Fiat Grande Panda La Prima İkinci El Alınır mı?
· ilan fiyat aralığı 1.315.000 TL–1.390.000 TL
NE YAPMAK İSTİYORSUN?
Fiat · Grande Panda
Grande Panda La Prima
OTOKARAR YORUMU
Sahibinden'de 'La Prima' donanımı hem %100 elektrikli Grande Panda'yı hem 1.2 MHEV hibrit Grande Panda'yı kapsar. Aynı gövde ve donanım paketi, farklı güç aktarım organı — ilana dikkatli bakmak gerekiyor.
KASKO DEĞERİ — TSB Eylül 2026 · resmi
GRANDE PANDA LA PRIMA BEV 44KWH 83KW1.644.900 ₺
Kaynak: Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesi, Eylül 2026. Liste 15 model yılını kapsar; daha eski modeller için resmi kasko değeri yayınlanmaz. Kilometre ve hasar kırılımı içermez.
NESİL / KASA GEÇMİŞİ
1. Nesilbu araç
2024–günümüz
2024günümüz
DİKKAT — BU FİLTRE 2 FARKLI ARACI KAPSIYOR
İlanda nasıl ayırt edersiniz?
- İlanda 'Yakıt Tipi' alanı 'Elektrik' ise %100 elektrikli, 'Hibrit' veya 'Benzin' ise MHEV hibrit versiyondur.
- 'Motor Hacmi' alanı boş/elektrikli ise elektrikli versiyon; '1.2' veya '1200 cc' yazıyorsa hibrit versiyondur (T-Gen3 1,2 L turbo benzinli + 48V mild-hibrit destek).
- Elektrikli versiyonda ön tampon altında/yan kapıda şarj soketi kapağı bulunur; hibritte konvansiyonel yakıt deposu kapağı ve egzoz borusu vardır.
- İlanda ortalama menzil ~320 km (WLTP) yazıyorsa elektrikli; yakıt tüketimi ~5,0 L/100 km yazıyorsa hibrittir.
- Bagaj hacmi elektrikli versiyonda 361 L, hibritte 412 L olarak beyan edilir — ilan bilgisi bazen bu farkı da yansıtır.
- Hibrit versiyonda şanzıman 'eDCT' (otomatik, çift kavramalı) olarak geçer; elektrikli versiyonda tek viteslidir, 'otomatik' yazsa da mekanik olarak farklıdır.
Grande Panda Electric La Prima (44 kWh)Elektrik
Şehir içi kullanım için kompakt, tam elektrikli; 320 km WLTP menzille günlük kullanıma uygun ama uzun yolda sık şarj gerektirir.
Güç
113 PS (83 kW)
Şarj
AC 7 kW standart / 11 kW opsiyonel (%20-80: 4sa20dk / 2sa50dk) / DC 100 kW (%20-80: 27 dk)
Tork
122 Nm
Azami hız
132 km/s
Bagaj
361 L
Çekiş
Ön tekerlekten çekiş
Şanzıman
Tek vites (redüktör)
Menzil
320 km (WLTP karma)
Ağırlık
1.554 kg
Batarya
44 kWh LFP (net 43,8 kWh)
Ortalama tüketim
16,8 kWh/100 km (WLTP)
0-100 km/s
11,5 sn (0-100 km/s)
GözlemGerçek kullanımda menzilin WLTP'de vaat edilen 320 km'nin belirgin altında kaldığını (bazı kullanıcılarda 100-200 km bandında) bildiren birden fazla bağımsız kullanıcı şikayeti var; resmi/bağımsız test verisiyle doğrulanmamıştır.
GözlemBazı kullanıcılar üçüncü parti (Trugo/Sez vb.) hızlı şarj istasyonlarında şarj başlatamama ve ardından aracın sistem hatası vererek kilitlenmesi/hareket edememesi bildiriyor.
+ Kompakt boyut (3.999 mm) sayesinde şehir içi park/manevra kolaylığı
+ 100 kW DC hızlı şarj desteği (segmentine göre iyi)
− 320 km WLTP menzili segment ortalamasının altında, gerçek kullanımda daha da düşebiliyor
− Standart AC şarj gücü 7 kW; 11 kW'a çıkmak için ayrı opsiyon/kablo gerekiyor
Grande Panda Hibrit La Prima (1.2 MHEV)Hibrit
48V mild-hibrit destekli 1,2 litre turbo benzinli motor; şarj derdi olmayan, düşük tüketimli klasik SUV/hatchback alternatifi.
Güç
110 PS sistem (100 PS 1,2 T-Gen3 benzinli motor + 28 PS elektrik motor desteği)
Tork
205 Nm (1,2 T-Gen3 benzinli motor)
Azami hız
160 km/s
Bagaj
412 L
Çekiş
Ön tekerlekten çekiş
Motor hacmi
1.2
Şanzıman
Otomatik (eDCT, çift kavramalı)
Ağırlık
1.347 kg
Batarya
0,876 kWh 48V NMC (mild hibrit, dıştan şarj edilemez)
Ortalama tüketim
5,0 L/100 km (WLTP karma, La Prima)
0-100 km/s
11,2 sn (0-100 km/s)
+ Şarj kaygısı yok, 44 L depo ile alışılmış benzinli kullanım rahatlığı
+ 5,0 L/100 km düşük yakıt tüketimi beyanı
− Mild-hibrit sistemi kısa mesafelerde belirgin yakıt tasarrufu sağlamayabilir (48V destek sınırlı)
− eDCT çift kavramalı şanzıman, klasik otomatiklere göre düşük hızda/manevra sırasında farklı bir his verebilir
Artılar
La Prima donanımı her iki versiyonda da 17 inç alaşım jant, kablosuz şarj, otomatik klima, 10,25 inç dokunmatik ekran gibi zengin donanımı standart sunuyor
Kompakt (3.999 mm) boyutları her iki versiyonda da şehir kullanımı için avantaj
Eksiler
Model Türkiye'de yeni (2025 itibarıyla satışta); bağımsız/uzun vadeli güvenilirlik verisi henüz oluşmadı
Şikayetvar'da her iki versiyon için de yeni araçta erken arıza ve servis/parça bekleme süresi şikayetleri mevcut (marka geneli, motora özel değil)
Almadan önce Dynobil Oto Ekspertiz'de kontrol ettir.
Randevu alSıkça Sorulan Sorular
Fiat Grande Panda La Prima ikinci el alınır mı?
Fiat Grande Panda La Prima, null motoruyla bakım geçmişi ve ekspertiz sonucuna göre değerlendirilmeli. Bağımsız ekspertiz ve gerçek ilan fiyatıyla karşılaştırma, doğru kararın anahtarıdır. Detaylı OtoKarar değerlendirmesi bu sayfadadır.
Fiat Grande Panda La Prima fiyatları ne kadar? (2026)
Gerçek ilan gözlemine göre Grande Panda La Prima için ilan fiyatlarının orta %50 bandı yaklaşık 1.315.000 TL – 1.390.000 TL, ortanca 1.350.000 TL (57 ilan taraması). Bunlar ilan sahiplerinin istediği fiyatlardır, gerçekleşmiş satış değildir; yıl, kilometre ve hasar geçmişine göre değişir.
TÜM VERSİYONLAR
Yıl ve donanıma göre piyasa değerleri
1 versiyon · 1 model yılı. Değerler isteme fiyatıdır, satış fiyatı değildir.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →