik düşük
- − Süspansiyon sert, bozuk yolda konfor yetersiz
- − Elektrik ve gösterge arızalarına yatkınlık
- − Yüksek kilometrede artan küçük arıza masrafları
Sahip deneyimi
Bütçesi sınırlı ve şehir içi ağırlıklı kullanıcı için hâlâ mantıklı bir seçim
Ucuz parça ve yaygın servis ağı sayesinde işletme masrafı düşük
Lüks ve konfor beklentisi olanları tatmin etmez, temel ulaşım aracı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Albea 2011 1.4 Sole 1.4 Fire Dynamic Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Albea 2011 1.4 Sole 1.4 Fire Dynamic Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 534.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 474.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 468.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Albea 2011 1.4 Sole 1.4 Fire Dynamic Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈62.000 ₺ – ≈89.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Albea 2011 1.4 Sole 1.4 Fire Dynamic Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 325.398 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Albea 2011 1.4 Sole 1.4 Fire Dynamic Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Elektrik arızaları: cam mekanizması, gösterge, klima; Süspansiyon sertliği ve ön takım aşınması; Benzinli motorlarda rölanti dalgalanması ve yağ kaçağı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat Albea 2011 1.4 Sole 1.4 Fire Dynamic Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 77 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →