Ford Otosan Transit 2024 19+1 Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.989.023 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈132.000 ₺ – ≈172.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 31.000 ₺ – 33.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.829.671 ₺ (120 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (66/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (23/100).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.989.023 ₺; piyasa fiyatına oranı %109.
Teknik künye
Bakım planı
2020-2026 Transit 19+1 minibüs 2.0 EcoBlue dizel motorla gelir ve bu motorda triger kayışı motor yağının içinde çalışan ISLAK KAYIŞTIR; yağ pompasını da ayrı bir ıslak kayış döndürür. Ford İngiltere kayış aralığını 10 yıl / 240.000 km'den 6 yıl / 100.000 mil (yaklaşık 160.000 km) seviyesine indirdi. Ford Türkiye ağır ticari araçlarda bakımı 1 yıl veya 20.000 km'de öngörüyor; alıcı için en kritik nokta doğru spesifikasyonda yağla yapılmış düzenli bakım ve kayışın durumudur.↗ palmersgarage.co.uk
- 160.000 km / 72 ayIslak triger kayışı + gergi ve avare makaraları değişimiFord, 2.0 EcoBlue motorlu Transit'lerde aralığı 10 yıl / 240.000 km'den 6 yıl / 160.000 km'ye indirdi; hangisi önce dolarsa değiştirin. Nedeni yağa karışan yakıtın kayışı erken yıpratması. Bazı kaynaklar 180.000 km ya da 100.000 km der; üreticinin güncel değeri 160.000 km / 6 yıldır. Çok rölantide bekleyen, dur-kalk yapan servis araçlarında yağ değişimini aksatmayın ve kayışı süre dolmadan kontrol ettirin.↗ fleetnews.co.uk
- •Yağ pompası ıslak kayışı — triger kayışıyla birlikteUzman servis, yağ pompasını döndüren ıslak kayışı triger sisteminin parçası sayıp aynı işte değiştiriyor; ayrı bir aralık yayımlanmamış. İşte orijinal yağ ve filtre kullanılmalı.↗ palmersgarage.co.uk
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (Ford ticari periyot)Ford bakım rehberi Transit ve Tourneo Custom gibi ağır ticari modeller için 1 yıl veya 20.000 km (hangisi önce dolarsa) veriyor; Transit bakım kaynağı da aynı değeri yazıyor.↗ otobakimpaketi.com
- 40.000 kmYakıt (mazot) filtresi değişimiKaynak Transit için 40.000 km veriyor. Yakıt kalitesinin değişken olduğu yoğun kullanımda atlanmamalı.↗ altinlaroto.com
- 40.000 kmHava filtresi değişimiTozlu güzergâhta (şantiye, köy yolu) daha sık değişim öneriliyor.↗ altinlaroto.com
- 24 ayFren hidroliği değişimiKm'den bağımsız olarak 2 yılda bir. Yüklü minibüste fren sistemi daha çok ısındığı için süre aşılmamalı.↗ altinlaroto.com
- 80.000 kmŞanzıman (transmisyon) yağı değişimi — alt sınırKaynak 80.000-100.000 km aralığı veriyor; yüklü çalışan araçta alt sınır yazıldı.↗ altinlaroto.com
- •Ağır kullanım: bakım aralıklarının kısaltılmasıŞehir içi yoğun trafik, kısa mesafe ve sürekli dur-kalk kullanımda bakım aralıklarının yüzde 25-30 kısaltılması öneriliyor; kaynak sabit bir km vermiyor.↗ altinlaroto.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Islak triger kayışı ve yağ pompası kayışının değişip değişmediğini faturayla sorun; 6 yılı veya 160.000 km'yi aşmış araçta değişmemişse bu masrafı pazarlığa ekleyin.
- ✓Yağ kapağını açıp içeride siyah lastik kırıntısı veya jelleşmiş tortu arayın; ufalanan kayışın ilk işareti budur.
- ✓Yağ çubuğunda seviyenin normalin üstünde olup olmadığına bakın; yağa yakıt karışması kayışı hızla yıpratır.
- ✓Soğuk çalıştırmada yağ lambasının geç sönüp sönmediğini ve rölantide düzensizlik olup olmadığını izleyin.
- ✓Bakım faturalarında Ford onaylı yağ kullanıldığını doğrulayın; yanlış yağ ıslak kayışın ömrünü doğrudan kısaltır.
- ✓Aracın servis/dağıtım olarak yoğun dur-kalk ile çalışıp çalışmadığını sorun ve partikül filtresi (DPF) doluluğunu cihazla okutun.
Artılar ve eksiler
- + Yüksek yük kapasitesi ve dayanıklı şasi; ağır ticari kullanımda yıllara dayanır
- + Ford Otosan üretimi: yaygın servis, ucuz ve kolay bulunan parça
- + 2.2 TDCi ve 2.0 EcoBlue düzenli bakımla yüksek km'lere çıkar
- + Güçlü ikinci el talebi; ticaride değer kaybı görece düşük
- + Geniş gövde/donanım seçeneği (panelvan, minibüs, kamyonet, çift kabin)
- − 2.0 EcoBlue yağ banyolu triger kayışı (wet belt) ciddi motor riski
- − Şehir içi kısa mesafede DPF tıkanması ve rejenerasyon sorunları
- − 2.2/2.4 TDCi enjektör arızaları yüksek onarım bedeli
- − Ağır yük/dur-kalkta çift kütleli volan (DMF) ve kavrama ömrü kısalır
- − Yeni nesilde AdBlue/emisyon arızaları
Sahip deneyimi
2.0 EcoBlue'da erken triger/yağ süzgeci ve motor riski bildiriliyor; zamanında değişende sorun yok
2.2/2.4 TDCi'de yüksek km enjektör en sık masraf
Şehir içi dağıtımda DMF tıkırtısı ve erken kavrama; uzun yolda ömür uzuyor
Kısa mesafede DPF uyarısı; düzenli uzun yolda sorunsuz
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Otosan Transit 2024 19+1 Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Otosan Transit 2024 19+1 Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.830.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.760.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.670.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Otosan Transit 2024 19+1 Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈132.000 ₺ – ≈172.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Otosan Transit 2024 19+1 Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.989.023 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Otosan Transit 2024 19+1 Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli minibüs gövdeli güç sınıfındaki 2024 model 19+1 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →