Fiat Scudo 2025 1.5 Multijet Business
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (46 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.703.707 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈97.000 ₺ – ≈131.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.267.000 ₺ (37 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (95/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (26/100).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.703.707 ₺; piyasa fiyatına oranı %134.
- ⚙DV5RUC kodlu motor, dizel common-rail, 300 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Yeni Scudo, Stellantis'in orta boy ticari gövdesini kullanıyor ve '1.5 Multijet' adıyla satılan 120 hp motor aslında Stellantis'in DV5 ailesidir; eski Fiat Multijet motorlarıyla karıştırmayın. Bu motorda yağın içinde çalışan ıslak triger KAYIŞI ve eksantrikler arası küçük bir ZİNCİR vardır. 2025 üretim bir araç, 2023 başında gelen dayanıklı 8 mm zincir tasarımına denk gelir; ağır ticari kullanımda yağ bakımını geciktirmemek en kritik noktadır.↗ gtautomotiveparts.co.uk
- 20.000 kmAna periyodik bakım (Fiat Türkiye genel bakım adımı)Fiat Türkiye ana bakımları her 20.000 km'de yapıyor; kesin kalem listesini şasi numarasıyla yetkili servisten alın.↗ fiat.com.tr
- 180.000 km / 120 ayIslak triger kayışı + gergi değişimiAynı 1.5 BlueHDi motoru kullanan Peugeot'nun bakım planına göre yağ içinde çalışan triger kayışı 180.000 km veya 10 yılda (hangisi önce dolarsa) değişir; ağır kullanımda da aralık aynıdır. Yağ değişimlerini aksatmamak ve üreticinin onayladığı normda yağ kullanmak kayış ömrü için belirleyicidir.↗ forum-peugeot.com
- •Eksantrik milleri arası küçük zincir — üretim tarihine göre riskÜretici değişim periyodu vermiyor. Ekim 2017 - Ocak 2023 arası üretilen motorlarda 7 mm zincir erken uzama gösterebiliyor; 2023 başından itibaren 8 mm dayanıklı tasarıma geçildi. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ gtautomotiveparts.co.uk
- 72 ayAksesuar (yardımcı) kayışı değişimi — 6 yılKaynak yalnız süre veriyor. Triger kayışından ayrı bir parçadır. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ getgaragehub.com
- •Partikül filtresi (DPF), EGR ve AdBlue (SCR) sistemi kontrolüSabit periyodu yok; kısa mesafe kullanımda DPF dolar. AdBlue tüketimi kullanıma göre değişir, depo uyarısını ihmal etmeyin. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ pratikaraba.com
- •Motor yağı + yağ filtresi — PSA onaylı düşük küllü (low-SAPS) yağlaScudo'ya özgü resmi Türkiye periyodu doğrulanamadı; aracın bakım göstergesini ve yetkili servisin şasi bazlı planını esas alın. Yanlış yağ ıslak kayışı ve partikül filtresini yıpratır. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ pratikaraba.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Satıcının '1.5 Multijet' demesine takılmayın; motor Stellantis DV5 ailesidir, parça ve bakım o aileye göre yapılmalı.
- ✓Yağ kapağını açıp siyah lastik kırıntısı veya jelleşmiş tortu arayın; ıslak kayışın ufalandığının erken işaretidir.
- ✓Servis faturalarında onaylı düşük küllü yağ kullanıldığını ve bakımların aksatılmadığını kontrol edin.
- ✓Cihazla DPF doluluğunu, rejenerasyon geçmişini ve AdBlue/SCR hata kodlarını okutun.
- ✓Ticari kullanımda yüklü taşıma yapılmışsa debriyaj ve çift kütleli volanı rölantide titreşim ve takırtı açısından kontrol ettirin.
- ✓Şasi numarasıyla açık geri çağırma ve garanti kapsamını Fiat Professional yetkili servisinde sorgulatın.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Scudo 2025 1.5 Multijet Business ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Scudo 2025 1.5 Multijet Business için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.267.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.254.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.127.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Scudo 2025 1.5 Multijet Business yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈97.000 ₺ – ≈131.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Scudo 2025 1.5 Multijet Business kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.703.707 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Scudo 2025 1.5 Multijet Business hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli panel van gövdeli 120 hp güç sınıfındaki 2025 model 1.5 Multijet varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →