Ford Fiesta 2013 1.2 1.25 Trend
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (11 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 482.655 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 587.000 ₺ (9 ilan gözlemi); önceki döneme göre %7,4 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (71/100).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 482.655 ₺; piyasa fiyatına oranı %82.
- ⚙SNJB, SNJC, SNJD kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 114 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Bu Fiesta'daki 82 hp'lik 1.2, Duratec (Sigma) ailesinden SNJA/SNJB kodlu motordur; triger KAYIŞLIDIR ve kayış için 160.000 km veya en geç 8 yıl aralığı veriliyor. LPG'li kullanımda en kritik konu subaplardır: motorda hidrolik itici yok, subap boşluğu ölçülerek ayarlanır; boşluğun ihmal edilmesi ve ayarsız LPG karışımı subap oturmasına yol açabilir. Motor bakımı 15.000 km / 1 yıl, LPG sistemi bakımı ise 10.000 km / 1 yıl aralığıyla yürür.↗ gungoroto.com
- 15.000 km / 12 ayPeriyodik bakım: motor yağı + yağ filtresi (15.000 km veya 1 yıl, hangisi önce dolarsa)Ford yetkili bayisinin Fiesta bakım tablosu 15.000 km / 1 yıl, 30.000 km / 2 yıl ... şeklinde ilerleyen periyotlar veriyor. LPG'li kullanımda yağın durumunu bu aralıktan önce de kontrol ettirin.↗ gungoroto.com
- 160.000 km / 96 ayTriger KAYIŞI değişimi (kuru kayış, 60 kW / 82 hp versiyon)Hangisi önce dolarsa: 160.000 km veya en geç 8 yıl. 2013-2016 araçların önemli kısmında yaş sınırı km'den önce dolmuş olabilir; faturası yoksa değişmemiş kabul edin.↗ autobaak.nl
- 160.000 km / 96 ayTriger kayışıyla birlikte gergi rulmanı değişimiPiyasadaki triger setleri kayış ve gergi rulmanını birlikte içeriyor; devirdaim pompası bu motorda ayrı set olarak satılıyor, işçilik tekrarlanmasın diye aynı anda değerlendirin.↗ autodoc.co.uk
- 100.000 kmSubap boşluğu ayarı (hidrolik itici yok)Bu motor ailesinde hidrolik itici bulunmadığı için her 100.000 km'de subap boşluklarının ayarlanması gerekiyor. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ mymotorlist.com
- 10.000 km / 12 ayLPG sistemi genel bakımı (kaçak testi, gaz ayarı, filtre kontrolü)LPG'li araçlar için yılda bir veya her 10.000 km'de bir bakım öneriliyor; gaz ayarının daha sık kontrol edilmesi tavsiye ediliyor.↗ arabam.com
- 10.000 km / 12 ayLPG gaz filtresi değişimiLPG servis kaynağı filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor. İhmal edilen filtre LPG enjektörlerini tıkar ve karışımı bozar.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 120 ayLPG tankının yenilenmesi (tankın yasal kullanım ömrü)Tankın ömrü, araca takıldığı tarihten değil tankın kendi üretim tarihinden itibaren 10 yıl olarak işler; süresi dolan tank muayenede sorun çıkarır.↗ elitautogaz.com
- •LPG kullanımında subap sağlığı kontrolü (kompresyon ölçümü)LPG'de subap oturması riskinin kalitesiz kit ve hatalı karışım ayarından kaynaklandığı bildiriliyor. Bu motorda subap boşluğu hidrolik iticiyle kendini ayarlamadığından, LPG'li kullanımda boşluk ölçümünü ihmal etmeyin. Sabit bir kontrol aralığı yayınlanmamış; ekspertizde kompresyon testiyle kontrol ettirin.↗ araclo.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı ve gergi rulmanının değiştiğini gösteren faturayı isteyin; 8 yıllık süre sınırı bu yaştaki araçların çoğunda dolmuştur.
- ✓Kompresyon testi yaptırın ve silindirler arası farka bakın; LPG'li bu motorda subap kaynaklı kompresyon kaybı en pahalı risktir.
- ✓Subap boşluğu ayarının son ne zaman yapıldığını sorun; hidrolik itici olmayan bu motorda LPG kullanımıyla boşluk daralabilir.
- ✓LPG kitinin markasını, montaj faturasını ve son filtre bakımını isteyin; ruhsatta LPG tadilatının işli olduğunu kontrol edin.
- ✓LPG tankının üzerindeki üretim tarihine bakın; 10 yılı dolmuş ya da dolmak üzereyse yenileme bedelini pazarlığa katın.
- ✓Aracı hem benzin hem LPG modunda sürün; LPG'de tekleme, rölantide titreme veya belirgin güç kaybı kit ayarının bozuk olduğunu gösterir.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının en iyi sürüş dinamiği ve direksiyon hissi; segmentte referans
- + 1.25/1.4/1.6 Duratec atmosferik benzinliler ve manuel şanzıman iyi bakımla sorunsuz
- + Yakıt ekonomisi ve şehir içi kullanım kolaylığı yüksek
- + Yaygın servis ağı, ucuz ve bol yedek parça
- + İyi donanımlı üst versiyonlarda konfor ve teknoloji dengeli
- − SYNC infotainment ve bazı elektrik aksaklıkları
- − Arka koltuk ve bagaj rakiplerine göre görece dar
Sahip deneyimi
Bağımsız ekspertiz motor, şanzıman ve soğutma sistemi kontrolünü kapsamalı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Fiesta 2013 1.2 1.25 Trend ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Fiesta 2013 1.2 1.25 Trend için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 587.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 578.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 535.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Fiesta 2013 1.2 1.25 Trend yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Fiesta 2013 1.2 1.25 Trend kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 482.655 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Fiesta 2013 1.2 1.25 Trend hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 82 hp güç sınıfındaki 2013 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →