Fiat Egea Cross 2023 1.4 Fire Street
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (234 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.041.547 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.007.000 ₺ (62 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (68/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (36/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Klima aciken ıslık/uğultu ve erken klima arızası.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.041.547 ₺; piyasa fiyatına oranı %103.
- ⚙843A kodlu motor, atmosferik.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Klima aciken ıslık/uğultu ve erken klima arızası — Klima devreye girince artan ıslık/uğultu; bazı araclarda ilk yil klima arızası. Benzinlilerde one cikiyor.
- Direksiyonda sertlik / seyirde anlik takılma — Elektrikli direksiyonda zor dönme, sertlik ve seyirde anlik takılma; 'direksiyon kilidi devre disi' uyarisi. Egea ailesiyle paylasilan şikayet.
- Fren diski atmasi ve frende titreme — Düşük km'de fren diski atmasi ve frende direksiyon titremesi; servis tornaliyor, sorun tekrarliyor.
- Cross'a ozgu sert suspansiyon ve yüksek yol/ruzgar sesi — Yüksek govdeli crossover kurguya ragmen bozuk yolda sert suspansiyon ve yüksek hızda kabine giren yol/ruzgar sesi.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.4 Fire triger KAYIŞLIDIR, zincirli değildir — ve bu motorun bir numaralı bakım kalemi budur. Kayış koparsa subaplar pistona vurur, motor gider. LPG'li kullanımda kayış ve subap tarafı daha çok yorulur. Egea Türkiye'de Bursa'da Tofaş tarafından üretilir; LPG'li sürümler fabrika seçeneği olarak sunulmuştur.
- 60.000 km / 48 ayTriger kayışı seti (kayış + gergi) — km dolmasa bile süre dolunca değişir1.4 Fire triger KAYIŞ sistemlidir. Kaynak 100.000 km beklemenin motor hasarı riskini ciddi artırdığını belirtiyor. LPG'li kullanımda bu periyot daha kısa tutulmalı.↗ otopusula.net
- 60.000 kmBuji değişimi + kayış kontrolü (60.000 km bakımında tabloya giren ek kalemler)Benzinli motorda buji ihmal edilirse tekleme ve yakıt tüketimi artışı yapar.↗ xenotomotiv.com
- 120.000 km / 72 ayTriger kayışı seti değişimi (kayış + gergi rulmanları)Fiat'ın resmî bakım planına göre bu motorda triger kayışı normal kullanımda en geç 120.000 km'de ya da 6 yılda değişir. Tozlu yollar, şehir içi dur-kalk, soğuk iklim veya uzun rölanti gibi ağır kullanımda sınır 60.000 km ya da 4 yıldır. Türkiye'de çoğu araç bu ağır kullanım tanımına girdiği için 60.000 km / 4 yılı esas alın. Kayış koparsa subaplar pistona çarpar, motor ağır hasar görür. LPG'li araçlar genelde şehir içinde yoğun kullanıldığından ağır kullanım aralığı daha doğrudur.↗ manualslib.com
- •Motor yağı + yağ filtresiFiat Türkiye'nin bu motor için resmî km/ay değeri doğrulanamadı; TR kaynakları bakım içeriğini (yağ+filtre+hava filtresi) tarif ediyor ama net periyot vermiyor.↗ pratikaraba.com
- •Hava filtresi / polen filtresi / yakıt filtresiDoğrulanmış km/ay bulunamadı — yazılmadı.↗ egeaylageziyorum.com
- •LPG kiti bakımı (LPG filtresi, regülatör, enjektör temizliği) + subap korumaLPG'de subap erimesi riskinin kalitesiz kit ve hatalı AFR (karışım) ayarından kaynaklandığı; kaliteli kit ve doğru ayarla riskin minimuma indiği belirtiliyor. Ancak doğrulanmış bir km/ay bakım periyodu bulunamadı — sayı uydurulmadı.↗ araclo.com
- •Soğutma sıvısı / fren hidroliği / debriyajDoğrulanmış periyot bulunamadı — yazılmadı.↗ fiat.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının ne zaman değiştiğini FATURAYLA sor — 60.000 km veya 4 yılı geçmişse bu iş yapılmadan araca binme, kopması motoru bitirir.
- ✓Araç LPG'li ise kompresyon testi yaptır; silindirler arasındaki fark subap erimesinin en net göstergesidir.
- ✓LPG kitinin markasını ve son ayar/bakım tarihini sor; bilinen marka kit (ve doğru karışım ayarı) ile ucuz kit arasındaki fark motorun ömrüdür.
- ✓Rölantide teklemeyi hem benzin hem LPG modunda ayrı ayrı dinle; sadece LPG'de tekliyorsa enjektör/filtre, ikisinde de tekliyorsa motor tarafı sorunlu.
- ✓LPG tüpünün muayene tarihini ve bagajdaki bağlantıların sızdırmazlığını kontrol et.
- ✓Aracın fabrika çıkışı LPG'li mi sonradan dönüşüm mü olduğunu ruhsattan doğrula — fabrika çıkışlı kurulum genelde daha düzenli ve garantilidir.
- ✓Motor önünde antifriz sızıntı izi ve devirdaim (su pompası) ıslaklığı ara; triger seti değişiminde devirdaim de beraber değişmeli.
Artılar ve eksiler
- + Türkiye'de yaygın satış ve güçlü servis/yedek parça ağı; parça ve işçilik maliyeti düşük
- + Yüksek gövde ve Cross gövdesiyle bozuk yolda konforlu, günlük kullanımda pratik
- + Geniş iç hacim, büyük bagaj ve iyi fiyat/donanım dengesi
- − 1.4 FIRE'de yüksek km'de yağ tüketimi ve ateşleme bobini değişimleri
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Egea Cross 2023 1.4 Fire Street ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Egea Cross 2023 1.4 Fire Street için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.007.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 997.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 977.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Egea Cross 2023 1.4 Fire Street yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Egea Cross 2023 1.4 Fire Street kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.041.547 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Egea Cross 2023 1.4 Fire Street alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Klima aciken ıslık/uğultu ve erken klima arızası; Direksiyonda sertlik / seyirde anlik takılma; Fren diski atmasi ve frende titreme. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat Egea Cross 2023 1.4 Fire Street hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli crossover gövdeli 95 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.4 Fire varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →