Fiat Ulysse 2026 2.2 Multijet Lounge
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.359.900 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈165.000 ₺ – ≈214.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 46.000 ₺ – 50.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.000.000 ₺.
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DPF (partikül filtresi) tıkanması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.359.900 ₺; piyasa fiyatına oranı %118.
- ✓Bakım: Düzenli aralıklarla otoyol sürüşü yaparak pasif DPF rejenerasyonunu destekle.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DPF (partikül filtresi) tıkanması — Multijet dizellerde şehir içi/kısa mesafe kullanımda pasif rejenerasyon tamamlanamazsa DPF tıkanır, arka basınç artar ve araç limp mode'a girebilir; ileri durumda temizleme/değişim gerekir. Van/MPV olarak sık dur-kalk kullanımda risk yüksektir.
- EGR valfi tıkanması / kurumlanma — EGR valfinin açık kalması veya kurum birikmesi emme manifolduna aşırı soot girmesine, düzensiz rölanti ve güç kaybına yol açar. Ağırlıklı şehir içi ve soğuk çalıştırma kullanımı sorunu şiddetlendirir.
- Yeni model — sınırlı saha verisi + ticari van kökeni — Yeni nesil Ulysse çok yeni olduğu için uzun vadeli ikinci el güvenilirlik verisi henüz olgunlaşmamıştır; değerlendirmeler büyük ölçüde paylaşılan Stellantis dizel platformuna dayanır. Van/MPV kökeni nedeniyle bazı örnekler ağır ticari kullanım görmüş olabilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
- •Düzenli aralıklarla otoyol sürüşü yaparak pasif DPF rejenerasyonunu destekle.
- •EGR valfini periyodik kontrol/temizlik programına al.
- •Üreticinin belirttiği dizel yağ spec'i ve aralığına uy.
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Kullanım profilini sor: sürekli şehir içi/kısa mesafe DPF ve EGR riskini artırır.
- ✓Ticari van olarak ağır kullanım görmüş örneklerden kaçın; bakım geçmişi iste.
- ✓OBD ile DPF doluluk, EGR ve emisyon hata kodlarını taratıp geçmiş kodlara bak.
- ✓EAT8 otomatik geçişlerini ve turbo tepkisini test sürüşünde değerlendir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Ulysse 2026 2.2 Multijet Lounge ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Ulysse 2026 2.2 Multijet Lounge için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.000.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.924.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.826.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Ulysse 2026 2.2 Multijet Lounge yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈165.000 ₺ – ≈214.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Ulysse 2026 2.2 Multijet Lounge kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.359.900 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Ulysse 2026 2.2 Multijet Lounge alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DPF (partikül filtresi) tıkanması; EGR valfi tıkanması / kurumlanma; Yeni model — sınırlı saha verisi + ticari van kökeni. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat Ulysse 2026 2.2 Multijet Lounge hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli camlı van gövdeli 180 hp güç sınıfındaki 2026 model 2.2 Multijet varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →