Ford Trucks Transit 2012 330 S Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 502.287 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈134.000 ₺ – ≈181.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 11.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 630.000 ₺ (217 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★Alt puanlar birbirine yakın: kullanım maliyeti 68, değer koruma 68, güvenilirlik 64.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 502.287 ₺; piyasa fiyatına oranı %80.
Teknik künye
Bakım planı
Bu Transit'teki 2.2 TDCi (Duratorq Puma) zincirli bir motordur; periyodik triger kayışı değişimi yoktur, zincir 10 yıl sonunda kontrol edilir. Kaynak kullanıcıların bu zincirle 250.000 km'yi rahatça geçtiğini aktarıyor. Ford Türkiye Transit'i ağır ticari sınıfta sayar ve temel periyodu 1 yıl veya 20.000 km olarak verir; ticari kullanımda aralığın kısaltılması önerilir. Alıcı için en kritik nokta, aracın ne tür ticari işte kullanıldığı ve bakımların aksatılıp aksatılmadığıdır.↗ otobakimpaketi.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimi (Transit için Ford periyodu)Ford Türkiye'nin ağır ticari sınıfında saydığı Transit için periyot 1 yıl veya 20.000 km, hangisi önce dolarsa. Ticari kullanımda (yoğun şehir içi, uzun rölanti, tam yük) aralığın kısaltılması öneriliyor.↗ otobakimpaketi.com
- 120 ayTriger ZİNCİRİ kontrolü (gerekirse değişim)Bu motor zincirlidir, periyodik kayış değişimi yoktur. Kaynak 10 yıl sonunda zincirin kontrol edilip gerekirse değiştirilmesini öneriyor; km değeri vermiyor, kullanıcıların 250.000 km ve üzerini zincire dokunmadan yaptığını aktarıyor.↗ transitcenter.uk
- 40.000 kmHava filtresi değişimiKaynak 40.000 km'de değişim veriyor; tozlu ve kirli ortamda (şantiye, köy yolu) daha sık değişmeli.↗ altinlaroto.com
- 40.000 kmYakıt (mazot) filtresi kontrolüKaynak Ford önerisine göre 40.000 km'de kontrol edilmesi gerektiğini yazıyor; yakıt kalitesi düşükse daha erken değişim akıllıca olur.↗ altinlaroto.com
- 24 ayFren hidroliği yenilemeKaynak iki yılda bir yenilenmesini öneriyor; km değeri verilmiyor. Yüklü ticari araçta fren daha çok ısındığı için süre aşılmamalı.↗ altinlaroto.com
- 80.000 kmManuel şanzıman yağı değişimi (ağır bakım)Kaynak şanzıman yağı değişiminin 80.000 km civarındaki ağır bakımlarda yapıldığını yazıyor; tek ve kesin bir üretici değeri değildir, servis geçmişinden teyit edin.↗ altinlaroto.com
- •Zor kullanım şartlarında bakım aralığını kısaltmaKaynak yoğun şehir içi trafik, sürekli yük ve tozlu ortamda bakım aralıklarının yüzde 25-30 kısaltılmasını öneriyor; ticari Transit'lerin çoğu bu sınıfa girer.↗ altinlaroto.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Aracın servis, kargo veya yük taşımacılığında mı kullanıldığını sorun ve km'yi yaşla kıyaslayın; yoğun ticari kullanım motoru ve yürüyen aksamı hızla yorar.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın ve ilk saniyelerde zincir tarafından gelen şıkırtı sesini dinleyin; zincirli motorda uzama sesle kendini belli eder.
- ✓Yağ bakımlarının 1 yıl / 20.000 km'yi aşmadan yapıldığını faturalarla doğrulayın; zincir ömrü doğrudan yağ bakımına bağlıdır.
- ✓Egzozdan mavi veya siyah duman, rölantide titreme ve çekiş kaybı varsa enjektörleri ve DPF/EGR durumunu cihazla test ettirin.
- ✓Yüklü halde yokuşta kalkış yaparak debriyajın kaçırıp kaçırmadığını ve vites geçişlerinde zorlanma olup olmadığını deneyin.
- ✓Fren hidroliğinin son iki yıl içinde değiştiğini ve fren disk/balatalarının durumunu kontrol ettirin; yüklü ticari araçta fren daha çabuk aşınır.
Artılar ve eksiler
- + Yüksek yük kapasitesi ve dayanıklı şasi; ağır ticari kullanımda yıllara dayanır
- + Ford Otosan üretimi: yaygın servis, ucuz ve kolay bulunan parça
- + 2.2 TDCi ve 2.0 EcoBlue düzenli bakımla yüksek km'lere çıkar
- + Güçlü ikinci el talebi; ticaride değer kaybı görece düşük
- + Geniş gövde/donanım seçeneği (panelvan, minibüs, kamyonet, çift kabin)
- − 2.0 EcoBlue yağ banyolu triger kayışı (wet belt) ciddi motor riski
- − Şehir içi kısa mesafede DPF tıkanması ve rejenerasyon sorunları
- − 2.2/2.4 TDCi enjektör arızaları yüksek onarım bedeli
- − Ağır yük/dur-kalkta çift kütleli volan (DMF) ve kavrama ömrü kısalır
- − Yeni nesilde AdBlue/emisyon arızaları
Sahip deneyimi
2.0 EcoBlue'da erken triger/yağ süzgeci ve motor riski bildiriliyor; zamanında değişende sorun yok
2.2/2.4 TDCi'de yüksek km enjektör en sık masraf
Şehir içi dağıtımda DMF tıkırtısı ve erken kavrama; uzun yolda ömür uzuyor
Kısa mesafede DPF uyarısı; düzenli uzun yolda sorunsuz
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Trucks Transit 2012 330 S Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Trucks Transit 2012 330 S Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 630.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 606.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 575.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Trucks Transit 2012 330 S Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈134.000 ₺ – ≈181.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Trucks Transit 2012 330 S Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 502.287 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Trucks Transit 2012 330 S Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli panel van gövdeli 101 - 125 hp güç sınıfındaki 2012 model 330 S varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →