Ford Otosan Transit 2016 19+1 Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 767.664 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈115.000 ₺ – ≈155.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 13.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.111.364 ₺ (119 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,2 geriledi.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (72/100), en zayıf yanı değer koruma (46/100).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 767.664 ₺; piyasa fiyatına oranı %69.
Teknik künye
Bakım planı
2016, Transit'te 2.2 TDCi motordan 2.0 EcoBlue motora geçiş yılıdır; araçtaki motoru şase numarasıyla doğrulatın. 2.0 EcoBlue'da triger, motor yağı içinde çalışan ıslak kayıştır ve Ford'un güncel değişim aralığı 6 yıl / 160.000 km'dir; bu yaştaki bir araçta süre sınırı çoktan dolmuştur. Bakım 1 yıl ya da 20.000 km'de yapılır. Alıcı için en kritik nokta motor tipinin ve kayış değişim kaydının netleştirilmesidir.↗ altinlaroto.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFord Türkiye ağır ticari modellerde bakımı 1 yıl ya da 20.000 km'de, hangisi önce dolarsa, öngörüyor. Araç 2.0 EcoBlue ise ıslak kayış yağın içinde çalıştığı için Ford spesifikasyonunda (WSS-M2C913-D) yağ kullanılması önemlidir.↗ altinlaroto.com
- •Triger tahriki (motor tipine göre)2016, Transit'te 2.2 TDCi'den 2.0 EcoBlue'ya geçiş yılıdır; araçtaki motoru şase numarasıyla servisten doğrulatın. 2.0 EcoBlue ise triger motor yağı içinde çalışan ıslak kayıştır ve Ford'un güncel aralığı 6 yıl / 160.000 km'dir (hangisi önce dolarsa). 2.2 TDCi ise kaynaklara göre zincirlidir ve sabit değişim aralığı yoktur.↗ palmersgarage.co.uk
- 30.000 kmYakıt filtresiServis kaynağı yakıt filtresinin yaklaşık 40.000 km'de kontrol edilip değiştiğini, Türkiye'deki yakıt kalitesi nedeniyle 30.000 km'de değiştirilmesini önerdiğini yazıyor; daha güvenli olan 30.000 km'dir.↗ altinlaroto.com
- 40.000 kmHava filtresiHava filtresini her periyodik bakımda kontrol ettirin, en geç 40.000 km'de değiştirin. Tozlu/kirli yollarda sık kullanımda daha erken değiştirin.↗ altinlaroto.com
- •Polen (kabin) filtresiGenel Ford bakım rehberi polen filtresini her periyodik bakımda değişen parçalar arasında sayıyor; Transit için ayrı bir aralık kaynakta verilmiyor.↗ otobakimpaketi.com
- 24 ayFren hidroliği değişimiTransit için servis kaynağı fren hidroliğinin km'den bağımsız olarak iki yılda bir yenilenmesini öneriyor.↗ altinlaroto.com
- •Şanzıman ve diferansiyel yağıServis kaynağı bu yağların düzenli kontrol edilip büyük bakımlarda değiştiğini yazıyor; kaynakta sabit km verilmiyor.↗ altinlaroto.com
- •AdBlue (varsa) ve antifrizServis kaynağı AdBlue ve antifrizin düzenli izlenmesini istiyor; kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor.↗ altinlaroto.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şase numarasıyla araçtaki motorun 2.2 TDCi mi 2.0 EcoBlue mi olduğunu servisten öğrenin; EcoBlue ise ıslak triger kayışının 6 yıl / 160.000 km eşiğinde değişip değişmediğini faturadan kontrol edin.
- ✓Yağ bakımlarının 20.000 km ya da yıllık aralıkla ve Ford spesifikasyonundaki yağla yapıldığını faturalardan doğrulayın; eksik bakım kayışın ömrünü kısaltır.
- ✓Gösterge panelinde AdBlue, emisyon ya da motor arıza uyarısı olup olmadığına bakın; OBD cihazıyla AdBlue, NOx sensörü ve partikül filtresi arıza kodlarını taratın.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; zor çalışma, düzensiz rölanti veya egzozdan yoğun duman olup olmadığını izleyin.
- ✓Yüksek km'li yolcu aracında debriyajın kavrama noktasını ve kalkışta titreme olup olmadığını deneyin.
- ✓Tramer kaydını, ticari kullanım geçmişini ve boya-değişen durumunu ekspertizle doğrulatın.
Artılar ve eksiler
- + Yüksek yük kapasitesi ve dayanıklı şasi; ağır ticari kullanımda yıllara dayanır
- + Ford Otosan üretimi: yaygın servis, ucuz ve kolay bulunan parça
- + 2.2 TDCi ve 2.0 EcoBlue düzenli bakımla yüksek km'lere çıkar
- + Güçlü ikinci el talebi; ticaride değer kaybı görece düşük
- + Geniş gövde/donanım seçeneği (panelvan, minibüs, kamyonet, çift kabin)
- − 2.0 EcoBlue yağ banyolu triger kayışı (wet belt) ciddi motor riski
- − Şehir içi kısa mesafede DPF tıkanması ve rejenerasyon sorunları
- − 2.2/2.4 TDCi enjektör arızaları yüksek onarım bedeli
- − Ağır yük/dur-kalkta çift kütleli volan (DMF) ve kavrama ömrü kısalır
- − Yeni nesilde AdBlue/emisyon arızaları
Sahip deneyimi
2.0 EcoBlue'da erken triger/yağ süzgeci ve motor riski bildiriliyor; zamanında değişende sorun yok
2.2/2.4 TDCi'de yüksek km enjektör en sık masraf
Şehir içi dağıtımda DMF tıkırtısı ve erken kavrama; uzun yolda ömür uzuyor
Kısa mesafede DPF uyarısı; düzenli uzun yolda sorunsuz
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Otosan Transit 2016 19+1 Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Otosan Transit 2016 19+1 Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.111.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.069.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.015.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Otosan Transit 2016 19+1 Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈115.000 ₺ – ≈155.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Otosan Transit 2016 19+1 Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 767.664 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Otosan Transit 2016 19+1 Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli minibüs gövdeli güç sınıfındaki 2016 model 19+1 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →