Fiat Egea Cross 2022 1.4 Fire Street
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 958.636 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.021.000 ₺ (29 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (64/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (31/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Klima aciken ıslık/uğultu ve erken klima arızası.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 958.636 ₺; piyasa fiyatına oranı %94.
- ⚙843A kodlu motor, atmosferik.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Klima aciken ıslık/uğultu ve erken klima arızası — Klima devreye girince artan ıslık/uğultu; bazı araclarda ilk yil klima arızası. Benzinlilerde one cikiyor.
- Direksiyonda sertlik / seyirde anlik takılma — Elektrikli direksiyonda zor dönme, sertlik ve seyirde anlik takılma; 'direksiyon kilidi devre disi' uyarisi. Egea ailesiyle paylasilan şikayet.
- Fren diski atmasi ve frende titreme — Düşük km'de fren diski atmasi ve frende direksiyon titremesi; servis tornaliyor, sorun tekrarliyor.
- Cross'a ozgu sert suspansiyon ve yüksek yol/ruzgar sesi — Yüksek govdeli crossover kurguya ragmen bozuk yolda sert suspansiyon ve yüksek hızda kabine giren yol/ruzgar sesi.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.4 Fire triger KAYIŞLIDIR; kayış koparsa subaplar pistona çarpar. Fiat Türkiye 1 Ekim 2019 sonrası üretilen araçlar için 10.000 km veya yılda bir bakım öngörüyor. Alıcı için en kritik noktalar yağ eksiltme, triger değişim kaydı ve LPG ayarının doğruluğudur.↗ fiat.com.tr
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFiat Türkiye, 1 Ekim 2019'dan önce üretilen 1.4 Fire'lar için 20.000 km veya yılda bir, sonra üretilenler için 10.000 km veya yılda bir bakım öngörüyor. Bu motorda yağ eksiltme şikayeti yaygın olduğu için eski araçlarda da 10.000 km'de değişim daha güvenlidir.↗ fiat.com.tr
- 20.000 km / 12 ayHava filtresiKullanıcı ve servis aktarımına göre 10.000 km bakım yalnız yağ ve yağ filtresini kapsar; hava filtresi 20.000 km'de değişir. Tozlu yolda daha erken değiştirin.↗ forum.donanimhaber.com
- 12 ayPolen filtresiKılavuzdaki bakım tablosunda polen filtresi km dolmasa da her yıl değişir.↗ kullanimkilavuzu.com.tr
- 40.000 kmBujilerTürkiye'deki kullanıcı bakım tablosu 20.000 km'de kontrol, 40.000 km'de değişim veriyor; başka bir servis rehberi 30.000-40.000 km ve iridyum buji öneriyor. LPG ile kullanılan araçta 40.000 km'yi aşmayın.↗ egeaylageziyorum.com
- 120.000 km / 72 ayTriger kayışı seti değişimi (kayış + gergi rulmanları)Fiat'ın resmî bakım planına göre bu motorda triger kayışı normal kullanımda en geç 120.000 km'de ya da 6 yılda değişir. Tozlu yollar, şehir içi dur-kalk, soğuk iklim veya uzun rölanti gibi ağır kullanımda sınır 60.000 km ya da 4 yıldır. Türkiye'de çoğu araç bu ağır kullanım tanımına girdiği için 60.000 km / 4 yılı esas alın. Kayış koparsa subaplar pistona çarpar, motor ağır hasar görür. LPG'li araçlar genelde şehir içinde yoğun kullanıldığından ağır kullanım aralığı daha doğrudur.↗ manualslib.com
- 24 ayFren hidroliğiKılavuzdaki bakım tablosunda fren hidroliği 2 yılda bir değişir.↗ kullanimkilavuzu.com.tr
- 120.000 km / 60 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Avrupa kaynaklı genel servis rehberi 120.000 km veya 5 yıl veriyor; Türkiye kaynağında sabit aralık bulunamadı. Triger setiyle devirdaim değişirken antifrizi yenilemek pratik olur.↗ getgaragehub.com
- 10.000 km / 12 ayLPG sistemi bakımı (gaz ve sıvı faz filtreleri, sızdırmazlık kontrolü, ayar)LPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor; bu bakımda buharlaştırıcı (regülatör) kontrolü ve kaçak testi de yapılır. Yanlış ayarlı LPG subapları yakar.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 120 ayLPG tankıLPG tankının ömrü üretim tarihinden itibaren 10 yıldır; süresi dolmuş tank TÜVTÜRK muayenesinde ağır kusur sayılır ve değiştirilmesi gerekir.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yağ çubuğunu çekin ve son bakımdan bu yana ne kadar yağ eklendiğini sorun; bu motorda yağ eksiltme en kritik kontrol noktasıdır. Egzozdan mavimsi duman yağ yaktığını gösterir.
- ✓Triger kayışı setinin en son hangi km ve tarihte değiştiğini faturayla görün; 60.000 km veya 4 yılı geçmiş ve kayıt yoksa değişim bedelini pazarlığa katın.
- ✓LPG sisteminin ruhsata işlenmiş olup olmadığına ve kitin markasına bakın; tank üzerindeki üretim tarihini okuyun, 10 yılı dolmaya yakınsa tank değişimi yakında gelir.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın, benzinden LPG'ye geçişte tekleme veya titreme olup olmadığını izleyin; bagajda ve motor bölmesinde gaz kokusu olmamalı.
- ✓LPG ile uzun süre kullanılmış araçta kompresyon testi yaptırın; düşük silindir subap yanmasına işaret eder.
- ✓OBD cihazıyla hem motor hem LPG beyninin arıza kayıtlarını okutun; ateşleme ve karışım (fakir/zengin) kodları LPG ayarının bozuk olduğunu gösterir.
Artılar ve eksiler
- + Türkiye'de yaygın satış ve güçlü servis/yedek parça ağı; parça ve işçilik maliyeti düşük
- + Yüksek gövde ve Cross gövdesiyle bozuk yolda konforlu, günlük kullanımda pratik
- + Geniş iç hacim, büyük bagaj ve iyi fiyat/donanım dengesi
- − 1.4 FIRE'de yüksek km'de yağ tüketimi ve ateşleme bobini değişimleri
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Egea Cross 2022 1.4 Fire Street ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Egea Cross 2022 1.4 Fire Street için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.021.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.007.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 990.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Egea Cross 2022 1.4 Fire Street yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Egea Cross 2022 1.4 Fire Street kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 958.636 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Egea Cross 2022 1.4 Fire Street alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Klima aciken ıslık/uğultu ve erken klima arızası; Direksiyonda sertlik / seyirde anlik takılma; Fren diski atmasi ve frende titreme. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat Egea Cross 2022 1.4 Fire Street hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli crossover gövdeli 76 - 100 hp güç sınıfındaki 2022 model 1.4 Fire varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →