Fiat Egea 2023 1.4 Fire Easy
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.003.358 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈106.000 ₺ – ≈143.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 905.000 ₺ (67 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (71/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (28/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Debriyaj setinde erken aşınma.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.003.358 ₺; piyasa fiyatına oranı %111.
- ⚙843A1000 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 127 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Debriyaj setinde erken aşınma — Manuel şanzımanlı örneklerde baskı balata setinin beklenenden erken yorulduğu bildiriliyor. Yoğun şehir içi dur kalk kullanımda ve LPG'li araçlarda şikâyet daha sık. Belirtiler pedalda sertleşme, kalkışta kaçırma hissi, vites geçişlerinde tutukluk.
- Ön süspansiyondan ses — Bozuk yol ve kasis geçişlerinde ön takımdan tok vurma ve gıcırtı en çok tekrarlanan şikâyetlerden biri. Rot, rotil, salıncak burcu ve viraj demiri lastikleri Türkiye yol koşullarında erken yoruluyor. Ses genelde sürüş güvenliğini hemen etkilemese de ihmal edilirse rotil boşluğuna dönüşüyor.
- Yağ eksiltme eğilimi — Atmosferik bu motorun özellikle ilk üretim yıllarındaki örneklerinde bakım aralığı içinde yağ seviyesinin düştüğü bildiriliyor. Miktar genelde motoru riske atacak düzeyde değil ama seviye takip edilmezse uzun vadede aşınma hızlanıyor.
- LPG'li örneklerde subap yükü — Bu motor Türkiye'de çok yüksek oranda LPG'li kullanılıyor. LPG daha yüksek yanma sıcaklığı ürettiği için subap ve subap yuvalarında aşınma riski artıyor; valf koruyucu sıvı kullanılmayan ve subap ayarı ihmal edilen araçlarda kompresyon düşmesi bildiriliyor.
- Elektrik ve aydınlatma arızaları — Far, sinyal, cam kaldırma ve gösterge tarafında tekil elektrik arızaları rapor ediliyor. Çoğu kablo soketi ve sigorta kaynaklı, pahalı olmayan işler; ancak birkaçı bir arada görülüyorsa aracın su alma geçmişi araştırılmalı.
- Klima performansı ve kabin sesleri — Yaz aylarında klima soğutma performansının düşmesi ve torpido, kapı paneli gibi iç plastiklerden tıkırtı gelmesi kullanıcıların düzenli olarak dile getirdiği konular. Klima tarafında çoğunlukla gaz kaçağı ve kondenser kirliliği öne çıkıyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Egea'nın 1.4 Fire motorunda triger kayışlıdır; kayış koparsa motor ağır hasar görür. Fiat Türkiye bu motorda bakım aralığını 1 Ekim 2019'dan itibaren 10.000 km veya yılda bire çekti. Kayış aralığında kaynaklar 60.000 km / 4 yıl ile 120.000 km / 5 yıl arasında ayrışıyor. Alıcı için en kritik iki nokta kayış faturası ve yağ eksiltme şikâyetidir.↗ fiat.com.tr
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFiat Türkiye: 1.4 Fire'da 1 Ekim 2019'dan önce 20.000 km veya yılda bir olan bakım, bu tarihten sonra 10.000 km veya yılda bire indirildi. Hangi yılın aracı olursa olsun 10.000 km'yi esas alın.↗ fiat.com.tr
- 20.000 kmHava filtresi + polen filtresi değişimi10.000 km bakımında yalnız yağ ve yağ filtresi değişiyor; polen ve diğer filtreler 20.000 km düzeninde kalıyor.↗ forum.donanimhaber.com
- 40.000 kmBuji değişimiEgea bakım tablosu bujileri 40.000 km'de değiştiriyor. Bu motorda ateşleme bobini arızası da sık görüldüğü için buji değişiminde bobinleri de kontrol ettirin.↗ egeaylageziyorum.com
- 40.000 km / 24 ayFren hidroliği değişimiEgea bakım tablosu fren hidroliğini 40.000 km'de değiştiriyor; hidrolik nem çektiği için kilometre dolmasa da 2 yılı geçirmeyin.↗ egeaylageziyorum.com
- 120.000 km / 72 ayTriger kayışı seti değişimi (kayış + gergi rulmanları)Fiat'ın resmî bakım planına göre bu motorda triger kayışı normal kullanımda en geç 120.000 km'de ya da 6 yılda değişir. Tozlu yollar, şehir içi dur-kalk, soğuk iklim veya uzun rölanti gibi ağır kullanımda sınır 60.000 km ya da 4 yıldır. Türkiye'de çoğu araç bu ağır kullanım tanımına girdiği için 60.000 km / 4 yılı esas alın. Kayış koparsa subaplar pistona çarpar, motor ağır hasar görür.↗ manualslib.com
- •Yağ seviyesi takibiKaynakta sabit aralık verilmiyor. Bu motorun en çok bildirilen sorunu yağ eksiltmesi; motorun yağ kapasitesi küçük olduğundan seviyeyi ayda bir çubuktan kontrol edin.↗ araclo.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger seti değişim faturasını isteyin; 60.000 km'yi veya 4 yılı geçmiş ve belgesi olmayan araçta set masrafını pazarlığa ekleyin.
- ✓Yağ çubuğunu çekin ve satıcıya iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; egzozdan mavi duman yağ yakıldığını gösterir.
- ✓Rölantide tekleme veya hızlanırken sarsıntı varsa ateşleme bobinlerini ve bujileri kontrol ettirin; bobin arızası bu motorda sık görülür.
- ✓Debriyaj pedalının sertleşip sertleşmediğine ve kavrama noktasına bakın; kaynaklar bu parçanın ömrünü 60.000-100.000 km olarak veriyor.
- ✓Gösterge panelinde uyarı lambası kalıp kalmadığını ve arıza kodlarını cihazla okutun; lambda sensörü ve debriyaj pozisyon sensörü arızaları bildiriliyor.
- ✓Motor önündeki kayış kapağı çevresinde yağ ve antifriz sızıntısı arayın; kayışa ulaşan sıvı kayışı erken çürütür.
Artılar ve eksiler
- + Düşük satın alma ve parça/işçilik maliyeti; Türkiye'de çok yaygın servis ve yedek parça ağı
- + Geniş iç hacim ve sınıfına göre büyük bagaj (sedan pratik aile kullanımı)
- + Basit ve tanıdık mekanik; ustası bol, teşhis kolay
- − Süspansiyon/iç mekan malzemesinde ekonomi sınıfı hissi; sert yol tutuşu eleştirilir
- − Benzinli 1.4'te yağ tüketimi ve bobin gibi ufak arızalar
- − Start-stop, ekran/konfor elektroniğinde tekrarlayan küçük şikayetler
Sahip deneyimi
Otoyol ağırlıklı ve tam servis geçmişli örnekler, şehir içi dur-kalk kullanılanlara göre belirgin daha sorunsuz
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Egea 2023 1.4 Fire Easy ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Egea 2023 1.4 Fire Easy için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 905.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 864.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 822.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Egea 2023 1.4 Fire Easy yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈106.000 ₺ – ≈143.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Egea 2023 1.4 Fire Easy kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.003.358 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Egea 2023 1.4 Fire Easy alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Debriyaj setinde erken aşınma; Ön süspansiyondan ses; Yağ eksiltme eğilimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat Egea 2023 1.4 Fire Easy hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 76 - 100 HP güç sınıfındaki 2023 model 1.4 Fire varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →