Fiat Egea 2017 1.6 Multijet Urban Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (43 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 883.794 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 757.000 ₺ (119 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,5 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (72/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (36/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Partikül filtresi tıkanması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 883.794 ₺; piyasa fiyatına oranı %117.
- ⚙55260384 kodlu motor, dizel common-rail, 320 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Partikül filtresi tıkanması — Şehir içi kısa mesafede rejenerasyon tamamlanamadığı için filtre dolar, güç kaybı ve uyarı lambası çıkar. Rejenerasyon sırasında motorun kapatılması durumu kötüleştirir. Günlük kullanımı kısa olan araçlarda en sık görülen kalemdir.
- EGR valfi tıkanması — Kurum birikmesi valfin tam kapanmasını engeller; rölantide titreme, gaza tepkide gecikme ve güç kaybı görülür. Arıza lambası yanıp araç acil moda geçebilir. Şehir içi düşük devir kullanımında ve uzun bekleyen araçlarda hızlanır.
- Turbo aktüatör arızası — Değişken geometrili turbonun aktüatörü mekanik veya elektronik olarak takılabiliyor; istenen konuma ulaşılamayınca araç acil moda düşer ve güç ciddi biçimde azalır. Kurumlanma ve bakım gecikmesi tetikleyicidir. Yüksek kilometreli araçlarda kontrol şarttır.
- Enjektör ve pompa hassasiyeti — Bu motor yakıt kalitesine duyarlıdır; kirli yakıtla enjektörlerde tıkanma ve yüksek basınç pompasında erken aşınma bildiriliyor. Belirtiler zor çalışma, rölantide düzensizlik ve güç kaybıdır. Sürekli ucuz istasyondan yakıt alan araçlarda risk yüksektir.
- Çift kütleli volan aşınması — Manuel vitesli araçlarda volanın erken yorulması debriyaj kaymasına ve rölantide metalik tıkırtıya yol açıyor; bazı araçlarda kırk ile altmış bin kilometre arasında bildirilmiş. Dur-kalk trafiği ve düşük devirde yüksek gaz alışkanlığı aşınmayı hızlandırır. Onarım orta bandın üstündedir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Egea'daki 1.6 Multijet triger KAYIŞLIDIR; kayış seti devirdaim ile birlikte 120.000 km veya 5 yılda değişmelidir. Fiat Türkiye bu motor için 20.000 km veya yılda bir bakım öngörüyor. Alıcı için en kritik konular triger kaydı, şehir içinde tıkanan partikül filtresi ve AdBlue'lu versiyonlarda AdBlue sisteminin sağlığıdır.↗ fiat.com.tr
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFiat Türkiye 1.6 Multijet için her 20.000 km'de veya km dolmasa da yılda bir bakım öneriyor. Kısa mesafe ve şehir içi ağırlıklı kullanımda kılavuz yağ ve filtrenin daha erken değişmesini tavsiye ediyor.↗ fiat.com.tr
- •Hava filtresiKılavuz hava filtresini periyodik bakım tablosuna göre değiştirmeyi, tozlu ve ağır şartlarda daha sık değiştirmeyi söylüyor; erişilen kaynakta sabit aralık okunamadı. Her bakımda kontrol ettirin.↗ kullanimkilavuzu.com.tr
- 12 ayPolen filtresiKılavuzdaki bakım tablosunda polen filtresi km dolmasa da her yıl değişir.↗ kullanimkilavuzu.com.tr
- 30.000 km / 36 ayYakıt (mazot) filtresiServis kaynağı 30.000 km'de değişim, az kullanılan araçta 30.000 km dolmasa bile 3-4 yılda bir değişim öneriyor. Kalitesiz yakıt enjektörleri yorar; bu filtreyi geciktirmeyin.↗ pratikaraba.com
- 120.000 km / 72 ayTriger kayışı seti (kayış, gergi rulmanı, devirdaim pompası)Fiat'ın Egea için resmî planına göre triger kayışı normal kullanımda en geç 120.000 km'de ya da 6 yılda değişir. Tozlu yollar, şehir içi dur-kalk, soğuk iklim veya uzun rölantide sınır 60.000 km ya da 4 yıldır; Türkiye'deki çoğu kullanım buna girer. Doblo için bazı pazarların kitapçıkları biraz daha uzun km verir, yine de 6 yıl sınırını geçirmeyin. Kayış koparsa motor ağır hasar görür.↗ manualslib.com
- 24 ayFren hidroliğiKılavuzdaki bakım tablosunda fren hidroliği 2 yılda bir değişir.↗ kullanimkilavuzu.com.tr
- 120.000 km / 60 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Avrupa kaynaklı genel servis rehberi 120.000 km veya 5 yıl veriyor; Türkiye kaynağında sabit aralık bulunamadı. Triger seti değişiminde devirdaim de değiştiği için antifrizi o bakımda yenilemek pratik olur.↗ getgaragehub.com
- •Partikül filtresi (DPF)DPF için sabit değişim aralığı yok. Filtre, uzun ve akıcı yolda kendini temizler (rejenerasyon). Hep kısa mesafe şehir içi kullanılan araçta temizlik yarım kalır, yakıt yağa karışır ve yağ seviyesi yükselir. Arada 20-30 dakika şehirlerarası yol yapın, yağ seviyesini izleyin.↗ araclo.com
- •AdBlue katkı sıvısı (AdBlue deposu olan versiyonlarda)AdBlue için sabit bir değişim aralığı yok, tükettikçe tamamlanır. Kaynağa göre bu motor yaklaşık 600-1.000 km'de 1 litre harcar; uyarı yandıktan sonra en az 5 litre eklenmezse depo boşaldığında motor yeniden çalışmaz.↗ arizaisaretleri.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru kendiniz çalıştırın: ilk saniyelerde tıkırtı, düzensiz rölanti ve egzozdan siyah duman enjektör sorununa işaret eder.
- ✓Triger kayışı setinin (devirdaim dahil) en son hangi km ve tarihte değiştiğini faturayla görün; 120.000 km veya 5 yılı geçmişse set değişimini pazarlığa katın.
- ✓Yağ çubuğunu çekin: seviye üst çizginin üzerindeyse ve yağ mazot kokuyorsa DPF temizliği yarım kalıyor demektir. Aracın hep şehir içinde kullanılıp kullanılmadığını sorun.
- ✓AdBlue deposu olan araçta gösterge panelinde AdBlue veya motor arıza uyarısı olmamalı; AdBlue'nun katkı sıvısı yerine su ile doldurulup doldurulmadığını ve sistemin yazılımla iptal edilip edilmediğini sorun.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodlarını okutun; DPF, EGR, AdBlue ve enjektör kodlarına özellikle bakın.
- ✓Test sürüşünde gaza basınca ıslık sesi ve güç kaybı olup olmadığına bakın; turbo yatağı aşınmasının belirtisidir.
Artılar ve eksiler
- + Düşük satın alma ve parça/işçilik maliyeti; Türkiye'de çok yaygın servis ve yedek parça ağı
- + MultiJet dizellerde otoyolda düşük tüketim; düzenli bakımla yüksek km dayanımı
- + Basit ve tanıdık mekanik; ustası bol, teşhis kolay
- − Süspansiyon/iç mekan malzemesinde ekonomi sınıfı hissi; sert yol tutuşu eleştirilir
- − Start-stop, ekran/konfor elektroniğinde tekrarlayan küçük şikayetler
Sahip deneyimi
Egea 'ucuz kullan, kolay sat, parçası her yerde' algısıyla öne çıkıyor; şehir içi ekonomik dizel arayan için popüler
Otoyol ağırlıklı ve tam servis geçmişli örnekler, şehir içi dur-kalk kullanılanlara göre belirgin daha sorunsuz
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Egea 2017 1.6 Multijet Urban Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Egea 2017 1.6 Multijet Urban Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 757.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 729.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 701.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Egea 2017 1.6 Multijet Urban Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Egea 2017 1.6 Multijet Urban Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 883.794 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Egea 2017 1.6 Multijet Urban Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Partikül filtresi tıkanması; EGR valfi tıkanması; Turbo aktüatör arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat Egea 2017 1.6 Multijet Urban Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli station wagon gövdeli 120 hp güç sınıfındaki 2017 model 1.6 Multijet varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →