Ford Fiesta 2011 1.4 My Fiesta
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (13 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 481.731 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈62.000 ₺ – ≈89.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 551.000 ₺ (29 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,8 geriledi.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (77/100), en zayıf yanı değer koruma (62/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 481.731 ₺; piyasa fiyatına oranı %87.
- ⚙RTJA, SPJA, RTJB, SPJC kodlu motor, single-point injection, 128 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Fiesta ve B-Max'teki 1.4 Duratec, Ford'un Sigma ailesinden 16 supaplı motordur ve triger kayışlıdır; bu yaştaki araçların çoğunda kayışın 8 yıllık süre sınırı dolmuştur. Motor bakımı 15.000 km / 1 yıl, LPG sistemi bakımı 10.000 km / 1 yıl aralığıyla yürür. LPG'li kullanımda en kritik konu supap boşluğudur: motorda hidrolik itici olmadığından boşluk ölçülerek ayarlanır.↗ gungoroto.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFord Türkiye bakım tablosu Fiesta 1.4 Duratec için bakımları 15.000 km / 1 yıl adımlarıyla planlar.↗ gungoroto.com
- 20.000 km / 12 ayPolen filtresiHaynes bakım rehberine göre 12.500 mil (yaklaşık 20.000 km) veya 12 ayda bir; yıllık bakımda değiştirmek pratik olur.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayHava filtresiHaynes rehberine göre 37.500 mil (yaklaşık 60.000 km) veya 3 yılda bir, hangisi önce gelirse.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayBujilerHaynes rehberine göre 37.500 mil (yaklaşık 60.000 km) veya 3 yılda bir, hangisi önce gelirse.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliğiKilometreye bakılmaksızın her 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- 24 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Antifrizi 2 yılda bir yenileyin. Aracınızda hâlâ orijinal uzun ömürlü Ford antifrizi varsa ve değişim kaydı bulunuyorsa bu süre 10 yıla kadar uzayabilir; kayıt yoksa 2 yıllık aralığı esas alın.↗ uk.haynes.com
- 160.000 km / 96 ayTriger kayışı değişimi (gergi ile birlikte)Ford bu motor için triger kayışını 160.000 km'de veya 8 yılda, hangisi önce dolarsa değiştirmenizi istiyor. Kayış koparsa motor ciddi hasar görür, süre dolmadan geciktirmeyin.↗ carsguide.com.au
- 160.000 km / 96 aySupap boşluğu kontrolüMotorda hidrolik itici yoktur. Haynes rehberi supap boşluğu kontrolünü 100.000 mil (yaklaşık 160.000 km) veya 8 yılda bir veriyor; LPG ile kullanılan araçta ihmal edilmemeli, kayış değişimiyle birlikte yaptırmak işçiliği azaltır.↗ uk.haynes.com
- 10.000 km / 12 ayLPG sistemi bakımı (gaz ve sıvı faz filtreleri, regülatör, ayar, kaçak kontrolü)LPG servisleri gaz faz ve sıvı faz filtresi değişimini, regülatör bakımını, ayarı ve kaçak kontrolünü her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor. Yanlış ayarlı LPG supapları yakabilir.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 120 ayLPG tankıLPG tankının kullanım ömrü imalat tarihinden itibaren 10 yıldır; süresi dolan tank TÜVTÜRK muayenesinde ağır kusur sayılır ve değiştirilmesi gerekir.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı değişimini faturayla görün; 2016 ve öncesi araçlarda 8 yıllık süre dolmuştur, fatura yoksa kayış, gergi ve avarayı pazarlığa katın.
- ✓LPG'nin ruhsata işlendiğini ve kitin markasını kontrol edin; tank etiketindeki imalat tarihini okuyun, 10 yılı dolmaya yakınsa tank değişimi yakındır.
- ✓Supap ayarının yapılıp yapılmadığını sorun; LPG ile uzun süre kullanılmış araçta kompresyon testi yaptırın, düşük silindir supap yanmasına işaret eder.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın, benzinden LPG'ye geçişte tekleme veya titreme olup olmadığını izleyin; bagajda ve motor bölmesinde gaz kokusu olmamalı.
- ✓OBD ile hem motor hem LPG beyninin arıza kayıtlarını okutun; tekleme ve karışım (fakir/zengin) kodları LPG ayarının bozuk olduğunu gösterir.
- ✓Radyatör, su pompası ve termostat çevresinde antifriz kaçağı izi arayın; LPG buharlaştırıcısı motor suyuyla ısındığı için soğutma sistemi sağlıklı olmalı.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının en iyi sürüş dinamiği ve direksiyon hissi; segmentte referans
- + Yakıt ekonomisi ve şehir içi kullanım kolaylığı yüksek
- + Yaygın servis ağı, ucuz ve bol yedek parça
- + İyi donanımlı üst versiyonlarda konfor ve teknoloji dengeli
- − PowerShift DPS6 otomatikli araçlarda titreme/sarsıntı ve pahalı onarım riski (manuel tercih edilir)
- − SYNC infotainment ve bazı elektrik aksaklıkları
- − Arka koltuk ve bagaj rakiplerine göre görece dar
Sahip deneyimi
Otomatik isteniyorsa PowerShift geçmişi (debriyaj/TCU değişimi, yazılım) sorgulanmalı; şüphede manuel seçilmeli
Bağımsız ekspertiz motor, şanzıman ve soğutma sistemi kontrolünü kapsamalı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Fiesta 2011 1.4 My Fiesta ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Fiesta 2011 1.4 My Fiesta için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 551.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 537.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 484.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Fiesta 2011 1.4 My Fiesta yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈62.000 ₺ – ≈89.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Fiesta 2011 1.4 My Fiesta kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 481.731 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Fiesta 2011 1.4 My Fiesta hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 96 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →