Fiat Linea 2015 1.4 Fire Actual Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (15 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 460.557 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈103.000 ₺ – ≈141.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 553.984 ₺ (69 ilan gözlemi); önceki döneme göre %4,9 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (98/100), en zayıf yanı güvenilirlik (66/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Direksiyon kolonu/kutusu tıkırtı sesi.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 460.557 ₺; piyasa fiyatına oranı %83.
- ⚙843A kodlu motor, atmosferik.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Direksiyon kolonu/kutusu tıkırtı sesi — Direksiyonu çevirirken kabin/torpido bölgesinden gelen tıkırtı sesi Linea (ve akraba Grande Punto) platformunun bilinen şikayetidir. Kaynak çoğunlukla direksiyon kolonu ara mili (kardan) ve kolon kaplinlerindeki kuruma/boşluktur. Emniyet riski düşük ama konfor açısından rahatsız edicidir.
- Ön takım üst amortisör takozu tok sesi — Direksiyon tam tur çevrilirken veya kasisten geçerken ön taraftan gelen tok sesi Linea'nın kronikleşmiş üst amortisör takozu (strut mount) ve rulman sorunudur. Türk servislerinde en sık değişen ön takım parçalarından biridir.
- Torpido (airbag hattı) çatlağı — Yolcu tarafı torpido kaplamasının airbag hattı üzerinden çatlaması Linea'da çok yaygın kozmetik kusurdur. Poliüretan malzemenin UV ve ısıl genleşme karşısında esnekliğini yitirmesiyle oluşur; mekanik/güvenlik arızası değildir ama ikinci elde göze çarpar.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Fiorino ve Linea'daki 1.4 Fire motorda triger kayışlıdır; kayış koparsa motor ağır hasar görür. Fiat Türkiye 1.4 Fire'da bakımı 1 Ekim 2019'dan itibaren 10.000 km veya yılda bir yapıyor. Kayış için kaynaklar 115.000 km / 4 yıl ile 'kilometre dolmasa da 4-5 yıl' arasında değer veriyor; eski araçlarda süre sınırı belirleyicidir.↗ fiat.com.tr
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFiat Türkiye: 1.4 Fire'da 1 Ekim 2019'dan önce 20.000 km veya yılda bir olan bakım, bu tarihten sonra 10.000 km veya yılda bire indirildi. Ticari kullanılan araçta 10.000 km'yi esas alın.↗ fiat.com.tr
- 20.000 kmAna bakım: hava filtresi + polen filtresi + genel kontrollerFiat Türkiye ana bakımları 20.000 km düzeninde yapıyor; hava ve polen filtresi bu bakımlarda değişiyor.↗ otobakimpaketi.com
- 40.000 kmBuji değişimiFiat bakım rehberi benzinli modellerde bujiler için 40.000 km veriyor.↗ otobakimpaketi.com
- 24 ayFren hidroliği değişimiFiat kullanım kılavuzu fren hidroliğini kilometreden bağımsız olarak en geç 2 yılda bir değiştirmeyi öngörüyor.↗ manualslib.com
- 48 ayTriger kayışı: süre sınırı (ağır kullanımda 4 yıl, normalde 5 yıl)Şehir içi, kısa mesafe ve yük taşıma ağır kullanım sayılır; bu araçlarda 4 yılı esas alın. Set değişiminde devirdaimin de yenilenmesi yaygın servis uygulamasıdır.↗ fiatforum.com
- 72 ayAksesuar (V) kayışı değişimiFiat kullanım kılavuzu aksesuar kayışını en geç 6 yılda, ağır kullanımda 4 yılda bir değiştirmeyi öngörüyor.↗ manualslib.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger seti değişim faturasını isteyin; 4 yılı geçmiş ve belgesi olmayan araçta kayışı değişmemiş kabul edin.
- ✓Kayışla birlikte gergi rulmanı ve devirdaimin de değiştiğini faturada görün; yalnız kayış değişmişse iş yarım kalmıştır.
- ✓Motoru rölantide dinleyin; ön taraftan gelen cırlama veya sürtünme sesi gergi rulmanının bittiğini gösterebilir.
- ✓Soğuk çalıştırmada tekleme veya gaz kesmesi varsa buji ve ateşleme bobini kontrolü yaptırın.
- ✓Fiorino ticari kullanılmışsa test sürüşünde yüklü kalkış yapın; debriyajın kaçırıp kaçırmadığını ve arka süspansiyonun çöküp çökmediğini kontrol edin.
- ✓Karter ve üst kapak çevresinde yağ sızıntısı arayın; kayışa ulaşan yağ kayışı erken çürütür.
Artılar ve eksiler
- + Geniş bagaj ve sınıfına göre ferah iç hacim; aile/şehir kullanımında pratik sedan
- + Yaygın yedek parça ve her yerde bulunan servis; parça erişimi kolay ve uygun
- + Uygun ikinci el fiyatı ve düşük işletme maliyetiyle güçlü fiyat/performans
- − Kronik ön takım/üst takoz ve direksiyon kolonu sesleri
- − Torpido çatlağı ve iç plastik malzeme kalitesinin zayıflığı
- − Blue&Me/gösterge yazılım uyarıları ve elektronik ufak arızalar
Sahip deneyimi
Türkiye'de çok satan, tanıdık bir aile sedanı olarak biliniyor; ustası her yerde bulunur
Ön takım sesleri ve torpido çatlağı neredeyse olağan kabul ediliyor; alım öncesi ekspertizde bu kalemlerin kontrolü öneriliyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Linea 2015 1.4 Fire Actual Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Linea 2015 1.4 Fire Actual Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 554.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 524.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 513.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Linea 2015 1.4 Fire Actual Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈141.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Linea 2015 1.4 Fire Actual Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 460.557 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Linea 2015 1.4 Fire Actual Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Direksiyon kolonu/kutusu tıkırtı sesi; Ön takım üst amortisör takozu tok sesi; Torpido (airbag hattı) çatlağı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat Linea 2015 1.4 Fire Actual Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 77 hp güç sınıfındaki 2015 model 1.4 Fire varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →